Reguliavimas ir derinimas karbiuratoriaus VAZ-2109. Kaip reguliuoti karbiuratorius VAZ-2109

Yra visai daug priežasčių, dėl kurių jums gali prireikti karbiuratorių derinimo funkciją VAZ-2109. Tai prastos kokybės kuras, teršalai panaudoto tepalo šiukšles iš aplinkos forma. Tačiau nuolat naudoti šį mechanizmą žinoma nereikalauja ypatingos priežiūros iš išorės. Jei yra kokių nors užsispyręs purvo ir trinties judančių dalių, ji yra laiku atlikti valymo ir koregavimą.

Kaip suprasti, kad karbiuratorius nenustatytas?

Tai gana paprasta. Iš esmės, patyręs vairuotojas iš karto supras, kas vyksta. Bet jei jūs esate tik pradedantysis, jūs turėtumėte žinoti, kad yra daug požymių, skaičius, ir kad nereikėjo remontas karbiuratoriaus VAZ-2109, turėtų būti suteikta galimybė juos suprasti. Pirma, automobilių prekystalių vairuojant. Tai gali atsitikti, jei jūs einate į šaltą variklį be droseline sklende, kuri yra visai normalu. Bet kai įvedėte variklis darbinės temperatūros, atleisite dujas ir automobilis prekystalių, jis sakė, kad tai yra laikas išvalyti.

Antra, jei alkūninio veleno greitis įdarbinami su sunkumais, tai rodo prastą sukibimą - ir už karbiuratorių priežasties dar kartą. Kai transporto priemonė važiuoja ant lygaus kelio tuščiąja ir traukulių, tai yra aiškus požymis, kad gedimo, kuris yra rekomenduojamas kaip įmanoma greičiau pašalinti.

Iš esmės, yra daug požymių, kurie lemia automobilio vieneto kaltės. Be to, kompetentinga Karbiuratoriaus reguliavimas Vazos-2109 padės išvengti degalų sąnaudos padidėjo, o tai ypač svarbu, atsižvelgiant į dabartinę benzino kaina.

Varžtai "kokybė" ir "kiekis"

Rekomenduojama dirbti kartu, kaip nepatogu nuolat paleisti iš karbiuratoriaus į akceleratoriaus pedalo, gauti ir utaplivat droselio. Bet tai ne reikalavimas. Ką reikia žinoti yra tai, kad koregavimas gali būti atliekamas be jokių specialių įrankių buvimas, ir kitų prietaisų. Paprastais žodžiais tariant - plikomis rankomis.

Bet jūs turite žinoti, kas yra "kokybė" varžtai "kiekis". Pirmas tarnauti, todėl jūs galite gauti nestabilus variklio veikimą. Sukimasis atvirkštine tvarka gauti normalų variklio. Į "suma" varžtais yra naudojami, siekiant padidinti arba sumažinti greitį. Po to, grįžti į "kokybė" koregavimas, tada "kiekis" ir pan., D. Praktiškai visa tai yra gana paprasta. Tačiau dėl paprasto koregavimo garaže bus padoraus dydžio.

parengiamasis darbas

Prieš jums bus padaryti karbiuratorių tuningas VAZ-2109, jums reikia įvykdyti tam tikri reikalavimai. Žinoma, tai nėra būtina, bet pageidautina. Pirmiausia, darbas turėtų būti atliekamas gerai vėdinamoje vietoje. Pageidautina, automobilis stovi horizontaliai arba pakreipus daugiau nei keletą laipsnių bet kurios ašies atžvilgiu.

Per vidaus valymui negalima naudoti audiniu, kaip pūkelių liks viduje, kurios prisideda prie netinkamo veikimo purkštukai. Kitaip tariant, koregavimas bus sumažintas iki nulio. Valymas ir reguliuojant karbiuratorių VAZ-2109 turėtų būti atliekami su specialiais preparatais. Jei toks įrenginys buvo ne ranka, benzininis darys. Geriausi rezultatai gali būti gaunami, kai naudojant suspaustą orą. Taigi mes buvome pasirengę darbo našumą, mes dabar gali pereiti prie praktinės dalies.

Nustatymas karbiuratorius Vazos-2109: Bendrosios nuostatos

Prieš pat reguliavimas turėtų valyti. Jūs galite naudoti benziną, suspaustu oru arba ypatinga. reiškia. Per darbo vykdymo jums reikia turėti po ranka atsuktuvą. Be to, prieš steigiant ir valymo reguliuojama degimo. Nėra jokios prasmės reguliuoti karbiuratorių, jei ji nustatoma vėliau arba iš anksto uždegimo.

Tačiau turime nepamiršti, kad nustatymas atliekamas tik tada, kai variklis iki darbinės temperatūros, tai yra, pageidautina, kad būtų sušilti automobilį ir tik po to pradėti procesą. Su droselis turi būti išmontuota trauka nuo akseleratoriaus pedalas. Iškart po to, turite atjungti karterio ventiliacijos. Be to, mes atlikti pridedant į vamzdžio laiko nustatymo valdiklio vakuume nesant. Jei taip, tai tada kažkas yra negerai. Tada galite pereiti prie kokybiškų varžtais, kurie bus sukurti stabilią automobilio variklio darbą koregavimas.

reguliuojamas droselio

Šis "nutekėjimas", kuris yra būtinas, kai variklis užvestas šalta. Yra keletas priežasčių, kad šis mechanizmas gali būti sugadintas. Nepaisant to, kad jos struktūra yra paprasta, pageidautina gydyti dėmesį į jos priežiūrą. Droselis - natūra gelbėtojas sub-nulio temperatūrai. Todėl reguliavimas karbiuratoriaus VAZ-2109 turėtų prasidėti "Choke".

Pirmiausia turėtumėte patikrinti kabelio įtempimą. Čia galite patirti šias problemas: Nepakankama arba per didelė įtampa. Kaip tada, ir dar prisideda prie to, kad sklendė neatsidaro arba neužsidaro visiškai, o tai nėra gerai karbiuratorių.

Norėdami atlikti šį darbą, mes turime pagrindinį 13, kuris patikslins kabelio įtempimą. Jei dujų pedalas prie grindų, atvartas turėtų būti visiškai atviros, išleisti dujas - vožtuvas užsidaro. Jei tai ne tas atvejis, reguliuoti užrakto riešutų naudojant veržliaraktį 13 poziciją, kol mes pasiekti geriausius rezultatus.

Vairuoti oro sklendę ir jos reguliavimas

Kai baigėme karbiuratoriaus sklendę diską reguliavimas, eikite į oro angos. Pirmiausia, prieš pradedant darbą reikia pašalinti oro filtro dangtelį. Beje, pakeliui, ir jūs galite pakeisti filtrą, ypač jei ji buvo padaryta seniai. Procesas trauka tiesiai į korpusą turi būti be.

Jei vožtuvas nereikalauja jokių reguliavimas, kai rankena yra stumiama visiškai nustelbia pagal torpeda. Atvartas turi būti atidaryta 100%. Jei tai ne tas atvejis, tada raktas norite atlaisvinti varžtą traukos kontrolę. Mes kreipiamės į tuningas. Kai optimalus rezultatas pasiekiamas, užveržkite varžtus į svirties ir uždaryti filtro dangtelį. Bet čia yra keletas niuansų.

Pirmas dalykas, jūs turite įjungti droselio svirtį užbaigti savo atradimą. Tada jums reikia skandinti svirtį, kol jis sustos. Su replėmis pagalba gauti kabelį iš izoliacijos ir paspauskite varžtą. Mes patikrinti, ar vožtuvas atsidaro pilnai. Jei reikia, palaipsniui pereiti kabelio apvalkalą ir clamp varžtą.

Kaip reguliuoti karbiuratorius VAZ-2109: gaidukas

Iš šio mechanizmo darbą, priklauso nuo daugelio dalykų. Bet pasakyti jums tiksliai padaryti būtina stojimo pašalinti karbiuratorių. Palengvinkite. Bet jei jums nereikia palikti, galite pabandyti nustatyti ir nustatyti mechanizmą. Šis principas yra tai, kad jūs norite nustatyti pradinius atstumus teisingai. Tai priklausys nuo to, kaip gerai automobilis bus pradėti.

Kaip pažymėta pirmiau, yra keletas būdų , kaip reguliuoti karbiuratorius VAZ-2109. Jei ne lengvata, jums reikės tachometru. Pirma, būtina visiškai pašalinti oro filtro korpusą, ir tada iki galo traukti droselio svirtį (esančią keleivių saloną pagal torpeda). Mes varikliui veikti ir stebėti.

Naudojant atsuktuvą atidaryti sklendę maždaug 30%. Paimkite raktą 7 ir pasukti koregavimas susukti kol tachometras nebus matomas dėl 3100-3400 aps./min rezultatas. Kaip tik šis rodiklis gaunamas, mes galime saugiai lašas sklendę.

Ką reikia prisiminti, kai atlikti remonto darbus

Visi žino, kad variklis - iš automobilio širdis, šįkart kaip karbiuratorius - tai jos vožtuvas. Gedimo atveju antrojo sistema veikia visiškai visiems. Todėl, kad valstybės transporto priemonės buvo tokio lygio, būtina periodiškai remontas karbiuratoriaus VAZ-2109. Bet kaip tiesiogiai remontui, tai geriau pasitikėti specialistų, nes be patirties gali apsunkinti tik situaciją.

Taip pat pageidautina, kad degalų kokybės kurą, nes ji daro įtaką automobilio kokybei ir tiesiogiai dirbti su karbiuratoriumi. Tepimas - Kitas svarbus dalykas. Be to, nieko neveiks, todėl to paties varžtais "kokybė" metu, pageidautina sutepti laiką. Tas pats taikoma ir kabelius, droseline sklende, kuri turi būti keičiama periodiškai. Kaip rodo praktika, jie nesugeba labiausiai Netinkama momentu.

Pakoreguokite karbiuratoriaus tuščiąja eiga

Taigi, visų pirma, sušildo variklį iki darbinės temperatūros. Darbas poreikio tuo MAITINIMO elementų (lamps, grotuvo ir P. pan.), Todėl prieš pradedant darbą, pageidautina įkrauti akumuliatorių, kad jis ne sėdėti netinkamu laiku. Jums reikia vėl dirbti su varžtais "kokybė", bet šiek tiek kitokia tvarka.

Pirma, jūs turite gauti maksimalų greitį tuščiąja (S S..). Tada pasukite sraigtą "kiekis" duoti maždaug 50-150 revoliucijų mažesnis nei turėtų būti x. x. Kaip taisyklė, tai yra apie 800 alkūninio veleno sūkiai. Po šio "kokybė" varžto sumažinti normalioji vertė - apie 900-950 aps./min. Po to, darbas gali būti laikomas įvykdytu. Verta prisiminti, kad karbiuratoriaus VAZ-2109 keitimas gali būti reikalingi tik tada, jei jums nereikia mokėti dėmesį į savo problemą. Paprastai šis mechanizmas gali dirbti ilgą laiką. Tačiau nereikia pamiršti apie valymo ir aplinkoje.

Apie Solex-karbiuratorių

Keletas žodžių reikia pasakyti apie tai, kaip sukonfigūruoti įrenginį. Pirmojo etapo - yra nustatyti tinkamą lygį flotacinio kameroje. Po to, sureguliuokite tuščiosios eigos greitį. Reikėtų pažymėti, kad karbiuratorius tiuningo "Solex" VAZ-2109 turėtų būti atliekami pagal instrukcijas, kad bus ne tik greitis, bet ir supaprastinti darbą.

Jei reguliavimo varžtas "suma" variklio nereaguoja, būtina pakeisti srovę dykinėjimo ant mažesnis arba priveržkite magnetinis vožtuvas. Atsižvelgiant į purkštukų parinkimas, tai yra gana daug laiko reikalaujantis procesas. Vadovaujasi poreikiu darbo tūrio varikliu. Kas didesnis garsas, tuo reikia mažiau purkštukai.

Yra pereinamasis režimas, kuris yra atsakingas už gedimo nesant paleidimo transporto priemonės ir jos normalų eksploatacijos metu (čiaudulys, kadrų). Visa prapjovos formos anga gedimas. Jis yra tiesiai po droselis. Jei paspausite ant akseleratoriaus pedalo, iš reaktyvinių degalų atidarymas tiekiamas. Jei taip neatsitinka, automobilis gali sustoti.

teorinė informacija

Verta pasakyti, kad karbiuratorius - prietaisas, tiesioginis tikslas, kuris maišymo ir dozavimo tiekiamo į variklio cilindrus kuro. Priešingu atveju, yra suformuota darbo mišinį. Atsakingas už srove kokybės. Tai taikoma visų vidaus automobilių pramonės modelių, įskaitant VAZ-2109. Prekystaliai karbiuratorius dėl neteisingai sukonfigūruotų purkštukų.

Be to, svarbūs rodikliai, kaip antai produktyvumą. Jis yra gautas iš reaktyvinį ilgio, taip pat jo atidarymo (pralaidumo). Jei mes padidinti srove skyriuje yra apie 10%, dažnių juostos plotis padidinamas 25%. Iš to galime daryti išvadą, kad kai gerai sureguliuota aprašytą įrenginį gali ne tik sumažinti kuro sąnaudas, bet taip pat padidinti variklio galią. Kaip matome, Vazos-2109 karbiuratorius nustatymas leidžia daug.

Dėl kokios problemos

Kaip taisyklė, pats karbiuratorius dirbs tik baudą tinkamą priežiūrą. Tačiau yra keletas niuansų, kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pavyzdžiui, po to, kai karbiuratoriaus VAZ-2109 įdiegimo, ten buvo nestabilumas variklio veikimo buvo atliktas x. x. Dėl šios priežasties gali būti klaidingas įtempimas akceleratoriaus kabeliu (akceleratoriaus). Bet visa tai yra lengvai pataisyti, o dabar mes atrodome.

Pirmiausia turite nustatyti tikslią diagnozę. Todėl būtina atjungti laidus nuo karbiuratoriaus akceleratoriaus. Tai daroma todėl, kad jūs galite rankiniu būdu reguliuoti akceleratoriaus ant variklio veikia. Jei perkelsite droselio iki norimo greičio mažėja, poreikis pakeisti arba reguliuoti kabeliu. Jei greitis nepasikeitė, byla vis dar karbiuratorių.

išvada

Norėčiau pasakyti, kad mes dažnai reikia paprasto įdiegimo uždegimo VAZ-2109. Karbiuratorius, šiuo atveju, tai gali dirbti gerai, bet dėl to, kad jaučia nekoreguotas uždegimo nesklandumus. Kaip jau buvo minėta, apie tai, kaip gera mišinys suteikia karbiuratorių priklauso nuo daugelio dalykų.

Tai nėra rekomenduojama savarankiškai atlikti purkštukų keitimas. Taip yra dėl to, kad kiekvienas iš jų tinka tik tam tikrų modelių karbiuratorių. Jei nustatyta bet kita vertus, degalų sąnaudos gali padidėti variklio galia - sumažintas dinamiką tampa dar blogiau, ir tt Bet jei jūs vis dar reikia atlikti pakeitimą, turėtų sutelkti dėmesį į ženklinimą patyrė ... Jums reikia nedelsiant nusipirkti rinkinį, o ne atskirai, nes tai yra nesaugu, ir jūs galite paleisti į nesutapimus su žymėjimo.