Tepalas automobilio durų vyriai, kad nebūtų girgždėti?

Tikriausiai kiekvienas automobilio savininkas patyrė susimąstėte, kas sutepkite vyriai duris į automobilį, kad nebūtų girgždėti. Iš tiesų, girgžda ir triukšmo salone yra aiškiai ne smagu vairuoti. Todėl daugelis vairuotojų triukšmo izoliaciją - klijuotos durys, grindys ir lubos vibroplasta du ar net tris sluoksnius. Taip, šis poveikis yra. Bet girgždėjimo kaiščiai jame nėra išsaugoti. Taigi, šiandien mes analizuoti nei sutepkite vyriai automobilių Durys (VAZ-2110, visų pirma).

priežastys

Pirma, galime išsiaiškinti, kur gi tie įkyrus garsai atrodo? Girgžda kilę dėl metalo trinties, ty vyrių ir smeigtukai, užtikrinančių duris į transporto priemonės kėbulo. Ji gauna skirtingą purvo, vandens, dulkių ir kitų "pūga", kuri yra mūsų keliuose. Laikui bėgant, gamykla lubrikantas nuplauna, ir, galų gale, mes girdime tipiškas girgždėjimo ir paspaudimų paskelbė automobilio vyriai. Kada ilgą nebuvimas tepimo paviršiaus ir elementų, interjero yra padengtas rūdžių. Korozijos procesų pradėti. Žinoma, modernaus automobilio kilpa yra per storas pūti, bet nepatogumų, kurie bus pristatyti girgžda, tiesiog vairuoti jus kvailai. Be to, drabužiai veikia valstybės ruonių ir reguliavimo spynos. Kaip parodyta nuotraukoje, ji gali būti stumiama į šoną taikant šešiakampis: Atlaisvinkite ir priveržkite.

Laikui bėgant, jei negali pakeisti smeigtukai arba netinkamai nustatytas užraktą, durys gali atsipalaiduoti. Dėl šio metalo trina ant metalo (t.y. kilpos) padidina iš esmės. Padėtį apsunkina ir tūrio girgždėjimo auga nepaprastai greitai. Natūralu, kad automobilių savininkai bando išspręsti šią problemą, ir į paniką pilti jokių tepalų, kad atėjo į rankas: seną alyvą rafinuotumą, o kai kurie net actu. Daugeliu atvejų, tai nepadeda. Kokybinė agentas turėtų sukurti ploną riebiai filmą, kuris bus suformuotas tarpeliai, užkirsti kelią tiesioginio kontakto tarp pačių kilpų. Supilkite atgal siaubinga nerekomenduojama.

Alvuotas vyriai automobilių duris?

"Priora" ir kitų automobilių vidaus gamybos turi įgimtą "liga" - iš vyrių girgždėjimas. Jie yra iš dirginančio garso, kuris nėra net padengti garsiai muzikos šaltinio. Norėdami pradėti otsmotret vizualinį duomenų dalį. Kai kilpa turi tepalo sluoksnį, bet su dalelių dulkių ir purvo, ji yra rekomenduojama pakartotinai gydymą. Šiuo tikslu, danga, naudojant baltą dvasią arba benzinas, arba bet kurią kitą tirpiklį pašalinti seną gamyklą sukaupta tepalo ant jos kelių dulkių dalelių. Be to, paviršius apdorojamas tepalas sudėtį. Tepalas automobilių durų vyriai VAZ-2114? Tarp tepimo tepalu yra verta pažymėti, ar litol. Jie yra gana stora jos struktūrą ir neteka šilumos, kaip ir daugelis kitų. Verta paminėti, kad lithologic reikia tvarkyti tik trinties elementų dalių. Taip pat sviestinis dėl savo struktūros, tai yra gerai atstumia vandenį. Taigi, drėgmės niekada pasireiškia viduje kilpos, anksčiau gydytiems su šiuo įrankiu.

grafito tepalas

Alvuotas vyriai automobilių duris? Jūs galite tai padaryti ir grafito tepalu. Šis lubrikantas tipas yra taip pat universalus. Atsiliepimai pasakyti, kad puikiai apsaugo saugos kilpas suformuoti plėvelę tarp jų. Nuoseklumas yra palyginama su lithologic. Taip pat grafito tepalu rekomenduojama dirbti ratų varžtus. Kartais taikymas rip juos rizika sumažėja kelis kartus.

Tepalas motorinių transporto priemonių durų vyriai? Lube ir Nigrol

Kai meistrai "išspaudimo" ir lubrikantas. Kodėl "išspausti"? Kiti metodai taikyti sunku. Tai yra labai skysta kompozicija, kuri tiesiog srautų susilietus su kilpą. Taikyti daug - tai sugadinti duris, ty užteršti ją su ribomis iki gėda. Šio taikymo poveikis yra. Tačiau nelaikykite į: extra upė teka išskleidžiamajame ir pašalinti ją iš pirmą kartą nesiseka, ypač su drėgnu skudurėliu. Atsižvelgiant į hidrofobinio Nigrol tik pašalintas sausu audiniu (atsparumas korozijai yra teikiama). Prieš sutepkite automobilio durų vyriai, būtinai sutepkite ir pašalinti visus senus pinigus deponuojami su juo.

Jei jie yra aprūdijęs

Atsižvelgiant tinkamai prižiūrėti duomenų elementų nebuvimo greitai rūdyti. Jie, kartu su arkomis ir slenksčių yra labiausiai pažeidžiami korozijos elementų. Išsivysčiusiose atvejais tepimo bus nepakankamas. Ir tai ne jos sluoksnių skaičius, ir kad reikia pašalinti seną korozijos. Po to, kai visi, nėra rūdžių kilpa Po tepimo, tačiau sudėtis negali valgyti į tas metalo dalelių (nuolaužos), kuri yra viduje.

Norėdami tai padaryti, naudokite rūdžių konverteris. Ji yra nebrangi - apie 250 rublių per 0,5 litro. Ši suma bus pakankamai visiems kilpų, be to, bus taip pat ribas. Kompozicija buvo artimųjų kempinė ir tada taikomas pačios linijos. Po to, kai gydymo vidinio ir išorinio dalies kilpa veikia bus kaip naujos - dažymo jį, žinoma, pasirinktinai. Bet dabar pats laikas sutepkite.

Kaip kreiptis?

Storio turi būti taikomas su bauda šepečiu arba, jei tai Nigrol, naudojant farmacijos švirkštą (be adatos yra įmanoma). Alvuotas vyriai automobilių duris? Pastaraisiais metais tapo labai populiarus kompozicijos į purškimo būdu. Dėl skystos konsistencijos, jie yra lengvai taikomas ir gauti vidaus trinties elementų. Tarp jų verta paminėti keletą "Molykote" priemonėmis. Sprendžiant pagal atsiliepimus, ši medžiaga tinka tiek vidaus, tiek užsienio automobilių, yra labai gidrostoykostyu ir atspari temperatūros pokyčiams. Tepalas gali lengvai prasiskverbti į spragas ir dar ilgą laiką sukurti nedidelį filmą aliejaus. Kaip rezultatas, durys gali būti lengvai atidaryti ir uždaryti (minimalus trinties koeficientas), ir, svarbiausia, nereikia girgždėti.

purškikliai

Tepalas automobilių durų vyriai VAZ-2107 arba bet koks kitas? Tarp purškimo tepalus reikia pažymėti universalias priemones, "Liqui-Pray" ir "VD-40". Jie yra lengva taikyti ir apsaugoti dalių iš trina. Jie gali būti naudojami ne tik į kilpą, bet pilių (įskaitant kamieno). Ir apskritai taikomos jokios trinties mechanizmus. Prieš sutepkite automobilio durų vyriai, reikia žinoti, iš veiklos taisyklių. Svarbiausia - netaikomos guminių gaminių: Antspaudai, pagalvėlės, diržų ir kt. Iš tepalu buvimas, priešingai, bus sumažinti savo gyvenimą. Gumos pradeda įtrūkimai, ruožas ir deformuotis.

taikymo taisyklės

Atkreipkite dėmesį, kad tai nėra būtina taikyti didelį kiekį tepalo ant vyrių. Jie, žinoma, tai netampa blogiau. Tai kažkas. Kad statinio, kuris buvo nereikalingas dalis, teka duris ir prie slenksčių. Kaip rezultatas, apatinė kūno dalis yra padengta nuolat riebiai filmą. Natūraliai, tai bus "magnetas" visas dulkių. Jau savaitę poveikis šio gydymo bus šokiruojantis vairuotojas - spalvotųjų palangės ir šoninių durų su storu sluoksniu kelio dulkių. Normalus skalbimo nebus pašalinti ją - reikia pagalbos skudurų. Ir braižymo dažais ant kūno pašalinti visas apnašas - labai nemalonų darbą. Pakabinamosios šiuolaikiniai automobiliai turi ypatingas dangtelis, kad spynos durų kaištis yra ji turėtų supilkite riebalus. BŽŪP bus ne tegul ją iš (žinoma, jei tepalas apimtis buvo normalus). Dėl vienodo paskirstymo kilpomis priemonėmis būtina pakartotinai atidaryti ir uždaryti duris.

Ką daryti, jei nėra rezultatų?

Situacija yra, kai substratas sudėtis durų ir toliau skleidžia squeaks. Ir ne ant uždarymo / atidarymo, o per važiuoti. Tepalai in kilpos yra pakankamas, bet durys vis dar spustelėkite. Ką daryti? Tai rodo, Žuvo mechanizmus. Jei durys yra kreivas ir sunkiai uždaryti, tai reiškia, kad gamybos buvimą pačių kilpų. Dažniausiai vairuotojai išspręsti diegiant naujas smeigtukai problemą. Tačiau ne visada tai padeda: plėtra yra ne tik jiems, bet ir pačių kilpų. Jis gali būti frakcijas milimetro, bet net ir tai yra pakankamai nuraminti metalo "vaikščioti" viduje. Norėdami atsikratyti šio, žiedas kilpos įpjauti malūnėlis, ir tada privirinti. Kaip rezultatas, sumažino atotrūkį - pin griežtesnės rinkiniai, žaisti duris ten. Viskas iš anksto apdorotas tepalu, paprastai grafito. Po tokio remonto durys bus kaip nauja - puikus pabaigos, o ne padaryti erzinančių garsų.

Kai darai gydymą?

Tai geriau daryti šią procedūrą rudenį nei sutepkite vyriai automobilių duris į žiemą miręs, kai agentas tiesiog užšaldyti prieš pasiekiant norimą vietą. Dėl žiemos sezono išvakarėse, ekspertai rekomenduoja gydyti ne tik kilpa, bet duris ir bagažinės dangtį. Visi sandarikliai ir Dėžutė (lietaus) langai yra traktuojami su silikonu. Tai apsaugo nuo ledo užtvankų išsidėstymą. Taigi, durys nėra primerznet po kito kelionė į darbą. Spynos yra tvarkomi tiesiogiai per rakto skylę - šiek tiek smalsių ji taikoma reiškia WD-40. Po to, kai pakartotinai atidarymo ir uždarymo mygtuką blokavimo mechanizmas (tokiu būdu prasiskverbti paviršiaus tepimo visų judančių elementų per). Taip pat apdoroti duomenų sritis (įskaitant durų sandarumą) turi būti po plovimo. Tai ypač aktualu žiemos operaciją. Nesvarbu, kaip gerai jūs atlikti bet kokį skudurėlį ant kūno ir jo elementų dantenų lieka drėgmės daleles, kurios virsta šalčio ryte - patekti į automobilio vidų yra tiesiog neįmanoma. Todėl įsitikinkite, kad gydyti vyriai, spynos ir durų sandariklius, tai sutaupys jums jų atidarymo ir sumažinti triukšmo lygį viduje judėjimo laiką. Galų gale, labiausiai erzina girgždėjimo iš metalo, bet kai Jūs manote, kad automobilis važiuoja kiekvieną dieną, tai labai paveikia psichika ir vairuotojo nuotaiką. Turite sutikti: malonu vairuoti automobilį, kuriame yra šis bjaurus girgždėti, o durys atsidaro iš karto, o ne dalį antspaudu.

išvada

Taigi, mes suprato, ką sutepti vyriai automobilio duris. Žiemą geriau naudoti kelis įrankius: Spray - į spyna ir vyriai ir silikono - ant gumos sandarikliai.