Elektrinės transporto priemonės Rusijoje: privalumai ir trūkumai

Visos naujos - gerai pamiršta sena. Taigi, atrodytų, modernus koncepcija elektrinis automobilis tapo žinomas XIX amžiaus viduryje. Elektriniai automobiliai Rusija pirmą kartą pasirodė 1899 m. Jie suprojektuoti gerai žinomas tuo metu, kai inžinierius Hippolyte Romanov, o kaip padaryti elektrinį automobilį idėja jis pasiskolino iš Amerikos gamintojų, "Morris Salom."

Taigi, kas yra elektrinis automobilis? Ši mašina, kuri yra nevažiuodama pagal vidaus degimo variklio, ir taikant savarankišką šaltinis elektros energiją.

Iki šiol, elektrinis automobilių rinka Rusijoje atstovauja tik trys modeliai: "Mitsubishi i-MiEV, Vazos Ellada van Edisono ar Ford Transit. Kiti gerai žinomi gamintojai neskuba eksportuoti savo elektromobilius Rusijoje. Todėl kur pirkti elektros klausimas, daugiausia sukelia sunkumų.

Elektriniai automobiliai Rusijoje - iš mokesčių klausimą?

Įkrovimas specialiomis įkrovimo stotimis automobilį per adapterį. Visiškai įkrauti elektrinį automobilį reikės ne daugiau kaip pusvalandį.

Yra galimybė į "degalų" elektrinį automobilį ir namuose naudojant specialų įkroviklį nuo paprasto elektros lizdo. Vienintelis neigiamas - šis procesas gali užtrukti keletą valandų, tačiau akivaizdus pranašumas - gebėjimas būti papildytos bet ir neturi priklausyti nuo "įdaru" stoties.

ilgis kelionę

Šiuo metu, vienas iš silpniausių grandžių elektrinių transporto priemonių naudojimui yra didžiausia suma, kada galima keliauti vienu įkrovimu. Pagal nurodytus parametrus gamintojų elektrinius automobilius paleisti visiškai nemokamai yra: "Renault Twizy" - 100 km, "Mitsubishi i-MiEV - 160 km, Vazos Ellada - 150 km," Nissan LEAF "- 175 km.

Iš pirmo žvilgsnio, tai yra pakankamai dienų kelionę aplink miestą iš namų į darbą ir atgal. Bet automobilis yra būtina ne tik perkelti į miestą, ir nori eiti į šalį, aplankyti draugus kitame mieste arba eiti pobūdžio. Ir šiam tikslui yra skaudžiai negausios 150 km figūra. Ar ne?

Be to, didelė dalis energijos (40%) yra prarastas spūstyse ar šviesoforo, oro kondicionavimo, šildymo, nuo garso naudojimą ir tt Visa tai verčia manyti, ir ar pirkti brangių įrenginį, tada kamuotis eismo, galvoju apie tai, kaip patekti į lizdą ar namuose.

emisijos kaina

Pasak daugelio ekspertų elektra varomų transporto priemonių funkcionalumo ir veiklos neturi didelio skirtumo nuo įprastų automobilių. Bet kaina, kad vidutinis intervalas tarp 1,2-1,8 mln. Rublių, gali pasinerti į šoką profanas. Tai yra, kai Jūs manote, kad už tuos pačius pinigus galite įsigyti du ar net trys modernios ne elektra varomi automobiliai yra ne mažesnis nei nustatytas galimybes ir saugumą. Nors daugelis mano, kad per trumpą laiką pinigus atsimuša ant kuro skirtumas. Bet ne viskas taip rožėmis klota, kaip ji gali atrodyti.

sumavimas

Automobilio nauda, pavyzdžiui, ekologišką ir kuro sąnaudų taupymas, galbūt negali padengti techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas. Be to, elektromobilių kaina, palyginti su kitomis įprastinių transporto priemonių, veikia kuro yra daug didesnis, o tai taip pat gali būti vadinamas didelis pliusas.

Žiūrint iš kito kampo, bent jau šiandien, elektromobiliai Rusijoje negali būti labai populiarus, bet be abejo jie yra ateitis. Anksčiau ar vėliau kaina kris, jie bus greičiau ir praeis tūkstančius kilometrų vienu įkrovimu.