Oro įsiurbimo į variklio dangtį - kam antklodė, su kuria yra veiksminga vėdinimo ir aušinimo sistema

Automobilių lenktynėse visi aerodinaminiai kėbulo rinkiniai turi didelę praktinę reikšmę. Jie nėra pagyrimas mados ar noro sustiprinti estetinį efektą, bet tarnauja tam tikriems tikslams. Pavyzdžiui, sumontuotas oro įleidimas ant gaubto ralio metu nukreipia šalto oro srovę į variklį, veikiantį išplėsto režimo, kuris suteikia papildomą aušinimą.

Automobilių lenktynėse nepriimtina atidaryti langus, nes automobilio kėbulas turi būti geros aerodinaminės savybės. Tuo pačiu metu variklio skyrius yra toks pat gerai, kaip karšto šildymo prietaisai, jis išsklaido šilumą, šildo interjerą. Norint, kad pilotas nebūtų perkaitęs, nustatykite oro įsiurbimo ant gaubto tašką, kad jis pradėjo formuoti oro srautus ir paskirstytų jį tinkamomis kryptimis, sukurdamas vėdinamąją erdvę.

Patalynė, padaryta savo rankomis arba supirkta parduotuvėje

Kadangi kiekvienas automobilio vairuotojas jo širdyje visada yra vairuotojas, daugelis žmonių savo rankomis pradėjo daryti dekoratyvinį oro įsiurbimą ant gaubto, kad automobilis būtų sportiškas ir išsiskirtų iš minios. Norėdami tai padaryti, kai kurie tiesiog pritaikė putos į filmo lapą . Iš jo susidarė dekoratyvinis elementas.

Labai atsargiai, kad putplasčiai neliptų dažais, ji buvo padengta plėvele. Kai jis sukietėjo, jie paėmė peilį ir sukūrė iš šios masės elementą, panašų į oro įsiurbimą, sumontuotą ant lenktyninio automobilio. Ant gaubto jis buvo pritvirtintas, užklijuojant formą su stiklo pluoštu, džiovinti, iškirpti plyšius, padengti juos tinklu ir dažyti tinkama spalva. Kaip tvirtinimo medžiagos naudojamos kniedės arba sandariklis.

Šiandien, jei nenorite netvarkaisi putplasčiais ir dažais, galite nusipirkti paruoštą perdangą, kuris atspindi oro įsiurbimą. Ant gaubto jis bus patikimai sumontuotas, todėl pirmasis vėjo srautas nesulaužys.

Oro įsiurbimas geresniam variklio aušinimui ir ventiliacijai

Yra dar viena vairuotojų kategorija, kuri nėra labai suinteresuota dekoratyvinėmis savybėmis, bet yra orientuota į praktiškumą. Tai apima tuos, kurie gyvena pietų platumoje arba ilgalaikiai nesustodami keliauti, todėl yra suinteresuoti tobulinti variklio aušinimo pajėgumus ir automobilio vidaus vėdinimą. Daugelis iš jų - visų amatų amatininkai, jie lengvai suras schemas, išmokys tokios sistemos veikimą ir puikus oro dangtį.

Kiti užsakys ją specializuotoje automobilių remonto dirbtuvėje, kurioje specialistai atliks išsamų sistemos skaičiavimą, pagal kurį oro srautai su tam tikra jėga nukreipiami į variklio skyriaus padėtį, kurioje didelė variklio apkrova yra daug aukštesnė. Be to, ekspertai paskirstys srautus tinkamomis kryptimis ir užtikrins maksimalų dizaino efektyvumą. Jei reikia, jie instaliuoja ne vieną, o du oro įleidimo vamzdžius, prijungs juos prie vėdinimo sistemų, pagamintų pagal inžinerinius skaičiavimus.