Nissan Almera N16: žingsnis į priekį ar kitas nesėkmes?

Almera yra atnaujintas Sunny modelis, kuris kažkada buvo populiarus. Šio automobilio gamyba buvo įvaldyta tuo pačiu metu Anglijoje, Sunderlando mieste ir Japonijos "Nissan Motor" gamykloje. Japonijos ir Europos inžinieriai sukūrė automobilį, kurio konfigūracija pirmiausia yra skirta parduoti Europos rinkoje. Ir čia prieš mus Nissan Almera N16. Pažiūrėkime, koks tai automobilis. Ar galima manyti, kad tai yra ankstesnio pakeitimo tobulinimas, ar jis bus įtrauktas į nesėkmingų sprendimų sąrašą?

Automobilis turi naują korporacinę platformą, tokią kaip MS, o kūnas turi tradicinį indeksą "N" ir numerį 16. Buvusi pirmosios kartos "Almera" turėjo indeksą "N15" (1995-2000 m.). Europos rinkoje antros kartos debiutas įvyko 2000 metais. Iš pradžių automobilis buvo pasiūlytas tik su penkių durų hečbeko korpusu. Tada buvo parduota 3 durų versija. Ir jau 2000 metų viduryje prasidėjo sedano pristatymas į Europą.

Pažvelkime į Nissan Almera N16 aprašymą. Naujasis modelis aprūpintas keliais benzininiais varikliais. 1,5 litro QG15DE tipo agregatas tapo pagrindine, bet tik hečbekams. Jo galia yra 90 AG. Jame yra centrinis laiko mechanizmas. Po kurio laiko jo galia padidėjo iki 98 AG, tačiau nedidėjo kuro sąnaudos. Variklis 1,8 litro - galingesnis ir sukuria 114 AG. Vėlyvas jo modifikavimas gali siekti 116 litrų. Su

Europos rinkoje "Nissan Almera N16" yra 1,5 litrų dyzelinis variklis "Renault" tipo K9K. Jo talpa yra 82 litrai. Su Kitas europiečių variklis - 22 litrų "Nissan" dyzelinas YD22DDT sukuria 136 litrus. Su Benzininiai varikliai QG18 ir QG15 turi labai gerus ekonominius įvertinimus. Net ir vidaus benzinu su kvalifikuotu aptarnavimu "Nissan Almera N16" sugeba įveikti 300 tūkstančių km., Nereikia rimto remonto.

Ir dabar pažvelkime į šio automobilio privalumus. Jis turi tvirtą pakabą, patikrintą ergonomiką ir patogų interjerą. Čia yra gera interjeras, salone yra kambarys, garso izoliacija yra garsu. Įranga maloniai nustebina. Salonas yra pilnas nišų ir kišenių mažiems daiktams.

Automobilio valdymas yra patikimas, bet ne per šviesus. Automobilis stabdomas be entuziazmo, jis taip pat pagreitėja lėtai. Kalbant apie vairavimo savybes, automobilis gerai išlieka, miesto gatvėse tai tiesiog puikus. "Almera N16" pasirodė esanti labai manevringas automobilis. Tvirta pakaba suteikia galimybę judėti "šalia kranto" režimuose. Tačiau pagal klasės standartus, lygumas nėra toli nuo įrašų. Na, automobilis eina vienodo autobanamo, tačiau skaldytuose keliuose jo elgesys gali stipriai nusiminusi.

Ką galima pasakyti apie "Nissan Almera N16" trūkumus? Daugelio šio automobilio savininkų atsiliepimai sako, kad jis važiuoja nedaug. Be to, automobilis yra įrengtas silpnų variklių, taip pat kaprizingas elektrikai.

Kai kurie sako, kad "Nissan Almera N16" yra nesėkmingas automobilis. Tačiau taip nėra. Vartotojų savybių rinkinys rodo didelį žingsnį į priekį, jei palyginsime jį su ankstesniu modeliu. Tačiau garsus japonų patikimumas ir geros kokybės šis automobilis nepasikeitė. Labiausiai tikėtina, kad tai primena senas Korėjos gamybos mašinas. Ir čia yra gana logiškas klausimas, ar verta pirkti N16. Mes jam atsakome: taip, tai verta. Bet tik tuo atveju, jei ankstesnis jūsų automobilis nebuvo modelis Almera N15.