Kas yra namų Visureigiai ant bėgių ir kas daro juos?

Daugelis iš mūsų norėtų kurti kažką savo rankomis. Sutikite, tai taip malonu, kai pamatysite savo galutinę kūrimą, ypač su tuo, kas turėjo kentėti daug. Kai kurie žmonės nori gaminti įvairius papuošalus, šiek tiek ribotas origami. Tačiau yra žmonių, kurie domisi sudėtingų prietaisų, pavyzdžiui, automobilių, traktorių bei kitų įrenginių. O dabar mes kalbame apie Kas ir kaip padaryti, kad naminis ATV ant bėgių.

inžineriniai uždaviniai

Prieš pradėdami šį sunkų darbą, žmonės reaguoja į šį klausimą: "Koks yra tikslas turės šį automobilį?" Jie turi aiškiai apibrėžti save, kiek vietų bus į Visureigis, bet kuriuo metų laiku, ir tai bus jokiomis aplinkybėmis negali būti naudojama, kuris turės gebėjimus ir pan.

Kaip žinote, mūsų šalyje yra dvi globalios problemos - kvailiai ir keliai. Ir jei praeitis tiek daug metų bando nustatyti Švietimo ir mokslo ministerija, kelias vis dar palieka daug pageidaujama. Todėl šiandien naminė Visureigis ant takelių bus daug labiau pasitikintys jaučiasi mūsų duobes nei įprasti automobiliai.

Galų gale, tai ne paslaptis, kad beveik visi keliai, kurie praeina tarp kaimų neįrengtas normalus apdaila. Kaip šio judėjimo juos reguliariai transporto rudens ir žiemos laikotarpiu rezultatas yra problemiškas. Knygą Keturračiai motociklai iš užsienio yra gana brangus, kalbant apie pinigus, ir ne kiekvienas gali sau tai leisti. Todėl namų vikšriniai visureigiai yra geriausias sprendimas.

Daug bhaktų turėjo tokią įrangą vadinamosios schemą "pasidaryk pats". Tai tikroji atkreipti jūsų dėmesį į tai, kad pastatytas ant lygumų mechanizmų žymiai sudėtingesnių savo dizainu nei ratinėms transporto priemonėms principu. Kaip pasekmė - pagaminimo išlaidos taip pat yra didelis. Bet, kaip operacijai, tai šis metodas bus labai viršyti jų ratiniai kolegomis.

unikalių kūriniai

Iki šiol namų Visureigiai ant bėgių yra prieinama daugelyje mūsų šalyje. Paradoksas yra tai, kad ji yra praktiškai neįmanoma rasti du absoliučiai vienodus vienetus šią techniką. Taip yra dėl to, kad kiekvienas savininkas renka savo stebuklą specialiame projekte. Ir nors iš veikiančių dalių, agregatų ir kitų vienetų visi labai panašūs vienas į kitą principą, išvaizda yra gana netolygus.

Kaip dalių, naminis Visureigiai ant bėgių gali būti įrengta komponentų iš bet kita įranga. Pavyzdžiui, keliai dažnai imamas iš pramoninių visureigiais ar sniego, pavyzdžiui, "sniego audros" ir panašūs. Nors kai kurie meistrai nebijo savo padaryti šioje dalyje jo automobilį. Tai yra teisinga pripažinti, kad šis kelias yra daug sunkiau ir yra daug laiko.

dydis klausimai

Namų Visureigiai ant bėgių taip pat skiriasi savo dydžiu. Kažkas stato didelį automobilį, tačiau dauguma asmenų renkasi vadinamuosius "trupinius". Nes daugelis, šis metodas yra reikalingas tik judėti be jokių problemų dėl blogų kelių arba kraštutiniais atvejais nelygiu paviršiumi. Sutinku priversti pelkės ir ežerai, įveikti kalvų ir pan būtų pasirengę ne visi. Būtent dėl šios priežasties, kad maži prietaisai dominuoja didelis.

Daugelis mūsų tautiečių, kurie aistringai medžiotojai taip pat nori, kad šis padaras. Nors "Niva" ir "Oise" puikiai tinka šiam tikslui, tačiau net ir jie ne visada gali įveikti kai reljefas rūšių. Patinka jums tai ar ne, trasos visada parodė žymiai geriau praeinamumas, nei rato. Todėl kai kurie medžiotojai išdrįstų sugalvoti tokį Rover save, bet didžiąja dalimi jie tiesiog įsigyti juos iš mūsų Kulibin.

finansinės kliūtys

Išradėjai paprastai suvaržytas finansų, o tai labai riboja jų norus. Dažnai pirmas sukurta viena versija mašiną, po to, kai išradėjas apibrėžia savo galimybes (finansiniu požiūriu), pirmąjį variantą sklandžiai į sekundę, kuri yra daug paprastesnis.

Pavyzdžiui, renkantis variklį jūsų Visureigis nori aprūpinti savo galingą atvejį, bet kai jis ateina į ją, tai sukėlė principą "iš turimų priemonių naudojimą." Dauguma yra patogu Dvitaktis, arba jei esate labai pasisekė, keturi galios agregatai motociklų. Automobilio variklio yra daug retesni. Taigi, šie varikliai ir pateikti.

Pažanga privalo išradėjų

Koks jis buvo, bet jis nutiesė išradėjus, grindinio ir toliau nutiesti kelią pažangos automobilių pramonėje. Mūsų mokslininkai galėjo nustatyti, kokius įstatymus būtinas technologijų tobulinimo. Be to, tuo atveju, turėtų ateiti dizainerių. Šie specialistai konspektuoti patikimumo, greičio, efektyvumo ir kitais kriterijais idėją rengiant realias mašinas. Ir jie turi tai padaryti tokiu būdu, kad tūkstančius serijos išleidimo gali patenkinti daugiau nei vienas milijonas žmonių poreikius.

Sąmoningai sakė vienas iš mūsų vietinių veteranų vairuotojų, kad automobilis dizaineris yra visų dizainerių dizaineris, kaip reikalaujama daryti dalykus, kad būtų galima patenkinti didžiausią skaičių griežtus klientų reikalavimus.

Entuziazmas yra ne visada pakanka

Laimei, šis reikalavimas netaikomas privačiam Kulibin kad padaryti namų keturračiai jų poreikius. Šiuo atveju tai yra pakankamai, kad tokią mašiną, kad jis susidoroti su funkcijų, reikalingų išradėjas arba asmuo, kuriam tai daroma. Deja, tokie žmonės vadovaujasi tik viena fanatiškas entuziazmo ir noro sukurti. Todėl jie negali parodyti savo galimybes ir noras pirmojoje vietoje visiškai dėl to, kad žymiai ribotas finansiniu požiūriu.