Kas yra galinis guolis centru, kaip ji veikia ir kaip jį pakeisti?

Pakabos sistema tarnauja daugeliui tikslų, vyriausiasis tarp jų - užtikrinti drivability. Kad automobilis buvo judrus ir saugus, jis dirba specialioje vairo Golonka ir tarp ašių centru. Tam, kad būtų kaip patikimas, kaip įmanoma, jų struktūra apima du guolis. Abi dalys gali skirtis savo dydžiu ir kaina, bet jų struktūra išlieka nepakitusi. Tiek priekinė ir galinė dalis yra smailas. Nors kai kurie vairuotojai sako, kad galinis guolis lengviau naudoti nei priekyje. Pagaliau sužinoti atsakymą į šį klausimą yra, šiandienos straipsnyje mes pažvelgti visiems dalį funkcijų.

Pirma, leiskite mums pažvelgti į šio elemento struktūra. Kaip jau buvo minėta, galinio guolio stebulės turi kūginės formos. Taigi - jis yra pritvirtintas prie veleno su specialiu traukos poveržlėmis arba riešutų. Kuo stipresnė bus sugriežtintos šį punktą tankesnis bus prisiglausti volai. Tai leidžia išskirti iš tarpo mechanizmo galimybę.

Taigi, kodėl yra galinė stebulė guolis daugiau yra lengva naudoti?

Priekinių ir galinių dalių dizainas yra labai panašūs vienas į kitą, bet čia yra skirtumų. Tas faktas, kad galinis guolis neturi koją, todėl yra lengviau valdyti. Dabar automobiliai sukurti kelis duomenų tipų dalys:

• giliai griovelis rutulinis guolis (daugiausia mašinoms su priklausomo suspensijos);
• kūgio formos (ne tik nepriklausomas).

Pirmasis mechanizmas skiriasi nuo pastarojo, nes ji neturi gebėjimą reguliuoti presavimo volai spaustuku laipsnį. Jie yra daug pigiau, ir jie gali būti perkami bet mieste visiškai.

Kodėl galinis guolis šakotuvas nepavyksta?

Tai dažnai atsitinka, kad ši dalis nepavyksta dėl įstrigę kūne su kelio dulkių. Tai gali įvykti dėl nutekėjimo aliejaus, bet dažniau tai atsitinka dėl to, kad vanduo patenka į stebulę. Na, niekas neapsaugotas nuo pataikyti balą. Pasirodo, kad geriausias dalykas, kad aplink į net detalių, kad vienu metu, nėjo namo vilkiką pora kamieno. Tačiau atlikti naujų dalių rinkinį - tai pusė darbo. Taip pat būtina žinoti, kaip pakeisti guolio galinio šakotuvą. Todėl toliau pateikiame mažų nurodymus pašalinti ir įdiegti dalį.

Pakeisti guolio stebulę galinio rato - laipsniškas procesas

Pirma, pašalinti dangtelį ir stebulės veržlės praleisti priveržkite rato varžtus ir pati mechanizmą. Po to, mes domkratą ir pakelkite automobilį 5-10 centimetrų. Tuo pačiu metu mes neturėtume pamiršti apie papildomų atramų. Papildomai apima pirmą pavarą ir įdėti substratą pagal priekinius ratus. Tada nuimkite rato, Stabdžių būgnas ir nusiauti batus. Be to, naudojant striptizo išardyti šakotuvą į gerviniams ir vidinį guolio lenktynes. Kitas žingsnis yra pašalinti stabdymo žiedo ir tada pati guolis. Visi mechanizmai kruopščiai nuplauti ir spaudžiamas į naują elementą į stebulę. Galinio rato guolis yra įdiegta atvirkštine tvarka.