BMW X6 M apžvalga

Šiandien į Bavariją pateko "karštas dalykas" - " BMW X6 M.". Greičiausias automobilis šiandien yra kryzatorių segmente. Šis rangas buvo suteiktas šiai "parketnikai", nes galios vienetas buvo 4,4 litro talpos ir penkis šimtai penkiasdešimt penki ar aštuoni arklio galiai. Maksimalus greitis ribojamas elektronika, tai yra du šimtai penkiasdešimt kilometrų per valandą. Ir pirmas šimtas šio automobilio bus keičiamasi jau per 4,7 sekundes. Adrenalino mokestis mieste bus 20,3 litro šimtai kilometrų, o jo funkcija - 11,2 litro. Automobilis turi aštuoniasdešimt penkių litrų talpos kuro baką.

"Premium" "BMW X6 M" pasirodymas yra nepaprastai svarbus, bet ar jis gerai judamas? Ir tiesa, visa ši galia yra kuo patikimesnė kelio paviršiuje ir netgi nesistengia supainioti jo vairuotojo. Saugumą juda užtikrina "Dynamic Performance Control" sistema, kuri žino, kiek vairuojamojo momento žmogui reikia, ir šešios oro pagalvės, jei sistema staiga suklydo. Šis automobilis gali patenkinti visus vaiko svajones plaukioti, vis dėlto lieka įtraukti spidometro projektavimo į priekinį stiklą funkciją, šalmą ir deguonies kaukes dėvimą ir įlipimą į negyvąją kilpą į šoną kitame žiede!

Bavarijos dizaineriai niekada nebuvo išskirti dėl jų nepaprasto kūrybiškumo kuriant interjerą. BMW X6 M netapo išimtimi. Salonas čia yra tas pats kaip ir jaunesniuose modeliuose, tai tik detalės, o atstumas tarp vairuotojo ir keleivio tapo didesnis. Apdailos medžiagos, tarp interjero detalių ir surinkimo spragos yra tikrai viršuje. Tai trijų kalbų daugiafunkcinis vairas M su "Active ServoTronic" valdymo ir vairo pavarų perjungimo mentele yra šios transporto priemonės pranašumas. Žinoma, negali būti jokio mechaninio reguliavimo, viskas sureguliuojama naudojant elektrinius pavaras. Asmuo su bet kokiais matmenimis yra pakankamai patogus, kad tilptų į automobilio saloną.

Tačiau iš išorės BMW X6 M negali būti painiojamas su kitais automobiliais. Tai yra vienintelis keturių durų kupė su didesne prošvaisa. Gana agresyvus išvaizda daro kaimynus kankina. Dvidešimt colių ratai su plataus mažo profilio guma pabrėžia "raumenis" ir patinę arkos kryžminimo.

Vokietijos studija "Hamann" yra žinoma dėl savo mados dizaino malonumų. Ne taip seniai šios bendrovės ekspertai viešai pristatė savo "BMW X6 Hamann". Pakeista automobilio išorė, pakeista optika ir oro įleidimai, automobilis gavo naują sparną. Salonas yra visiškai unikalus su savo anglies ir aliuminio intarpais ir nauju įrankių matuokliu. Maitinimo blokas taip pat buvo šiek tiek pakeistas.

Apskritai "BMW X6 M" pasirodė šiek tiek "drėgnas", todėl daugelis tuninginių studijų su malonumu imasi šio modelio ir į jį įtraukia visas savo kūrybines idėjas. Šis automobilis, žinoma, nėra toks tobulas ir su problemos kaina, bet kai tik atsidursite vairuojant BMW, pamiršite apie visus trūkumus. Šis automobilis gali padaryti beveik kiekvieną šypseną!