Aušinimo skysčio temperatūros daviklis: vieta, patikra, keitimas

Modernus automobilių variklių veikia komandas vienu elektroninio valdymo bloko. Ši komanda centras reguliuoja individualius parametrus informacijos pagrindu iš įvairių jutiklių. Vienas iš elementų, kurie tiesiogiai susiję su variklio darbą, jutiklis yra rodyklė aušinimo skysčio temperatūra. Jis fiksuoja ir perduoda perkaitimo požymių, kad kompiuteris pakoregavo vidaus degimo variklį.

Kas yra aušinimo skysčio temperatūros jutiklis

Elementas yra vientisas su korpusu ant siūlo, kuris įsukamas į variklio (kartais - termostatas arba radiatoriaus) ir tiesiogiai liečiasi su variklio aušinimo skysčio. operacijos metu, variklis įšyla, ir antifrizas, atitinkamai, ji atvėsina. Cirkuliuojančių per specialios kanalų cilindrų bloko, skystis yra kaitinamas, su šio šilumos radiatoriaus. Jutiklis aptinka aušinimo vandens dydį. Ši informacija yra paduodamas į kompiuterį netiesioginio šildymo variklio forma. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, kaip jis temperatūra naudojama ištaisyti vidaus degimo variklio valdymo programą. Reikia suprasti, kad tai jutiklis nematuoja tiesiogiai variklio metalo temperatūrą (tai yra daug daugiau), o šildymo skysčio tekėjimą laipsnį.

Kaip veikia grįžtamojo ryšio sistemą

Variklio valdymo sistema - lanksti savarankiško mokymosi programa, kuri sudaro vidaus degimo variklis parametrus dinamiškai, ty remiantis skaitiniais jutiklių realiu laiku ... Atsižvelgiant į variklio sistemą daro išvadas apie tai, ar vienetas yra įkaitęs arba, atvirkščiai, temperatūra vis dar nepakanka siekiant maksimalaus galios veikseną.

Ką jutiklio darbą

• Iš aušinimo temperatūra - tai vienas iš veiksnių, turinčių įtakos variklio pataisymą. Dėka į signalus iš šio elemento keičia šiuos parametrus:
• Iš degalų mišinio sodrinimas. Jei jutiklis signalas yra žemos temperatūros aušinimo skysčio, tada programinė įranga apskaičiuoja kuro kiekį į purkštukų didėjimo. Šaltas variklis dirba stabiliai aukšta tuščiąja eiga.
• Uždegimo trukmė. Ekiu skaičiuoja priekį kampu remiasi dabartinio variklio apkrovos ir šildymo laipsnį. Dėl šalto variklio POP bus mažiau. Netinkamo operacija jutiklio taip pat turi įtakos šį parametrą. Tai, savo ruožtu, bus nestabili veikimo visais režimais variklis, sumažinti galią ir padidinti kuro sąnaudas.
• Darbas aušinimo ventiliatorių. Didelio slėgio skysčių temperatūra (antifrizas) duoti komandą, kur galima perjungti ventiliatorius pučia aušintuvo. Jei neteisingi rodmenys elementas operacija bus neteisingas. Kai perkaitimo ventiliatorių negali būti susiję, nes, atsižvelgiant į jutiklį, mažas šilumos. Ir tai yra kupinas rimtų pasekmių iki iš cilindrų galvutės deformacijos.

Kur yra elementas

Sužinokite, kur aušinimo skysčio temperatūros jutiklis yra gana paprasta. Elementas yra nustatyti dviejose vietose - prie variklio bloko ar ant termostato korpuso. Abiem atvejais, jeigu tai yra patikima informacija apie variklio šildymą. Pavyzdžiui, aušinimo skysčio temperatūros jutiklis "Reno Logan" arba "Renault" Sandero "" įsikūrusi šalia pirmojo galo į cilindrų bloko cilindrą. Šis dvigubas elementas. Jis duoda signalą į indikatoriumi prietaisų skydelyje ir kompiuterinės sistemos. Jei tai temperatūros jutiklis "Opel" "aušinimo skysčio, šių transporto priemonių, valstybė yra sumontuotas rezervuaro pagrindinio radiatoriaus. Dėl V-formos vidaus degimo variklio iš dviejų jutiklių. Įdėkite vieną ant kiekvienos cilindrų banke. Kartais ventiliatoriaus radiatoriaus įtraukimas naudoja antrą panašų jutiklį. Ji atlieka vieną funkciją - reguliuoja ventiliatoriaus yra įjungtas.

rūšis

Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis yra termistorius žymeklis. Jis keičia savo varžą priklausomai nuo skysčio, su kuriuo ji liečiasi šildymą. Jis naudoja medžiagas, sumažinti jo atsparumą, didinant šildymas. Be kitų prietaisų, elementai yra naudojami, remiantis skirtingais principais, bet motorinėse transporto priemonėse termistoriai yra paprastas ir patikimas. Kaina temperatūros jutiklis aušinimo skysčio skiriasi, priklausomai nuo transporto priemonės klasės. Vidutiniškai ji yra 400-500 rublių.

įtempimo diagnostika

Kartais nutinka, kad nuskaitymo įrenginys pradeda aiškiai pervertinti ar sumenkinti įrodymus. Prieš patikrinti aušinimo skysčio temperatūros jutiklis, įsitikinkite, kad dėl problemų kaltas yra būtent tai. Šiuo tikslu būtina nuosekliai išskirti visas kitas priežastis. Tai visų pirma problema su instaliacija. Be to, variklio pašildymo operaciją gausa sukelia problemų termostatą ir oro kišenių atsiradimas OAM. Reikėtų nepamiršti, kad rodykle ar rodiklio spektaklis prietaisų skydelyje yra tik vairuotojo orientacijos situacijoje dėl ECU skaitymai dažnai vežami tiesiai iš matavimo įtaiso.

Sveikatos Validator būdai

Taigi, kaip patikrinti aušinimo skysčio temperatūros jutiklis? Kadangi tai yra termistorius, tada ji diagnozuojama Ohmmeter (multimetras į Ohmmeter režimu). Už kiekvieno daviklio (arba tipo) egzistuoja atsparumą, palyginti su temperatūros. Prijungimas multimetrą, atsparumas nustatomas 20 laipsnių, o elementas, tada nuleisti į stiklinę su verdančiu vandeniu. Varža turi labai sumažėti, pagal lentelę, kurioje reikšmės yra nurodytos nuokrypos. Jei jie nieko, jutiklis turi būti pakeistas. Taip pat verta patikrinti elementą trumpasis jungimas. Jei bet koks elementas yra aiškiai netinkamas dirbti.

Pakeisti elementą su savo rankas

Aušinimo skysčio temperatūros daviklis keičiasi tik tiek. Nepaisant to, kad kiekvieno variklio jo vieta yra skirtingas, bendras principas yra tas pats. Pakaitinis elementas yra geriau, kad savo rankas ant šalto variklio. Atjunkite laidus, kad veržliarakčio atsukite jutiklį. Naujasis elementas yra būtina išlaikyti perspėjimą, kad nebūtų praleisti ant antifrizo daug iš duobės.

Dėmesį, kad srieginė dalis O-metalo arba žalvario žiedą, kuris yra taip pat pageidautina pakeisti. Jis ateina su jutikliu. Nuėmus senąjį jutiklį įsukamas į savo vietą nauja, iš anksto alyvuotas dėvėti sandariklio žiedą ir sriegiui. Štai kodėl variklis darbo metu turėtų būti šalta. Šildomas antifrizas sudeginti daugiau verdančio vandens. Tada galite įdėti bloką vietoje ir tada pripildyti praleistų antifrizas.

rezultatas

Kaip parodyta, aušinimo skysčio temperatūros jutiklis jutiklis paprastų, bet labai svarbių valdymo sistemos komponentai. Apie tai priklauso nuo nepertraukiamo ir patikimą veikimą variklio.