Pakeisti skirstymo dirželio 2110 16 vožtuvus. 2110: Remontas

Krumplių pakaitinę Vazos-2110, arba vožtuvai 16 8, pagaminti pagal tą pačią schemą. Vienintelis skirtumas yra tas, kad pirmuoju atveju, du ritinėliai ir juostos šiek tiek ilgiau. Iš esmės, variklis gali būti identiški, ir vožtuvus kiekvienam cilindrui skaičius skiriasi. Ką mes galime pasakyti, aštuoni variklis patiko automobilininkams ir paties gamintojo. Ir tai buvo gerai, kad įdėti jį į dešimtis, o modelių 2113-2115, ir net moderni "Lada Granta" eiti nuo surinkimo linijos su tuo pačiu miesto varikliu. Patvarumas - tai tikrai kompetencijos ženklas. Bet yra privalumų - beveik visi elementai yra sukeičiami.

Timing Belt: funkcijų

Vairuotojai "dešimt" su 16 vožtuvų varikliai meilės ir neapykantos "savo automobilius vienu metu. Priežastis gana paprasta - nors senas modelis kaip visuma, tai yra pakankamai mažai dalykų, kad jis unikalus ir daugiau modernių. Ir kaip maždaug 16-tiklapannye varikliai sugadinti skaldytų diržą. Ventiliai tiesiog sulenkti, kartais net sunaikinti galvos vienetas. Bet tai, laimei, ne visi varikliai. Mes įdėti kai kurių su specialiais grioveliais stūmokliai - šlifavimo. Šiuo atveju, keitimas su timing belt VAZ-2110, jei variklis vožtuvas 16 ir stūmokliai turi įdubas gali būti atliekamas net ir po atjungimo. ne uolos jokių pasekmių nebus.

Šis unikalus niša vožtuvų plokščių. Kai diržo pertraukos, vožtuvai visi eiti žemyn. Stūmokliai ir toliau judėti (įsivaizduokite, jei tai atsitiko ne greitis viršija 90 km / h). Dėl šių nišų nėra netikėtas susitikimas su stūmoklio vožtuvas, jų apsaugų likimą. Bet naujas, modernus, varikliai, ne tik nebijo nesėkmės, tačiau vis dar turi gana aukštą išteklių. Ką pasakyti, automobilių "Lada" Priora "platesnis diržas du kartus, o jo gyvenimas (pagal gamintojo) yra apie 200 tūkstančių kilometrų.

Ar sunku atlikti pakeitimą?

Jei esate susidūręs su timing belt apie 8-miklapannom variklio pakeitimo, įgūdžių turite, šiuo atveju nėra. Taigi jūs nesvarbu, kurioje variklis jums reikia išlaikyti. Taip, diržas 16 tiklapannoy dešimtys ilgiau ir sukite kiek du! Ir kas iš to? Mes neturime pamiršti, kad etiketė tapo labiausiai vienas. Ir pasimesti labai sunku per tris etiketes, o kartais ir neįmanoma.

Žinoma, iš laiko juosta keitimas, 16 vožtuvai, jei variklis reikalauja daug tikslumo. Jei velenai yra pasuktas out of sync, vožtuvai negali būti atidarytas ir uždarytas laiku. Todėl, bus iš motorinių ciklų pažeidimas. Bet jei jums atkreipti dėmesį į 8-miklapannye variklių, tada jie padaromi tokie pakeitimai. Stipriai nesijaudinkite, jūs galite padaryti rungtynių, tuo labiau ji yra dešimt, o tai yra labai paprastas prietaisas.

Kas keičiasi su dirželiu?

Kaip jau buvo minėta, reikia pakeisti volai. Jų dviejų Drive - vienas tarnauja įtampos diržą, o antrasis laikykite jį ir užkirsti kelią slydimo iš skriemulių. Pirmasis (įtampos) yra išdėstytas ant ašies į ekscentriškas forma. Sukant išorinė dalis yra perkeltas tokiu būdu vyksta diržo įtempimą. Tiek pirmosios ir antrosios laiko juostos skriemulys turi būti pakeistas. Kadangi dėl trukdymo vyksta pernelyg drabužiai diržo ar ji atvira atveju. Kartais net iš timing belt VAZ-2110 pakeitimo, 16 vožtuvų variklis, jei jis nepadeda, taip pat gali būti sunaikinti cilindrų galvutę.

Dabar atkreipti dėmesį į diržo gyvenime. Jei mašina neturite penkerius metus (kuri yra svarbi tik unikalias "dešimtys" pagal ženklą "Bogdan"), diržas keitimas yra atliekamas kiekvieną 55-60 tūkstančių. Km. Bet jei vyresni nei automobilių penkerius metus, tai geriau sumažinti 15-20 tūkstančių kilometrų dažnį. Didelis drabužiai visi transporto sistemos ir komponentų, todėl jaučiamas, nes šis šaltinis yra toks "švelnus" diržų mažėja. Ir čia ne siurblio išteklių maždaug 90 mln. Galima daryti išvadą, kad kiekvienos antrojo pakeitimo laiko būtina įdėti naują siurblį. Ir dar reikia atkreipti dėmesį į antifrizo - ji turi priedų daug, o po 80-100 tūkstančių paleisti išgaruoti.

Pasiruošimas pakeitimo

Apie VAZ-2110 remontas turi būti atliekamas dešinėje mašinos pusėje. Ir būtinybę pašalinti ratą patekti į alkūninio veleno skriemulio. Bet pirmiausia, iš po kapoto nuimti generatoriaus diržą ir apsauginį dangtelį, kuris apima lizdo laiką. Jie ilgai, kad jums nereikia. Tada pasiimti dešinę pusę ir nuimkite ratą. Pažvelkite į skriemulio ir galvoju, kaip jį laikyti iš posūkio? Aš neturiu nieko įkeisti! Kadangi ši procedūra daroma benzininiams varikliams, ji neturi gauti su purkštuko griebtis. Generatorius pavaros skriemulio yra dantis, kurios būtinos padėties jutiklio , alkūninio veleno. Ir jei jūs pakenkti skriemulio vientisumą, variklis veiks netinkamai.

Kaip išlaikyti alkūninis velenas nesisuktų?

Bet pakeisti laiko juosta yra labai sunku, be padėjėjų. Saugoti nuo tekinimo alkūninio veleno, galite naudoti dviem būdais. Pirma, labiausiai saugus ir humaniškas, yra tai, kad vienas asmuo sėdi keleivių salone. Jis turi tvirtai pastumkite stabdžių pedalą. Būtina įtraukti penktą greitį. Tik šiuo atveju alkūninio gali būti laikomi iš posūkio. Antrasis metodas taip pat reikia asistento, jums reikia žvilgsnio sankabos būsto langelį nustatyti plokščio atsuktuvo. Ir taip, kad jis sustoja tarp smagračio dantų erdvėje. Žinoma, atsuktuvas turi būti kietas, mažas netinka tokiam tikslui. Tai viskas, kai varžtas atsukti ant alkūninio veleno ir generatoriaus skriemulio bus pašalintas, tai yra įmanoma, išardyti senus timing belt volai, todėl atlikti naujų elementų montavimas. Kitaip tariant, diržo keitimas laiko VAZ-2110, 16 arba vožtuvas 8, to paties tipo schemos, kad būtų atlikti bendrieji reikalavimai yra vienodi.

žymėjimas

Nemanykite, kad galite tiesiog nuimti ir įdėti diržą. Bet kokiu atveju, jums reikia patikrinti sutapimas etiketes ant visų skriemulių. Pirma, prieš diegiant naują diržą, įdėti abu velenai tinkamai ant etikečių, kurios yra prieinamos ant jų paviršiaus. Antra, pasukti alkūninį veleną tol, kol tol, kol neprilygo ženklais apie kurį skriemulio alyvos siurblys. Trečia, tikslesniais parametrus, atlikti alkūninio veleno diegimą, kad etiketė, kuri yra įsikūrusi ant smagračio buvo priešais langelį sankabos korpuso. Tik po to, jums reikia dėvėti diržą ir ištraukite jį. Po įdiegimo, įsitikinkite, kad pasukti alkūninio 360 ° ir patikrinti, kad visi ženklai yra tas pats? Kaip ir VAZ-2110 remontas įvyksta. Ir nesvarbu, kiek vožtuvus varikliui.