Dujų skirstymo mechanizmas. Kodėl jis reikalingas?

Dujų skirstymo mechanizmas - viena iš svarbiausių dalių variklis, iš kurių teisingas veikimas savo veiklos tiesiogiai priklauso. Ji tarnauja laiku užpildant degų mišinį arba oru cilindrą (purkštuve ir dyzeliniams varikliams), ir išimti išmetamąsias dujas. Kompozicija apima pavaros terminus alkūninio veleno, ji gali būti diržas, grandinės arba krumpliaračių veleno ir vožtuvo mechanizmą. Pastaruoju kūno plokštės vožtuvai ir rokeris ginklų. Pastarasis, savo ruožtu, yra pritvirtintas prie ašies taip, kad vienas peties buvo remiantis reguliavimo varžto, o antrasis - ant vožtuvo koto.

Alkūninio veleno yra ašis, dėl kurių apdirbti ekscentriškas (kamerų), pagal vožtuvų intervalus kampais. Fazės laikas - tai yra atidaryti ir uždaryti vožtuvą momentas. Tai atsitinka tuo metu, kai cilindras yra viršutiniame arba apatiniame mirties taško. Kuri atidaro vožtuvą (įleidimo ir išleidimo) priklauso nuo to, ar plakimas įvyksta tam tikroje cilindro.

Pavyzdžiui, jei stūmoklis yra apatiniojo mirties taško ir pradeda suspaudimo insultas, visi vožtuvai yra uždaryti, jei šio išmetamųjų insulto, išmetamųjų dujų vožtuvas yra atidarytas. Ji yra logiška manyti, kad laikrodis ciklas darbo insulto visi vožtuvai yra taip pat uždarytas, ir atidaryti ėmiklis. Dujų paskirstymo mechanizmas gali turėti vieną ar du velenai. Dujų paskirstymo mechanizmas OHC - tai pirmasis, antrasis, vadinamas DOHC. Tokia tvarka yra naudojamas tik šių variklių, kurioje į kiekvieną cilindrą turi 4 ar daugiau vožtuvų, pavyzdžiui, nuo 5 Audi.

Todėl, dujų paskirstymo mechanizmas DOHC variklis leidžia gauti didžiausią našumą ir padaryti jį labiau ekologiška ir ekonomiška. Kiekvienas velenas yra skirta atidaryti vožtuvo grupę, arba suvartojimą ar ištraukimą.

Ji buvo prieš dujų paskirstymo mechanizmas SOHC. Ji taip pat turi 4 vožtuvus kiekvienam cilindrui, tačiau tik vienas velenas, siekiant juos atidaryti. Toks laikas yra paplitęs 90s, tačiau netrukus buvo atsisakyta, nes jo mažo našumo, palyginti su DOHC.

Surinkimas prisiima teisingą nustatymą paskirstymo velenas, palyginti su alkūninio veleno. Tai pasiekiama taikant žvejybos įrankių etiketės norite sujungti. Kai naudojate diržinė pavara , pirmiausia nustatykite skriemuliai yra suderintos etiketę, po kurio jos nustatytos ir dėvėti laiko juosta, kuri yra tada ištiesė įtempimo ritinėlio.

Dujų paskirstymo mechanizmas nereikalauja beveik jokios priežiūros, jis yra sumažinamas, kad būtų laiku koregavimo vožtuvo klirenso. Jo pažeidimas veda prie didesnio nusidėvėjimo dalis ir neleidžia varikliui sukurti visu pajėgumu. Be to, jis gali pakabinti vožtuvai, jie nuolat pusiau atvira pozicija ir žalos stūmokliais, o keitimas net vienas gali kainuoti gana brangus.