Vokietijos tankai "Tiger": techninės savybės, įtaisas, modelis, nuotrauka, bandymai su lukštais. Kaip vokietis T-6 Tiger T-6 įsiskverbė į Sovietų ginklus?

Technika, kuri dalyvavo Antrojo pasaulinio karo ant abiejų priekinių pusių, kartais daugiau atpažįstamos ir "Canonical", nei netgi jos dalyvių. Byla punkte yra mūsų Automatas PBS ir Vokietijos tankai "Tiger". Jų "populiarumas" Rytų fronte buvo toks, kad beveik kas antras bakas priešo kariai matė, T-6.

Kaip viskas prasidėjo?

Iki 1942 m, Vokietijos darbuotojai pagaliau supratau, kad "žaibo karas" neveikia, bet tendencija yra aiškiai matomoje vietoje griežtinimas. Be to, Rusijos tankai T34 leidžiama veiksmingai kovoti su Vokietijos dalių įrengta T-3 ir T-4. Puikiai žinodama, kad toks bakas ataka ir kas yra jos vaidmuo kare, vokiečiai nusprendė sukurti visiškai naują Sunkusis tankas.

Tiesą sakant, mes pažymime, kad projekto vykdymas buvo dar 1937 m, tačiau tik 40 reikalavimams karinė prireikė daugiau konkretų pavidalą. Dėl sunkusis tankas projekto dirbo darbuotojai du rūšys: Henschel "ir" Porsche. Ferdinand Porsche buvo Hitlerio mėgstamas, ir todėl padarė vieną nelemtą klaidą, labai suskubo ... Tačiau tai mes vis dar kalbame.

Pirmieji prototipai

Jau 1941 metais Vermachtas bendrovių siūlė "į visuomenės" du prototipus: V. 3001 (H) ir V. 3001 (P). Tačiau gegužės tų metų, karinis pasiūlė atnaujintus reikalavimus sunkusis tankas, todėl projektų turėjo rimtai apsvarstyti.

Tai buvo tada, kad pirmieji dokumentai produkto VK 4501, kuris pėdsakų savo protėvius vokiečių sunkusis tankas "tigras". Konkurentai buvo reikalaujama pateikti pirmuosius mėginius iki gegužės-birželio 1942. Darbų skaičius buvo katastrofiškai didelis, nes abiejų platformų vokiečiai iš tikrųjų naujo dizaino. 1942 metų pavasarį abu prototipai, įrengta bokštai Friedrich Krupp AG, buvo atvežtos į "Vilko irštva", siekiant parodyti naują technologiją fiurerio gimtadienio.

konkurso nugalėtojas

Paaiškėjo, kad abu automobiliai yra reikšmingų trūkumų. Pavyzdžiui, "Porsche" yra taip "nunešė" galimybę sukurti "elektros" baką, kad jo prototipas, yra labai sunki, sunkiai galėjo apsisukti iki 90 ° idėją. Mes Henschel taip pat buvo ne viskas gerai: jo bakas su dideliu sunkumų gali būti išsklaidyta į reikiamą 45 km / h, bet jo variklis įkaitęs, kad yra realus pavojus, kad ugnis. Bet vis tiek aš laimėjo šį bakas.

Priežastys yra paprasta: klasikinis dizainas ir lengvesni važiuoklės. Tankas pats "Porsche" buvo toks sudėtingas ir reikalauja Ugninio gamybai skaičių, kad net Hitleris buvo linkę pasiduoti savo mylimą inžinierius. Su juo jis yra priimtas ir atrankos komitetas. Tai buvo Vokietijos tankai "Tiger" iš "Henschel" ir tapo pripažinta "CANON".

Apie skubotai ir jos pasekmes

Reikėtų pažymėti, kad pati "Porsche" iki bandymo pradžios buvo tokie tikri savo sėkmės, kad jis įsakė pradėti gamybą nelaukiant rezultatų priėmimo. Iki 1942 metų pavasarį į augalo dirbtuvėse jis jau stovėjo lygiai 90 gatavą važiuoklę. Po nuskendo poreikį išspręsti testus, ką su jais daryti. Derlius buvo nustatyta, - stiprus važiuoklės buvo naudojamas sukurti ACS "Ferdinandą."

Ši savaeigė buvo ne mažiau garsus, nei jei mes palyginti jį su T-6. "Kakta" šį monstrą nenutraukė beveik nieko, net ostrzale asortimentą ir iš vos 400-500 metrų atstumu. Nenuostabu, kad "Fiodoras" Sovietų bakas ekipažai atvirai bijojo ir gerbė. Tačiau pėstininkų nesutiko su jais, "Ferdinandas" neturėjo pistoleto kursą, bet todėl, kad daugelis iš 90 transporto priemonių buvo sunaikinta magnetinių minų ir prieštankinių mokesčių ", atidžiai" nustato teisę pagal takelius.

Serijinė gamyba ir tobulinimas

Rugpjūčio tų pačių metų pabaigoje bakas nuėjo į gamybą. Keista, tačiau tuo pačiu laikotarpiu tęsė intensyvų bandymų naujų technologijų. Pirmą kartą parodė iš Hitlerio pavyzdys jau buvo laikas eiti ant poligonų 960 km kelių. Buvo nustatyta, kad visureigiai mašina gali būti paspartintas iki 18 km / h, ir kuriame kuro sudegino iki 430 litrų 100 km. Taigi vokiečių tankas "Tigras", kuri yra Straipsnio charakteristika, nes jos ekstravagancija atnešė problemas tiekimo paslaugų daug.

Projektavimo ir gamybos tobulinimas nuėjo į vieną paketą. daug išorinių elementų buvo pakeisti, įskaitant dėžes ir atsarginių dalių. Tada, remiantis bokšto perimetrą pradėjo įgyvendinti mažus skiedinių specialiai dūmų bombų ir kasyklų "S" tipo. Pastarasis buvo skirtas sunaikinti priešo pėstininkų ir buvo labai klastingas: buvo išleistas iš kamieno, ji susprogdino už mažą aukštį, tankiai užmigti erdvę aplink bako smulkių metalinių kamuoliukų. Be to, ypač maskavimo mašina kovos lauke kai dūmų granatos NBK 39 (kalibro 90 mm) buvo su sąlyga,.

Problemos su transportu

Svarbu pažymėti, kad Vokietijos tankai "Tiger" tapo pirmoji iš tankų istorijos automobilius, kurie yra montuojami kaip standartinė įranga povandeninio važiavimo. Tai buvo dėl didelio masės T-6, kurios nebuvo galima transportuoti daugelyje tiltų. Tai tiesiog praktikoje, įranga praktiškai nenaudojamas.

Jo kokybė buvo aukštyje, kaip toliau bandymą bakas be problemų praleido daugiau nei dvi valandas giliai baseine (su veikiančiu varikliu), bet įrenginio sudėtingumą ir inžinerijos mokymo srityje poreikis pasinaudoja nepelningos sistemos. Tanklaiviai patys tikėjo, kad Vokietijos sunkusis tankas "T-VI" Tiger "tiesiog įstrigti daugiau ar mažiau purvinas apačioje, todėl pabandykite ne rizikuoti naudojant" Standard "būdus per upę.

Taip pat įdomu, kad kai dviejų tipų takelius buvo sukurta šiam mašina: siauras 520 mm, 725 mm pločio. Pirmasis naudojamas transportavimo cisternose standartinius geležinkelio platformų, ir, jei įmanoma - judėti sava galia ant asfaltuoti keliai. Antrasis tipas buvo kovoti vikšrai, jis buvo naudojamas visais kitais atvejais. Koks buvo prietaisas "Tigras" vokiečių tankas?

dizainas Įranga

Pats dizainas naują automobilį buvo klasikinis, su galiniu VTT. Ji užima visą pirmą valdymo bloko. Štai kur darbo vietų, esančių vairuotojo ir radijo operatoriaus, kuris vienu metu tarnavo kaip strėlė, valdyti užsienio valiutos kulkosvaidis.

Vidurinė dalis bake buvo pateikti pagal įgulos kabinos. Įdiegta ant bokšto su šautuvu ir kulkosvaidis, ten veikė vadas vieta, kanonierius ir krautuvas. Taip pat veikė visą iš gesinimo skyriuje bake šaudmenis.

ginkluotė

Pagrindinė priemonė buvo pistoletas KwK 36 kalibro 88 mm. Jis buvo sukurtas remiantis liūdnai priešlėktuvines patrankas to paties kalibro, kuris 1941 metais užtikrintai kursto visų giminingų tankai su beveik visų atstumų "ACT-Act". Gun barrel ilgis - 4928 mm, atsižvelgiant į snukio stabdį - 5316 mm. Tai buvo paskutinis vertingas rasite vokiečių inžinieriai taip sumažina energijos grąžą iki priimtino lygio. Pagalbinės ginklų buvo 7,92 mm kulkosvaidis "MG-34.

Valiutų kulkosvaidis, kuris, kaip jau sakėme, valdė radijo operatorius, buvo padėtas priešais skyriuje. Pastaba, kad vado kupolo, jeigu specialios tvirtinimo naudojimas gali būti apgyvendinti vieną MG-34/42, kuris šiuo atveju naudojamas kaip priešlėktuvinės ginklų. Reikia pažymėti, kad ši priemonė buvo priverstinis ir dažnai naudoja Europoje vokiečiai.

Apskritai, orlaivis negalėjo atsispirti bet kokio vokiečių sunkusis tankas. "T-IV« Tigras »- jie buvo lengvas grobis sąjungininkų orlaivius. Mes turime tą pačią situacija buvo visai kitokia, nes iki 1944 m TSRS tiesiog neturėjo pakankamai Stormtroopers į sunkių priepuolių Vokietijos inžinerijos.

Sukasi bokštas, kurias gabena hidraulinio rotatoriuje, kurio galia buvo 4 kW,. Galia yra paimtas iš reduktoriaus, kuris naudojamas atskirą pavarą. Mechanizmas buvo labai veiksmingas: maksimaliu greičiu bokšto sukasi 360 laipsnių vos per minutę.

Jei dėl kokios nors priežasties variklis buvo Nuskendęs, tačiau buvo reikalaujama įjungti bokšto, tanklaiviai galėtų naudoti rankinį sukasi įrenginį. Jo trūkumas, be to, didelės apkrovos ant vežimėlio, buvo tai, kad menkiausio pakreipimo rotacija barelį buvo neįmanoma.

jėgainė

VTT pateikta kaip elektrinės ir kuro talpos. Ši Vokietijos tankai "Tiger" palankiai skyrėsi nuo mūsų mašinos, kad kuro parduotuvėse yra pateikiami tiesiogiai gesinimo skyriuje. Be to, vidutinės trukmės tikslo buvo atskirtas nuo kitų skyrių tvirtą skaidinį, kad sumažinti riziką, kad tiesioginio hitu mašinų įgulos.

Reikėtų pažymėti, kad Vokietijos tankai Antrojo pasaulinio karo ( "Tigras" yra ne išimtis), nepaisant jo "benzino" šlovės "lengvesni" negavo. Tai lėmė būtent į pagrįstą susitarimą kuro bakus.

Automobilio judėjimas yra du variklio Maybach HL 210P30 650 ag arba Maybach HL 230P45 700 ag (kuris buvo nustatyti svyruoja nuo 251-tas "Tiger"). Varikliai V-formos, keturių taktų, cilindrų 12. Atkreipkite dėmesį, kad bakas "Pantera" turėjo lygiai tokį patį variklį, bet vienas. Aušinamas variklis su dviejų skysčio aušintuvo. Be to, iš abiejų variklio pusėse buvo įsteigta keletas gerbėjų pagerinti aušinimo procesą. Be to, buvo numatyta atskiros oro srauto Bendravimas ir išmetimo kolektoriai.

Skirtingai nuo vietinių cisternos gali būti naudojama užpildams tik aukštos kokybės benzino kurio oktaninis skaičius ne mažiau kaip 74. Keturių kuro bako išdėstyti vidutinės trukmės tikslo, kuriame telpa iki 534 litrų degalų. Važiuojant ant kietų žvyrkeliai šimtu kilometrų buvo išleista 270 litrų benzino, o ne iš off-road norma sankirtos karto padidėjo iki 480 litrų.

Taigi, techninės charakteristikos bake "Tiger" (vokiečių kalba) yra neprisiėmė savo ilgą "nepriklausomas" eitynes. Jei turėjo tik minimalią galimybę, vokiečiai bandė atimti jam arčiau mūšio traukiniuose. Taigi jis išėjo daug pigiau.

ritė duomenys

Kiekvienoje pusėje turėjo 24 kelių ratai, kuri ne tik yra išskirstytų, bet stovėjo vos keturi eiles! Kelyje ratų naudojamų guminių padangų, kita vertus jie plienas, bet naudojant papildomą sistemą vidaus nusidėvėjimo. Atkreipkite dėmesį, kad vokiečių tankas T-6 "Tiger" turėjo labai didelę trūkumas, kad ji nebuvo įmanoma pašalinti: Dėl itin didelės apkrovos labai greitai nešiojo tvarsčius iš ritinėlių.

Nuo apie 800. mašina visuose arenos prasidėjo įdėti plieno juostos ir vidinį pagalvėle. Siekiant supaprastinti ir sumažinti statybos vieno lauko aikštelėse išlaidas, taip pat buvo pašalinti iš projekto. Beje, taip pat apskritai ekonomiškai Vermachto Vokietijos bake "Tiger"? pavyzdys pradžia modelis 1943 metais buvo vertinama pagal įvairių šaltinių, nuo 600 tūkstančių iki 950 tysyach reichsmarkių.

Naudojami siekiant kontroliuoti vairą, kaip motociklo ratas: per hidrauline pavara naudoti tankas sveria 56 tonų lengvai valdyti stresą vieną ranką. Pakeisti pavara gali būti tik du pirštai. Beje, tai bakas PPC buvo teisėtas pasididžiavimas dizaineriai: - (!) Robotai, keturiomis priekinėmis pavaromis ir du atgal.

Skirtingai nuo mūsų tankai, kur mehvoda gali būti tik labai patyręs asmuo profesionalumą, kuris dažnai priklausė nuo visos įgulos gyvenimo ne iš "Tiger" vairą gali užtrukti beveik bet pėstininko, prieš vairuojant motociklą bent. Dėl to, beje, pašto mehvoda "Tigras" kažką ypatingo nelaikomas, o vairuotojas, T-34 buvo beveik pagrindinis bakas vadas.

Šarvai apsauga

Tuo atveju, - dėžutės pavidalo, jos elementai yra vyksta "į smaigalys" ir suvirintų. Šarvuotė valcavimo lakštai, su priedais chromo ir molibdeno, suklijuoti. Daugelis istorikų kritikuoti "Box-formos", "Tiger", bet, pirmiausia, jau nėra pigus, todėl mašina gali būti bent jau kažką lengviau. Antra, dar svarbiau, iki 1944 Battlefield nebuvo nė vieno Sąjungininkų bakas, kuris galėtų paspausti T-6 į priekinės projekcijos. Na, jei ne fokuse.

Taigi, kad Vokietijos sunkusis tankas "T-VI« Tigras "ne kūrimo metu buvo labai saugus mašina. Tiesą sakant, tai jis buvo mylimas ir tanklaiviai Vermachtas. Beje, sovietų ginklas pradurtas vokiečių tankas "tigras"? Tiksliau, kas ginklus?

Kas sovietų ginklas perdūrė "Tiger"

Priekinės šarvai turi 100 mm, pusėje ir pašarų storis - 82 mm. Kai karinės istorikai mano, kad dėl "kapotų" formos korpusas su "Tiger" sėkmingai galėtų kovoti mūsų ZIS-3 kalibras 76 mm, tačiau yra keletas subtilybių:

• Pirma, nugalėti kaktą daugiau ar mažiau garantuojamas tik 500 metrų, bet nestandartinės Przeciwpancerny sviediniai dažnai Nepradurkite A kokybės pirmojo "Tigers" šarvai, net arti.
• Antra, dar svarbiau, mūšio lauke jis buvo plačiai paplitęs "polkovushka" kalibras 45 mm, kuris yra kaktos, T-6 neatsižvelgė ne visiems. Net jei jis patenka į prasiskverbimo pusėje gali būti užtikrintas, jei skaitiklyje 50, ir tai nėra faktas.
• Patranka F-34, T-34-76 taip pat nėra blizgesį, ir net subcaliber "ritinius" naudojimas padėtis koreguoja silpnas. Faktas yra tai, kad net ir auskarų vėrimo lukštai tai pistoletas saugiai imtis laive "Tiger" su tik 400-500 metrų. Ir tada - darant prielaidą, kad "Reel" buvo kokybė tai ne visada.

Nuo sovietinių ginklų pradurtas vokiečių tankas "Tigras" yra ne visada tankai buvo suteiktas paprastas užsakymas: šaudyti Przeciwpancerny tik tada, kai yra 100% tikimybė pataikyti. Taigi tai buvo įmanoma sumažinti ribotų ir labai brangus vartojimą volframo karbido. Taigi, kad sovietinė patranka galėjo išmuštų T-6 tik kelių sąlygų sutapimas:

• Mažas atstumas.
• Turėti gerą kampą.
• Kokybės apvalkalas.

Taigi, kol daugiau ar mažiau masinės išvaizdą T-34-85 1944 ir sodrumą karių savaeigių ginklai SU-85/100/122 straipsnių ir "medžiotojai" Su / ISU-152 "Tigrai" buvo labai pavojingas priešai mūsų karių.

Charakteristikos kovoti naudojimas

Apie tai, kaip labai vertinamas vokiečių tankas T-6 "Tigras" komandą iš Vermachto, sako bent tai, kad iki šiol vieneto kariai buvo sukurtas specialiai šių automobilių - sunkusis tankas bataliono. Ir tai buvo atskiras, savarankiškas dalis, turėjo nepriklausomą teisę pareikšti ieškinį. Kas yra būdinga 14 batalionų iš pradžių sukūrė vieną veikė Italija - viena Afrikoje, o likę 12 - SSRS. Tai suteikia nuo kovų dėl Rytų fronte žiaurumą idėją.

1942 metų rugpjūtį, "Tigrai" buvo "Patvirtinta" iki Mgoy kur mūsų Gunners numuštas nuo dviejų iki trijų dalyvavo bandymų automobilių (buvo šeši), ir 1943 m mūsų kariai galėjo užfiksuoti pirmąjį T-6 beveik idealios būklės. Iškart gaisro bandymai buvo atliekami vokiečių talpykla "Tiger", kuris davė nuviliančių rezultatai: tankas T-34 su nauja technika fašistų kovos vienodomis sąlygomis galėtų ne, ir standartinio 45 mm prieštankinės gun pulko galios neturėjo pakankamai pralaužti šarvai.

Manoma, kad labiausiai masyvi atvejis naudojant "Tigers" Sovietų Sąjungoje vyko per Kursko mūšis. Buvo planuojama, kad bus naudojama 285 šio tipo transporto priemonės, bet iš tikrųjų Vermachtas įdėti 246 T-6.

Europoje, iki sąjungininkų iškrovimų metu buvo trys Sunkusis tankas batalionai įrengta 102 "Tiger". Pažymėtina, kad iki 1945 m buvo apie 185 tankai Šio tipo dėl pasaulio manevrų. A maždaug 1200 vienetų, kad bendras buvo pagaminti. Šiandien, yra vienas iš būdų, vokiečių tankas "Tigras" pasaulyje. Nuotraukos iš rezervuaro, kuris yra ne Aberdeen Proving Ground, reguliariai pasirodo žiniasklaidoje.

Kodėl buvo suformuota "tigroboyazn"?

Aukšto efektyvumo šių rezervuarų yra daugiausia dėl to, puikus tvarkymo ir patogų darbo įgulos. Iki 1944 m Battlefield nebuvo nė vieno Sąjungininkų bakas, kuri turės kovoti su "Tiger" lygiomis teisėmis. Daugelis mūsų tanklaivių žuvo, kai jų automobilis nukentėjo vokiečius su 1,5-1,7 km atstumu. Kai T-6 sukurstytas nedidelį skaičių labai retai.

Mirė vokiečių ace Wittmann - pavyzdys. Jo bakas pertraukos per "Sherman" pagaliau buvo pribaigė pistoletu shot atstumais. Vienas paminkštintas "Tigras" turėjo 6-7 deginamąją T-34, o amerikiečiai su statistikos jų tankai buvo dar liūdniau. Žinoma, "trisdešimt keturi", - iš visiškai skirtingos klasės mašina, bet daugeliu atvejų tai buvo ne pagal T-6. Tai dar kartą patvirtina, didvyriškumo ir pasišventimas mūsų karių.

Pagrindiniai trūkumai mašinos

Pagrindinis trūkumas yra aukštos svoris ir plotis, todėl neįmanoma transportuoti bako paprastojo geležinkelio platformos be pradinio kondicionavimo. Atsižvelgiant į kampinis šarvų palyginti "Tiger" ir "Panther" su racionaliais kampų nuomone, praktikoje T-6 turi dar daugiau grėsmingą varžovą už sovietų ir sąjungininkų tankai ties efektyviau užsakymo sąskaita. Kai T-5 buvo labai gerai apsaugotas priekinės projekcija, bet lenta ir maisto buvo beveik plikas.

Kas dar blogiau, net iš dviejų variklių galia buvo nepakankamai perkelti tokį sunkų automobilį bekelei. Dėl pelkėtose dirvožemiuose jis tiesiog Elm. Amerikiečiai net sukūrė specialias kovines taktikos "tigrai": jie priversti apversti Vokietijos sunkiųjų batalioną iš vieno krašto į kitą dalį, todėl po poros savaičių, pusė T-6 (bent jau) įrodė, kad galima suremontuoti.

Nepaisant visų trūkumų, Vokietijos bakas "Tigras", kuris turi nuotrauką straipsnyje buvo labai nuostabus kovos mašina. Galbūt, ekonominiu požiūriu, tai nėra pigus, tačiau tanklaiviai, įskaitant mūsų, paleisti trofėjus techniką vertino šią "Katė" yra labai didelis.