VAZ-2106: karbiuratorius. Montavimas ir reguliavimas karbiuratoriaus

Šiame straipsnyje jūs sužinosite apie automobilio VAZ 2106. karbiuratorius transporto priemonės variklis tiekimo sistemos pagrindas. Norėdami sužinoti, kaip tinkamai jį sukonfigūruoti ir nuvalytas nuo nešvarumų kuro įpurškimo sistema bus aprašyta žemiau. Nepaisant to, kad purkštukas įgijo populiarumą tarp vairuotojų yra labai daug automobilių, kurių variklio galia yra padaryta karbiuratorių. Žinoma, dauguma benzininiai automobiliai - tai mūsų vidaus, taip pat vyresnio amžiaus modeliai užsienyje. Kartkartėmis ten yra elektros energetikos sistemos sutrikimas, dėl šios priežasties jums reikia žinoti, kaip karbiuratorius ir remonto principas. Reikėtų pažymėti, kad šis darbas nėra paprasta. Jei nėra įsitikinę savo sugebėjimais, tada pasikonsultuoti su patyrusiu kapitonui, kuris leis remontas greitai ir kokybiškai.

Karbiuratorius: pagrindinė informacija

Viduje karbiuratorius "SOLEX" dėl VAZ-2106 yra padalintas į dvi kameras, kuriame kuras ir oro mišinys srautai operacijos metu. Būtent šios kameros produkcijos benzino maišymo su oru. Be to, normalus pasiskirstymas ir vėlesnis injekcija mišinio į įsiurbimo kolektorių. Daugumoje šalies automobilių, įskaitant VAZ-2106 modelio dviejų tipų karbiuratorius rinkinį - "Solex" ar "Ozone". Žinoma, angliavandeniai dingo, naujų modelių automobiliams yra nustatytos įpurškimo variklius, atitinkančius ekologinius standartus, jie yra labiau ekonomiškas. Automobiliu VAZ-2106 nustatyta tik karbiuratoriaus variklius. Šis modelis buvo gaminamas iki 2006 m imtinai, net praeityje nerasite automobilį su kuro įpurškimo sistema injekcijos. Nebent savininkas nepateikė savo diegimą sistemos. Karbiuratoriaus būtina laikas nuo laiko rūpintis, plauti ir atlikti koregavimus. Ir dabar man reikia kalbėti apie tokius dalykus, kaip remonto komplektas. Tai ir remontas "Solex" ant karbiuratoriaus VAZ-2106.

Kodėl pertrauka karbiuratorių

Reikia pažymėti, kad tai yra įmanoma supainioti žalą karbiuratorių ir uždegimo sistemą. Jie yra labai panašūs, todėl jūs turite įsitikinti, kad, pirma, kad uždegimo sistema veikia normaliai. Tik po to daroma ant VAZ-2106 Karbiuratoriaus reguliavimas. Variklis neužsiveda, yra kuro suvartojimo padidėjimas - šie simptomai jums parodysiu, kad yra problema tiek uždegimo sistemos arba degalų. Kartais, kai pernelyg kuro sąnaudos daro diegimo lygį benzino į flotacinio kameroje, taip pat į abiejų karbiuratoriaus kameros purkštukų reguliavimas. Jei tai nepadeda, Jūs turite visiškai renovuoti visą įrenginį. Ir už tai jums reikia komplektas su atsarginių dalių. Be to, jūs vis dar reikia specialaus skysčio, kuris yra naudojamas valyti karbiuratorių. jo kaina yra gana mažas, jis gali tiesiog nusipirkti bet kokį auto dalys parduotuvę. Kaip ir bet kurios kitos remonto, pirmas žingsnis yra pašalinti iš neigiamo terminalo akumuliatoriaus laidas.

Kur pradėti demontavimas karbiuratorių

Dabar galite pradėti ardyti karbiuratorių. Šioje, pirmojoje pakopoje yra atsukti tris riešutų, apsauganti dangtį prie oro filtro korpuso. Be to, pašalinti karbiuratorius tiesiog neveiks. Po to nuimkite dangtelį, išimkite oro filtrą. Pažvelkite, kaip daugelis smeigės, turinčių mažesnį kūno dalį. Kai pagrindinis pagalba "8", atsukite visus riešutų, kad stovas yra pagamintas. Išjungti alsuokliai, kai jis yra prijungtas prie oro filtro korpuso. Tada atjunkite visus laidus, kad eiti į karbiuratorių. Paprastai, ši kontrolė vielos vožtuvas tuščiąja eiga. Daro viską, tai turėtų būti prieš reguliuoti karbiuratorius VAZ-2106.

Šalinama karbiuratorių

Tada atsukite lynų tvirtinimo ir atjunkite juos. Su kuro žarnos apkaba sumažėja ir yra sudarytas iš karbiuratoriaus. Taip pat ji turi būti atjungtas nuo purkštuko pusę, kuri gamina ryšį su aušinimo sistemos, siurbimo žarnos. Tik tada galite pašalinti keturis varžtus, kad stovas yra pagamintas iš karbiuratoriaus apačios į įsiurbimo kolektorių. Pašalinus, įsitikinkite, kad plomba, kuri yra įsikūrusi ant išmetimo kolektorių, visai ir nepažeista. Priešingu atveju, ji taip pat reikės pakeisti. Apie VAZ 2106 karbiuratorius turi vieną laipsnį valymo kuro (išskyrus filtro įdiegta žarnos plyšimas).

valymo įrenginys

Įdiegti visą karbiuratorių ant plokščio paviršiaus, leiskite jam išdžiūti šiek tiek. Atkreipkite dėmesį, kad kai demontavimas reikia įsitikinti, kad netrukdo benzino lygis būtų kitaip turi atlikti į flotacinio kameros reguliavimas. Jei karbiuratorius prietaisas numato elektromagnetinis vožtuvas, jis turi būti tikri, kad atsukti. Tai daroma su raktą į "13". Tačiau kai kurie yra pranašesni raktų į "10". Pats pirmas dalykas, kad jums reikia padaryti - tai plauti karbiuratorių. Degalinėse retai atitinka kokybės benziną, todėl teršia visus karbiuratoriaus skirtingų cheminių junginių elementų. Karbiuratorius VAZ-2106 (kaina naujo įsakymu 3500 rublių) jautriojo elemento. Labai dažnai benzino yra daug metalų, įskaitant švino. Jis nusėda ant į karbiuratorių rūmų sienų. Visi grioveliai skirti benzino ištrauka, turi būti kruopščiai nuvalyti. karbiuratorius su švarus atskirai. Po kruopštaus plovimo būtina įdėti karbiuratorių, kad atrodo, kad jis sausas.

keitimas komponentų

Kitas žingsnis yra pakeisti oro čiurkšlinio. Atkreipkite dėmesį į kuro siurblio greitintuvo. Jei tai yra gana normalu išvaizdos, nė vienas jos elementų žala yra ne, tada tai yra įmanoma, kad tik pakankamai valymas. Vietoj degalų žarnos jungtimi yra filtras bauda valymo įeinančio dujų. Negali būti nustatytas ant karbiuratoriaus VAZ-2106 be išankstinio valymo ir trikčių šalinimo mazgų. Pageidautina nustatyti naują, bet jei staiga neturite, galite išeiti iš situacijos: tiesiog įdiegti ją į skalbimo tirpiklio ar acetonu, tada kruopščiai išvalytas suspaustu oru. Tai elementas, kuris yra praktiškai iš eilės, dėl šios priežasties jis negali būti pakeistas. Jei yra noras padaryti viską, efektyviai, kitaip šis filtras yra pažeistas, tai geriausia jį pakeisti, nes jis įtrauktas.

Atkreipkite dėmesį į funkcijų

Vyks PSA 2106 karbiuratorius setup ilgą laiką, nes reikia visiškai išardyti šį mechanizmą. Be to, galima paaiškėjo, visus varžtus, kad prijungti puses gaminami karbiuratorių, keičiant trinkeles, o po to viso mechanizmo surinkimas. Atkreipkite dėmesį, kad jūs negalite dirbti silikonai tarpiklius ir O-žiedai. Tas faktas, kad benzinas yra tiesiog corrodes šiuos sandarikliai. , Pagal kurią įmanoma patekimo iš klaikus mišinio karbiuratoriaus kamerą, ir įleidimo kolektoriuje. Jis tiesiog veda prie katastrofiškų padarinių, taigi labai greitai remontas.

reguliavimas

O dabar apie tai, kaip reguliuoti karbiuratorių Vaz 2106. Pirmasis žingsnis yra atlikti Lygio reguliavimas į karbiuratoriaus plūdės kameroje. Pirmieji variklis užsiveda ir pašildyti iki temperatūros pasiekė darbinę temperatūrą. Atkreipkite dėmesį į tai, kaip plūdės yra. Jų ašys yra lygiagrečios, jei ne, turite sulenkti šiek tiek teisinga kryptimi. Daugiau koregavimo būtina naudoti ploną vielą ir nedideli modelius kartono. Būtina, siekiant užtikrinti, kad atidarymo ir uždarymo vožtuvo adatos įvyko griežtai tam tikrose padėtyse plūduriuojančio.

Tuščiosios ir oro sklendė

Tada būtina turėti gaiduko koregavimo PSA 2106. Karbiuratorius negali tinkamai funkcionuoti be šios procedūros. Ir atlikti šį nustatymą yra patogiausia, kai išmontuojamas karbiuratorių. Būtina uždaryti sklendę. Yra tada matuojamas naudojant apkaba nuo kameros sienelės su šio atvartas krašto. Vertė turi būti nuo 1 iki 1.3 mm. Galutinis reguliuojamas nenaudojamas. Prieš tai reikalinga variklis turi būti pašildomas iki darbinės temperatūros. Pabandykite pakoreguoti varžtus pasiekti vertė 900 aps / min. Atkreipkite dėmesį, kad priklausomai nuo metų laiko, vertė keisis. Koregavimo tuščiąja eiga ant karbiuratoriaus būsto du varžtus numatytas - kokybės ir kiekio mišinio. Tai viskas, ant karbiuratoriaus VAZ-2106 yra sukonfigūruotas, galite toliau naudotis automobiliu, o ne bijoti benzino suvartojimo.