Uždegimo žvakės ( "Gazelė"): parinkimas, montavimas, reguliavimas

Daugelis automobilių savininkai neturi pakankamai dėmesio žvakės. Bet jie turi įtakos variklio darbui ir yra sudėtinė uždegimo sistemos. Išteklių duomenų elementai yra 50-60 tūkstančių kilometrų. Pasibaigus šiam laikotarpiui reikia pakeisti žvakes. Dėl "Gazelle" (405-purkštuvas variklio), galite pasirinkti įvairių rūšių. Bet ne padaryti klaidingą pasirinkimą? Šiandienos straipsnyje mes pažvelgti, kas yra žvakės ir koks kiekvieno tipo charakteristikos.

dydis

Tai yra svarbiausias parametras. Jei jis nekreipia dėmesio, uždegimo žvakė ( "Gazelė Verslo" taip pat) tiesiog nepakyla į variklį. Taip pat atkreipkite dėmesį į elektrodo ilgio. Kai pernelyg didelis dydis, jis nukentėjo stūmoklį. Variklio netampa blogiau, bet žvakės turi būti išmestas. Per mažas elektrodas negali pasiekti į degimo kamerą. Uždegimas bus sunku. Matmenys turi būti tokie patys kaip ir senas.

šilumos įvertinimas

Perkant žvakę ant "Gazelle-405", atkreipkite ypatingą dėmesį į šį parametrą.

Šilumos įvertinimas rodo, šiluminę režimą. Kuo didesnis balas, tuo geriau. Į 405-ojo variklio ji yra rekomenduojama naudoti kištuką su dideliu karščio diapazono. Šis variklis yra priverstas analogas 406 d. Šiuo metu švyti indikatorius skaičius gali būti nuo 11 iki 26. Žemiau pateikiame šilumines charakteristikas:

• Šilumos įvertinimas skaičius nuo 11 iki 14. Tai vadinamasis karšto žvakė. Jie naudojami maloforsirovannyh variklius. Tokiais jėgainėse savęs valymo elektrodų atsiranda esant žemai temperatūrai. Jei jie yra priversti naudoti variklius, jie greitai padengta suodžių.
• Šilumos įvertinimas skaičius nuo 20 iki 26. Tai apima šaltus žvakės. Dažniausiai naudojamas priverstinio ir turbo vidaus degimo varikliams. Esant didžiausiai galiai jis reikalauja mažiau šilumos savęs valymo elektrodo.

Taip pat yra standartizuotos žvakės. Šie parametrų svyruoja nuo 11 iki 20. Jie taip pat gali būti naudojami su varikliais Zavolzhsky variklių gamykla.

Mes pereisime prie tokiu apibūdinimu. Atsižvelgiant į elektrodų skaičius atskirti vienoje vietoje ir multi-elektrodo kibirkšties. Pažvelkime jų funkcijų išsamiau.

Vieno elektrodo uždegimo žvakės

"Gazelė" jau seniai su tokiais elementais. Jų dizainas yra labai paprastas. Aukščiau yra baltos keramikos kūno, o apatinė - stiklo su metalinių siūlų. Yra centrinė ir įžeminimo elektrodo, per kurią uždegimo yra generuojamas. Jų skersmuo yra 2,5 mm. Pagrindinis privalumas žvakės - maža kaina. Tačiau yra ir trūkumų. Jei jūs turite priversti indukcijos variklį, jie negalės atskleisti visą maitinimo potencialą. jie taip pat yra mažiau patvarus nei jų kolegos.

Tarp gamintojų turėtų atkreipti dėmesį į bendrovės "Bosch", "Denso", "Beru" ir "Čempionas". Kalbant apie pastarąją, ji naudoja vario elektrodą (tiek centrinę ir šoninę). Dėl to, kaitinimo elementas yra labai sumažintas. Jų gyvenimo trukmė yra gerokai didesnis analogai.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad gamintojas NGK. Kuris iš šių žvakių ( "Gazelle") KAINA? Iš žvakių iš gamintojo iki tūkstančio rublių (keturių cilindrų) savikaina. Produkto funkcijos - buvimas specialaus centrinės elektrodo. Jis patalpinami per pusę, labai sumažinti susidūrimo riziką. Ir jei toks yra, kibirkštis smogs antrąjį elektrodą (arba tiksliau ant jo dalis). Sprendžiant pagal atsiliepimus, šie elementai turi aukštos tarnavimo laiką ir turime geresnę kibirkštį.

Kalbant apie "Denso" gamintojo "raspolovinit" tik šoninės elektrodų. Bet labiausiai nori naudotis produktų NGK.

multielectrode

Priešingai nei pirmojo tipo, kur bandoma padalinti vieną elektrodą, yra naudojamas nuo 3-4 nario. Čia yra pagrindiniai privalumai:

• Geriausias kibirkèiavimà. Dėl to, kad daugiau suodžių šoninių elektrodų buvimą ant vienos iš jų yra ne kliūtis.
• Yra parduodamas tiek šalto ir karšto elementus.
• Savaiminio užsiliepsnojimo kuro vyksta tiksliai centre.
• Puikiai tinka išaugus variklių, kaip geriau kuras uždegamas cilindro kameroje.

Kaip trūkumus, verta paminėti tik didesnę kainą už tokią žvakę. "Gazelė" - yra komercinė transporto, todėl būtina pasirinkti kompromisą. Daugelis naudoja pirmojo tipo žvakės, bet tik viena, kai elektrodai yra padalintas į dvi dalis. Bet jeigu jūs nuspręsite pirkti daugiau technologinę ir brangus tipą, reikia atkreipti dėmesį į "Brisk" gamintojams, "Bosch" ir NGK.

rezistorius

Perkant naują rinkinį žvakių atkreipti dėmesį į rezistorius akivaizdoje. Jei yra keramikos formos raides R dalis, tai yra geras ženklas.

Šios žvakės bus apsaugotas nuo gedimų, taigi, trukti daug ilgiau. Jų kaina yra 10 procentų didesnis nei įprastai, bet tai verta nepermokėtų - atkreipti dėmesį nuomonių automobilių savininkams.

dujos

Žinoma, jūs girdėjote, kad yra specialios žvakės ant dujų "Gazelle". Dujų turi didesnį oktaninį skaičių, skirtingai nuo benzino. Ir šie žvakės turi šią funkciją. Jų elektrodas yra daug plonesnis nei įprasta.

Bet ar jie turėtų būti naudojami privaloma tvarka, jei mašina turi HBO? Kaip rodo praktika, įprastų žvakių su storu elektrodo puikų darbą su jų darbu. Taigi nereikia papildomai mokėti už dujų žvakės. Tuo labiau, kad automobilis reikalingas geras šiltas ant benzino.

Kad galų gale pasirinkti?

Taigi, mes sužinojome, kas yra žvakės. "Gazelė", kaip komercinio transporto, turėtų gauti pelną su minimaliomis investicijomis. Kalbant apie naujų žvakių pirkimo, ekspertai pataria atkreipti dėmesį į vieno elektrodo prie NGK kompanija. Pageidautina, kad jie buvo su rezistoriumi. Elektrodas turi būti pasirinktas storio. Tai geros kibirkšties garantija. Ir išsišakojantys elektrodo buvimas - didelis pliusas.

montavimas

Norėdami tai padaryti, jums reikės žvakių raktą. Jis atrodo taip:

Tai nėra būtina pirkti produktus su paruoštu rašikliu. Jis skyla greitai - dėmesį atsiliepimus automobilių savininkų. Svirtis gali būti naudojamas kaip atsuktuvas, sriegimo jį į skylę. Taigi, kaip atsukti žvakę? "Gazelė" yra ant iš anksto pavedimu. Toliau, jums reikia pašalinti aukštos įtampos laidų. Jie paimti iš pastorintos bazę.

Nelieskite pati viela. Taigi jums pakenkti elementas. Šalinama senas, nusipirkau žvakę nustatyti į vietą. Spun jėga viena ranka. Jei persistengti, galite juostelės temas. Netraukite maitinimo mygtuką.

Po to, nustatykite atgal broneprovoda (už tuo pačiu pagrindu) ir pereiti į kitą cilindrą. Atkreipkite dėmesį, kad jums reikia šaudyti juos po vieną. Priešingu atveju jums nereikia nurodyti, vielos buvo atsakingas už tam tikrą cilindrą. Taigi, mes viską vietoje ir patikrinti rezultatus. Paprastai naujų kištukai transporto priemonė pradeda su puse apsisukimo. Diegimas bus baigtas.

reguliavimas

Laikui bėgant, reikia patikrinti žvakės spragą. "Gazelė" veikia esant apkrovai. Ir kartais kibirkštis negali suteikti reikiamą kibirkštis. Jei mašina sustoja "ištraukti" turėtų atsukti žvakę ir patikrinkite tarp elektrodo ir pagrindo spragą. Ji turėtų būti tarp 0,8 iki vieno milimetro. Tikrinamas naudojant specialų zondą (Kojima eksponuoti spragos vožtuvai). Jei vertė yra didesnė nei įprastai, jums reikia ją atstatyti. Kaip tai padaryti? Elektrodas uždegimo nuo žvakės yra labai lanksti, todėl jis gali sulenkti, palietus iš metalo arba plastiko variklio (pvz, vožtuvas, viršelio). Lengvas pučia atkurti parinktį. Jei "Przedobrzony", tai nesvarbu - padidinti atotrūkį gali būti plonas minuso atsuktuvas.

išnaudojimas

Laikui bėgant, patikrinti į apnašų buvimo kibirkštį ir žiūrėti spragą. Su tinkamam eksploatavimui iš šių elementų yra slaugomi 60 tūkst. Pasiekus šią paleisti uždegimo pokyčius rinkinys su naujais.