Techninės charakteristikos automobilio McLaren 650S

Britų superautomobilio McLaren 650S premjera vyko Ženevoje 2014 m. Jo pradinė kaina buvo apie 268 tūkstančių dolerių. A Spider versija buvo pasiūlyta $ 280.225.

Trumpai apie modelio

McLaren 650S pasižymi monocoque anglies pluoštu, turinčiu aliuminio struktūrą nugaros ir priekio. Kabinimo tipas - iniciatyvus Chasic kontrolės. Po kapotu yra įdiegta V-formos "aštuoni paveikslą" tūrio 3,8 litrų. Šis variklis gamina 641 arklio galių. Skatinami visuminės 7 spartos SSG pavarų dėže su dviguba sankaba.

Įdomu tai, kad į standartinį modelį įdėti anglies keramikos diskai. Jeigu mes kalbame apie pati praktiškiausia ir tikrai reikia funkciją, verta pažymėti, dėmesio ABS, SRS, ESC, taip pat Traukos kontrolės ir pradėti valdymas. Be to, automobilis gali atlikti aktyvų stabdymo spoileris.

voras

Yra keletas versijų McLaren 650S modeliu. Ji turėtų papasakoti apie labiausiai populiarus. Ir tai yra McLaren 650S voras. Ji buvo paskelbta 2013 m Ženevoje. Jis yra sunkesnis nei standartinės versijos 40 kg. Maitinimas yra tas pats, išskyrus tai, kad matmenys, kurie yra pakeista. Ir tai nėra daug. 0,4 centimetrų mašina tapo didesnis ir 0,3 cm - trumpesnis. Prie automobilio stogo ėmėsi formą, ji užima tik 15 sekundžių. Iš pradžių automobilis buvo verta bent 280 tūkstančių dolerių.

Įdomu tai, kad šis modelis pakeitė savo pirmtaką - 12C Spider. Bet tai buvo pasiskolintas iš tik 25 proc dalių.

Norėdami šimto automobilis įsibėgėja per tris sekundes. Norėdami spidometras nukentėjo 160 km / h, tai reikia iki 5,8. Nuo nulio iki 200 km / h automobilis pagreitėja per 8,6 sekundės. O ką pasakyti apie stabdymo? Jei automobilis judėjo esant 100 km / h greičiu, tada jis bus visiškai sustoti 30,7 metrų. Jei spidometras buvo 200 km / h greičiu, stabdymo kelias bus 124 m. Beje, maksimalus, kuris gali pasiekti šis automobilis yra 329 km / val.

675LT

Šis McLaren 650S versija buvo pristatyta visuomenei 2015 metais, balandžio mėnesį. Mašina yra iš lenktynių automobilis, žinomas kaip F1 GTR longtail pasekėjas. Tik naujovė lengvesnis nei jo pirmtakas 100 kilogramų. Tai yra dėl to, kad anglies pluoštas buvo naudojamas, atsižvelgiant į gamybos važiuoklę procesą. Net viduje yra ne oro kondicionieriumi, tačiau naujieji diskai yra lengviau 3,2 kilogramo, nei tie, kurie nustatyti P1. Išmetimo sistema buvo nuspręsta pagaminti iš titano.

Turime pagerbti dizainerių. Interjero ir eksterjero automobilio puikiai atrodo. Ypač malonu su grakščių kreivių LED optika ir topografija. Taip pat stabdžių apkabos, kurios nudažytos kėbulo spalva. Net patraukė veidrodžiai dėmesį, padarytą lašelio formos. Ir, žinoma, negali nepavykti pritraukti Galinga oro ėmikliai dėmesį.

Beje, M838T variklis turi didelę talpa - 675 litrų. a. Per šį indeksą šimtai automobilio pagreitina 2.9 sekundes. Maksimalus greitis yra 330 kilometrų per valandą. Ir šis automobilis yra verta apie 350 tūkstančių dolerių.

Beje, saugaus stabdymo atstumo naujienos mažiau nei minėto automobilio "McLaren 650S Super Sport. 30,2 metrų - tai kiek jums reikia šią mašiną sustabdyti nuo 100 km / h greičiu. Ir 115 metrų, jei spidometras buvo maždaug 200 km / h.

GT3

Tai dar vienas iš superautomobilio versiją. 2014, gamintojai paskelbė, kad GT3 bus iš McLaren 650S, savęs modelio modifikacija. Kaip rezultatas, buvo naujiena, kuri iš karto patraukė savo savybėmis dėmesį. A nauji eilės 7-greičio pavarų dėžė ir vėdinamos diskiniai stabdžiai yra įrengta su 6-stūmoklinių apkabos. Bet tai yra priekiniais ratais. Gale pradėjo sukurti 4-stūmoklį. Be to, naujovė pasikeitė pakabos geometriją.

Tarp išorės pokyčius galima pastebėti, atnaujinama galinį sparną ir priekinį skirstytuvo. A vis dar didesni įvadai pagamintas iš anglies pluošto.

Po kapotu yra V formos "aštuoni figūra", 3,8 litrų tūrio. Tai dviejų turbinų variklis generuoja 493 arklio galių. Visiškai naujas darbas stiprina savo ekiu.

Mes negalime pasakyti, kad asmuo, kuris nusipirko "McLaren" bus galvoti apie ekonomiką, tačiau degalų sąnaudos automobilyje yra labai kuklus. Mišriu režimu, mašina sunaudoja 11-12 litrų benzino 100 kilometrų.

Apskritai, prabangaus automobilio, tačiau akivaizdu, ne mieste. Atvirkščiai, už savo statuso demonstravimo. Ir verta apie 23 milijonų rublių. Nenuostabu, kad mūsų šalyje tokių transporto priemonių savininkai beveik nėra.