Pirmoji mašina istorijos

Nėra abejonių, kad automobilis yra vienas iš labiausiai naudingų išradimų žmogaus, tačiau ne visi vairuotojai žino, kas ir kuriais metais pirmasis pasaulyje mašiną išrado.

Tolimoje 1672nd flamandų misionierius Ferdinand Verbiest Kinijoje buvo pastatyta garo variklį. Jis galėjo vairuoti žaislinį automobilį, kuris išradėjas pristatė į Kinijos imperatoriaus. Ir nors automobilis negalėjo vežti keleivius į istoriją jis buvo tiek pirmoji mašina su garo variklio.

Ir dėl naujos savaeigė transporto priemonė buvo sukurta 1769th. Jos autorius buvo prancūzas Nikolas Kyuno, kuris pateko į istoriją kaip pirmasis išradėjas savaeigės transporto priemonės. Pirmoji mašina buvo tuo pačiu metu prototipas ir variklio, ir savaeigis vežimėlis. Konstruktorius vadinamas jo Idėja "gaisro vagonas", nes ji buvo iš pradžių skirtas naudoti vežant artilerijos sviedinius.

Įdomu tai, kad avtotelezhku sukurtas Cugnot yra varomas garo, kol jis buvo įrengta su vienu rato su vienu diską priekyje.

Pirmoji mašina turėjo tik dvi arklio galių pajėgumą, tačiau, nepaisant tokių, švelniai tariant, nėra įspūdingas specifikacijas, tai Overclocked iki penkių kilometrų per valandą. Šiuo atveju savaeigė mašina turi keliamoji galia yra kiek penkių tonų.

Pirmoji mašina, ant kurių buvo montuojamas su vidaus degimo variklio - yra Motorwagen, kuris yra konstruktorius Karl Bents. Jis buvo patentuotas ankstyvą 1886-osios, ir jau beveik metus pamačiau ją už Paryžiaus parodoje. Bet ją vadina visiškai būtų neteisinga: jis yra labai panašus į triratis su maitinimo bloko, kuri perduoda trauką į galinius ratus. Pirmoji mašina penkiolika kilometrų buvo išsklaidyta ir turėjo vandens aušinamas variklis.

Ji gali imtis laive dviem keleiviams. Į paketą įeina užsakymą svirtis vairas, kuris buvo sunkiau kontroliuoti.

Motorwagen išduotas septynerius metus, ir daugiau kaip dvidešimt penki automobiliai buvo parduodami per šį laikotarpį.

Pats pirmas automobilis veikia benzinu, daugelis pasiskolino iš kitų transporto rūšių, pavyzdžiui, paromobil, arklių traukiamais vežimais, dviračiais, vežimo, bet ji turėjo vieną didelį skiriamasis požymis - benzino variklis, labai ekonomiškas ir kompaktiškas. Ji buvo sukurta Austrijos Zigfrid Markus, kurio idėja naudojant kaip kuras benzinas kalta kartą, kai jis netyčia padegti oro masių su dideliu kiekiu benzoparov. Naudojant galią ir jėgą sprogimo sukūrė pirmąją pasaulyje variklį, kuris veikia benzino, nustatykite jį ant Siegfried banal vagono ir dešimt metų jis sukūrė daugiau nei puikus automobilių modifikacijos.

Tačiau, nepaisant to, kad Iron Man geriausias draugas turi labai turtingą istoriją, daroma prielaida, kad pirmoji mašina - tai vokiečių inžinierius Benz "ir" Daimler "idėja. Jis paėmė du dešimtmečius sukurti variklį, tinkamą keleivių ir krovinių pervežimas. Tai Benz išrado karbiuratorių, jis yra kredituojamas su sankabos mechanizmu ir idėjų autorystės.

"Daimler ir Benz" pradėjo gaminti automobilius ir aštuonis metus jie sugebėjo parduoti 69 mašinos, įskaitant keturių ratų "Velo", su dviejų cilindrų varikliu ir pneumatinėmis padangomis.