Savybės jūsų automobilio "Mercedes E320" į W211 atgal

"Mercedes E320" į W211 nugaros yra trečiosios kartos E-klasės automobilių. Šis modelis pakeitė W210. Jis yra pagamintas iš dviejų įgyvendinimo variantuose kūno. Potencialūs pirkėjai turėjo galimybę pirkti kaip vagono ir sedanas. Ir 2004 metais, jis buvo sukurtas ir daugiau kupė remiantis automobilio bazę. Tačiau paaiškėjo, visiškai kitokį modelį.

transporto priemonė

Įdomu tai, kad sukurti "Mercedes E320 W211" prasidėjo 1997 m. Ir modelio debiutas įvyko per 5 metus. Automobilis pasirodė aukštos kokybės, patrauklus ir galingas - nenuostabu, nes projektavimo, kūrimo ir mokslinių tyrimų gauti mašiną dviejų milijardų eurų buvo išleista.

Mercedes naujame kūne nustatyti visiškai naujus standartus komforto, saugos ir dinamikos srityje. Ši mašina yra iš karto ištiktų potencialaus pirkėjo iš elektrohidraulinės stabdžių sistemos, multicontour vietų ir pneumatine pakaba.

Ji siūlo tris apdailos lygiai. Pirmasis variantas - klasika. Standartiniai variantai ir interjeras eksterjeras. Antrasis variantas yra vadinamas "Elegance". Ji siūlo specialius priedus ir įvairių variantų rinkinį. Trečias variantas, pavadintas Avantgarde, buvo galingiausias. Į "Mercedes" Esant šiai konfigūracijai buvo sportiškas eksterjero ir tinkamas apdaila. Be to, iš elektros įrangos rinkinys buvo didžiausias.

išvaizda

Jis atrodo "Mercedes E320" labai įspūdingas. Pirmiausia atkreipia dėmesį į optika. Šis modelis yra keturių ovalo formos priekiniai žibintai ir įvairių dydžių. Tarp jų yra elegantiškas grotelės. Priekinis buferis aerodinaminis ir, priklausomai nuo konfigūracijos turi latakų ir rūko lempų skaičių.

Jei mes palyginti W211 su jo pirmtakas, tai turi būti aiškiai pasakyta apie dydį. Matmenys modelio padidėjo. Įrenginio ilgis siekia 4818 mm. Įdomu tai, kad kūnas tapo saugesnis - visos dėka to, kad aukšto stiprumo medžiagos naudojamos gamybos procese. Bet automobilio svoris sumažėjo, kuri turi teigiamą poveikį dinamika ir greitis rinkinys. Užaugau daugiau, ir bagažo kiekį (sedan - 540 litrų).

Įdomu tai, kad bet koks modelis galima užsisakyti su stiklo stoglangis. Tai buvo galima ir specialus pertvara skirta apsaugoti nuo saulės spindulių. Sedanas ir visi gali būti įrengta dviejų dalių panoraminis stogas pagamintas iš stiklo.

Tačiau 2006 metais, modelis patyrė dizaino sukūrimui. Ji turi naują groteles, priekinis spoileris, kitos optika. Ir dar tampa prieinami dviejų xenon žibintai.

salonas

Būdas, kuriuo interjeras pasigirti modelis, tai yra labai svarbu, nes ji yra viduje mašina vairuotojas praleidžia daugiausia laiko. "Mercedes E320" turi labai erdvią interjerą. Tai nenuostabu, nes, skirtingai nuo savo pirmtako, ratų bazė buvo nuspręsta padidinti. Daugiau automobilis puikus triukšmo izoliaciją. Kaip standartinis variantas modelio baigtas su multi-funkcija vairą.

Net bazę interjeras atrodo patraukliai - apdaila buvo pagaminta iš vertingos medienos, ir ten buvo Borto kompiuteris. Beje, klasikinio įrangos buvo daugiau elektro, 6 pagalvės, šildymo funkcija (abu veidrodžiai ir stiklai) ir galingas garso sistema.

Salonas siūlo pilną Elegance su riešutmedžio apdaila ir vairas buvo aplygintas su odos interjero spalvos. Avantgarde modelis gyrėsi plokštės, pagamintos iš klevo, odos kėdžių ir mėlynos tamsintais langais.

techninės charakteristikos

Kalbant apie "Mercedes E320", nuotraukos kurios yra pateiktos pirmiau, reikėtų pažymėti dėmesio ir pagrindinę temą. Būtent - techninės specifikacijos. Taigi, E320 modelis buvo leidžiamas nuo 2002 iki 2004 m. Po kapotu, tai transporto priemonė turi galingą 224 arklio galių variklis, kurio tūris kubiniais centimetrais 3199. Įrenginys buvo įsikūręs priešais, išilgai. Tai buvo V-tipo 6 cilindrų įpurškimo variklis su kuro įpurškimo. RWD modelį.

Už automobilio "Mercedes-Benz E320", taip pat priekyje, montuojamas multi-link sustabdymą. Stabdžiai - diskiniai, vėdinamos. Bet tik iš priekio. Už yra įprasta disko.

Vertė 100 km / h šis automobilis pagreitina 7.7 sekundes. Didžiausias kurioje ji gali pasiekti yra 245 km / val. Vartojimas automobilis yra tikrai ne kuklus. Užfiksuota 14,4 litro 100 "miesto" kilometrų. 7,5 L - magistralėje, 9,9 litro 100 kilometrų į kombinuotą ciklą. Dabar, žinoma, po 13 metų, vartojimas bus didesnis. Ir ši mašina naudoja tik kuro PG-95.