Pakeisti kuro siurblio su savo rankas

Priklausomai nuo kuro įpurškimo sistema, naudojami automobilis, skiriasi ir keitimas kuro siurblio. Tai turėtų atrodyti kuro tiekimo atliekamas karbiuratorių ir įpurškimo automobilių. Nepaisant to, kad buvęs nebėra gaminamas, apie šią dieną daug kelių. Ir kai kurie gerbėjai renkasi karbiuratorių tiuningo variklių, kaip mažu greičiu jie galėtų išduoti sukimo momentas ir galia yra didesnė nei injekcijos. Bet paskutinis yra patogesnis naudoti. Vienas faktas jau yra siurbimo trūkumas yra pakankamai.

Benzinas siurblys Karbiuratorius automobiliais

Tai vienas mažas funkcija - tai yra varomas cam mechanizmą esantį veleno. Kuro siurblio relė struktūra nėra, kaip mechaninės pavaros, ne elektroninis valdymo su sąlyga,. Paprastas membrana, kuri yra varoma strypas. Konstitucinė padėtis padeda jos grąžinimo spyruoklę. Kaip strypas pastoviai juda, membrana yra taip pat, kai variklis yra judant be sustojimo. Siekiant užtikrinti tinkamą šėrimo benzinas į karbiuratorių, todėl naudoja dviejų vožtuvų sistemą.

Norėdami pakeisti kuro siurblį , Jums reikės dviejų įrankiai - atsuktuvas ir veržliarakčiu 13. Pirma, būtina susilpninti įrašus, kurie yra pagaminti tvirtinimo kuro vamzdelius. Paimkite juos išjungti atsargiai, praleisti pakeisti, jei reikia. Tai geriau atlikti šį darbą variklis yra šaltas. Po to, raktas 13 atsukti dviem veržlėmis. Tai viskas montavimo kuro siurblio korpusą. Jei jūs planuojate pakeisti lazdele, jums reikės įdiegti kuro siurblys tarpiklį. Būtina užtikrinti maksimalų lazdele spindulys, turi būti tai, kas nurodyta už konkretaus automobilio vadove. Daugiau keitimas kuro siurblio prijungtas ir naujas kuro vamzdžių montavimas.

Kaip kuro įpurškimo sistemą?

Patikimai eksploatacijai variklio su tiesioginiu įpurškimu, naudojant elementą, pavyzdžiui, kaip benzino siurblio. Jis sukuria slėgį kuro geležinkeliu, kuris yra būtinas degalų įpurškimo. Tiesą sakant, nieko sudėtinga procese. Kuro mišinys suspaudžiamas. Bėgių montuojamas elektromagnetiniai vožtuvai (inžektoriaus), kuri atidaryti ir uždaryti benzino tiekimą. Reguliuojamo tiekimo elektroninis valdymo blokas, ir jutiklių sistema prijungtas prie jos.

Benzinas siurblys įpurškimo variklis

Čia dizainas yra šiek tiek sudėtingiau, ir surasti kuro siurblio variklio skyriuje nėra prasmės, nes tai ne ten. Jis įsikūręs tiesiai į baką. Bet mes turime ne manote, kad elementarus filtras keitimas kuro siurblys sukelia tai, kad jums reikia ardyti baką. Ne visi, jums tereikia pakelti galines sėdynes, pagal kurį pamatysite kilimo ar garso izoliacijos sluoksnį. Arčiau dešinėje pusėje yra kvadratinis iškirpte, kuri be žalos pakyla transporto priemonė.

Po juo pamatysite plastikinį dangtelį, kuris yra fiksuotas su dviem varžtais. juos atsukus, gausite prieigą prie kuro siurblio skyriuje. Jam apibendrino dvi žarnas ir laidai prijungti variklio ir float lygio daviklis. Paskutiniai du vienetai yra sujungti į vieną vienetą. Ištraukti visą struktūrą, būtina atjungti jungtys, atjungti mėgintuvėlį ir atsukti aštuonis riešutai. Daugumoje transporto priemonių, jie gali būti paaiškėjo, į rakto 8. Prieš pradedant darbą, atsikratyti dulkių, todėl ji nėra pataikyti į kuro baką nuėmus siurblį.

apie kuro siurblio efektyvumą tikrinimas

Jei uždegimas yra ne girdimas ūžimas nuo transporto priemonės gale, tai greičiausiai ne benzino siurblys yra įjungtas. Šio reiškinio priežastys gali būti daug. Tai yra įmanoma, kad skaido kuro siurblio relė. Bet ten gali būti daugiau netikėtas gedimas, pripažinti, kad ne visada iš karto. Pavyzdžiui, žalos laidų. Atjungti maitinimo kištuką iš siurblio įtampos matavimo skaidrių Šio pranešimo. Jei taip nėra, ir relė yra naudingas, tai visai įmanoma, kad laidai yra pažeistas. Bet prieš jums ardyti visą saloną rasti tęstinumą, patikrinkite saugiklį.

Bet tai ne visos priežastys, dėl kurių gali būti ne ant kuro siurblio įtampa. Dažnai nepavyksta signalizacijos bloką. Siekiant išvengti vagysčių iš automobilių montuotojų apsaugos sistemų ašarojimas viela eina į kuro siurblio maitinimo. Logiška: jei nėra benzino siurblio galia, ji neveiks, nebus sukurti geležinkelių slėgį, kuris būtų pakankamai variklio veikimo. Jei gedimo priežastis yra centrinis signalizacija vienetas, jums reikia rasti sujungimo elektros kontaktų vieta. Ir atkurti gamyklos būklę laidų.

Įdiekite kuro siurblys

Jei variklis yra iš tam, tada atkurti struktūrą nėra prasmės. Reikėtų pažymėti, kad pakeisti visą kuro siurblys, kaina yra 2500-2600 rublių neturi prasmės. Pigiau bus laikykite variklio su siurbliu keitimas. Šio prietaiso kaina yra 1000-1500 rublių, priklausomai nuo gamintojo. Bet jeigu jūs nuspręsite, kad vienu metu pakeisti filtrą ir kuro matuoklis, visų sistemos elementų vertė bus maždaug lygus visam surinkimo kainą.

Įdiekite kuro siurblys neužima daug laiko, reikia klavišas 8, pageidautina iš vamzdinio tipo, nes tai yra patogiau dirbti. Taip pat reikia, yra atsuktuvas - Phillipsas ar butas, priklausomai nuo to, kokios klipų naudojote. Įdiegti naują tarpiklį ant smeigės ir tada atidžiai pritvirtinti kuro siurblio korpusą į skylę. Po to sujungti skyles, kad jie buvo smeigės. Laisvai riešutai, tada priveržkite. Dabar mes turime padaryti kuro vamzdelių jungtis ir įdiegti kištukai vietoje. Tiesiog padarė keitimas kuro siurblį. "Prieš" - tai viena iš naujų namų automobilių, bet net jo įrengimo kuro siurblio yra atliekamas tokia schema.

išvados

Nepaisant to, kad siurblys taip toli nuo vairuotojo, jam visada laikykitės. Pirma, pakeisti filtrą laiku. Antra, nuvalykite variklį nuo oksidų kontaktus. Atkreipkite dėmesį, kad filtras yra užsikimšęs variklis pradeda dirbti esant didelei apkrovai, kartais net neturi laiko varinėti reikiamą kiekį benzino į rampą. Ir jei jums paleisti visi, leisti filtras žlugti, tada visi nešvarumai patenka į antgalį, kuris akimirksniu užsikemša. Laiku pakeisti kuro siurblio ir filtro išvengti tokių apgailėtinas rezultatus.