"Norwegian Air Shuttle" ( «Norvegijos avialinijos"): skrydžiai yra prieinama visiems

Norite keliauti aplink pasaulį pigiai? Laimei, šiame amžiuje ten loukostery. Ir vienas iš šių pigių vežėjų bendrovė "Norwegian Air Shuttle", garsaus rusų keliautojai kaip "Norvegijos oro linijų". Šiame straipsnyje mes suteiksime pilną apžvalgą vežėjas.

Kodėl už savo paslaugų kainos yra tokios mažos? Gal įmonė taupo Laivų, plūdriųjų skrydžio pergyveno savo lėktuvus? Kokias paslaugas laukia keleivių laive "Norvegijos oro?" Ir kas yra reikalavimai pateikti tinkamų klientų, ypač dėl bagažo? Visa tai žinote, jei jūs skaitote informaciją Mes surinkome Jums šiame straipsnyje.

Istorija ir dabartis, vežėjas bendrovė

bendrovė "Norvegijos avialinijos" buvo įkurta 1993 metais. Rezidencija yra įsikūręs Oslo, Fornebu priemiestyje. Tačiau yra pagrindiniai oro uostai Norvegijos miesto Bergeno, taip pat Helsinkyje, Stokholme, Kopenhagoje, o nuo šių metų, Rygoje.

Nuo savo veiklos pradžios bendrovė šūkis buvo sakydamas: "Kiekvienas yra skristi." Tai reiškia, kad dėmesys buvo eksploatuoti ant žemų kainų lėktuvų bilietų. XXI amžiuje ji gavo specialų plėtrą mada keliauti pigioms avialinijoms. Todėl, "Norwegian Air greitai tapo antra pagal dydį oro bendrovė Skandinavijoje. O kalbant apie eismą ir jo laivyno dydį užima trečią vietą tarp pigių skrydžių bendrovių Europoje (prieš jos tik "Rianeyr" ir "easyJet").

Narė "Norvegijos avialinijos" turi apie du su puse tūkstančių žmonių. Tik septyniasdešimt pilotai dirba viename iš Suomijos.

Maršrutas tinklas loukostera

Šimtas dvidešimt vietų Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Šiaurės Afrikoje - bendrovė siunčia savo lėktuvus populiariausia pasaulyje. Ant žemėlapio rodo maršrutą 331. Juos išvardyti visi būtų ilgas ir varginantis.

Rusų turistų, ypač iš Sankt Peterburgo, besidomintiems maršrutų iš Suomijos sostinėje. Kur skristi "Norvegijos Airlines" iš Helsinkio? Atsiliepimai keleivių, kurie juos naudojo teigia, kad šiuo atveju, pasirinkimas yra labai platus. Taigi, ji yra paprasta ir pigu gauti Budapešte skristi į Ispaniją (Madridas, Barselona, Malaga), Prancūzijoje (Paryžius, gražus ir Kanų), turi būti Dubline, Londone, Kopenhagoje, Gran Canaria, Stokholme, Romoje, Splitas, Zalcburgas, Prahoje ir Oslas.

Tai vežėjas pradės ne tik iš Helsinkio, bet taip pat iš tų oro uostų, Suomijoje, Oulu (Alikantėje, Gran Kanarija ir Tenerife), Turku (Alicante) ir Vaasa (Stokholmas). Maršrutas tinklas "Norvegian Air Shuttle" taip pat apima nedidelį plotą Rusijoje. Taigi, iš Sankt Peterburgo Pulkovo oro uosto tris kartus per savaitę yra reguliarūs skrydžiai į Oslą. Fly lėktuvus ir įmonių Kaliningrade. Norvegijos filialas bendrovės "Scandinavian Aerlaynz" daro skrydžiai į Maskvą, Samara ir Kazanėje.

"Norvegijos aviakompanija": bendrovės sąlygos

Apibūdina įmonę - tipiškas pigių avialinijų aviabilietus. Mažos kainos skrydžiams pasiektas visiškai užpildyta interjero ir įrenginių laive minimumo. Lankytinos užsiima ant autobuso pagrindu. Tačiau čia galima užsisakyti vietą, tačiau už papildomą mokestį. Grąžinti bilietą, keisti datą ir išvykimo laikas, arba keleivio vardas taip pat galima už 45-90 eurų (priklausomai nuo tarifų). Nemokamas maitinimas laive nėra atliekamas. Bet galite užsisakyti gėrimų ir užkandžių prievaizdas.

Speciali tema su sąlygomis "Norvegijos oro linijų" sąrašą - bagažo. Rankinis bagažas turi neviršyti 10 kg ir turi atitikti parametrus. 40 x 23 x 55 cm, bet registruoto bagažo, apskritai, gali sverti iki 64 kilogramų ir susideda iš dviejų vietų. Todėl, kaip įspėja atsiliepimus, keleiviai turėtų pakuoti savo daiktus į didelį lagaminą. Už kiekvieną papildomą kilogramą teks sumokėti vienuolika eurų.

"Norvegijos aviakompanija": atsiliepimai

Loukosterov aprašyta jo darbas rodo, kad ne visi pigus - blogai. Dėl paslaugų skrydžiai tarnavo naują, modernų, bet įrodyta orlaivį. Tai daugiausia "Boeing" "žymi 737, 787-800.

Vežėjas "Norvegian Air Shuttle" ir tolimiems maršrutams. Taigi, populiariausi yra skrydžiai į Bankokas, Phuket, o Niujorke. Orlaivių priklausanti bendrovė "Norwegian Airlines", priešingai nei dauguma pigių skrydžių bendrovių, nėra vėlu. Įmonės pavergia keliautojus tikrai mažas kainas, jokių paslėptų išlaidų. Taigi, iš Rygos į Oslą, galite skristi už dvidešimt eurų. Jei mes manome, bendrovės skrydžius iš Helsinkio, Barselonoje ar Nice bilietų išlaidas nuo 65 Je Ir Paryžiuje (Orly) gali būti pasiektas tik per trisdešimt devyni eurų.