Norite pasivažinėti ant nepilotuojamų taksi? Kelionė į JAV

Į Pittsburgh, Pensilvanija, JAV miesto, ten buvo nepilotuojamų taksi parko.

Įranga naujų taksi

Iš pradžių pasirodė ant keturių nepilotuojamų automobilių Ford Fusion gatvėse ir jų nauda iškart galėtų įvertinti klientų. Už klientų saugumą tokiu taksi vairuotojas dar turi vietą ir lydėjo pačiame vairuotojo-inžinierius. Nepaisant to, kad mašina gali judėti pagal žemės daugiau ar mažiau savarankiškai naudojant septynis eismo aptikimo kameros, radaro sistema, pažangi kompiuterinė sistema, taip pat lazerinius 20 naudojamas rodyti aplinką.

Bandomasis projektas

Dabar nepilotuojamų taksi yra prieinama tik "labiausiai lojalių klientų Pitsburgo" kaip bandomasis projektas. Nepaisant to, yra pasauliniai planai, kad ateityje jie bus išleisti kelyje 24 val per parą.

Sapnai nepilotuojamų taksi tapo realybe tik po kelių mėnesių po "Otto" įsigijimo - paleidimo už nepilotuojamų sunkvežimių, taip pat partnerystė su "Volvo", kurio tikslas - sukurti naujos kartos automobiliai be vairuotojų.

Atranka kompanija, kuri sukūrė nepilotuojamų taksi sumažėjo Pitsburgas, nes jos siauros gatvelės yra gana sunku vairuoti. Raffi Krikorian - Centro direktorius for Advanced Technologies "Uber", kuri sukūrė taksi, - sakė, kad jei nepilotuojamą taksi galės išmokti vairuoti Pitsburge, tada jie turės gerą progą įsitvirtinti kituose miestuose visame pasaulyje. Be to, "uber" buvo grindžiamas daugelio tyrimų autonominių priemonių, laikomų Carnegie Mellon universiteto Pitsburge.

tikslai

"Šie taksi yra žingsnis į priekį", - sakė Entoni Levandovski įkūrėjas-partneris "Otto". Tikrinimo vaidina svarbų vaidmenį šios technologijos sėkmę. Sukurti gyvybingą alternatyvą nuosavu automobiliu yra svarbu ateičiai.

Žinoma, bendrovė negali nuspėti, ką projekto ateitį. Nepaisant to nepilotuojamų taksi turi didžiulį potencialą tolesnio įmonės misiją, taip pat pagerinti visuomenę kaip visumą. Tarp šių tikslų - mažinti eismo įvykių skaičių, 20% miesto teritorijos, kuri šiuo metu naudojama stovėjimo automobilius, ir atsikratyti spūstyse, kurioje žmogus praleidžia trilijonus valandų kasmet spaudai.

"Uber" - tai ne pirmoji kompanija, kad išsiuntė nepilotuojamas taksi ant miesto gatvėse. Tik panaši bandomasis projektas buvo pradėtas rugpjūtį Singapūre su elektrinių transporto priemonių iš "Mitsubishi".