"Nissan" Primera "P12: Aprašymas, specifikaciją, nuotraukos

Paskutinis atstovas uždarymo linija Vidurio segmento automobilių "Nissan Primera, yra" Nissan "Primera» P12 modelis. Atsiliepimai automobilių savininkų rodo, ko tikėtis iš kažko antgamtinio automobilis yra ne verta. Trijų kartų, ji nesugebėjo įrodyti aukšto lygio techninių ir aerodinaminių savybių. Deja, iš eilės ir saugumo kokybė taip pat nėra labai vilčių savininkai. Tačiau visiškai atmesti automobilį nėra būtina. Tarp segmento modelis atstovų "Nissan" Primera "P12 yra ne paskutinis, o veikiau" aukso vidurį ", kur visi kainų atitinka kokybę.

Šiek tiek istorijos

"Nissan Pavyzdys" indeksas P12 reiškia trečiosios kartos žymės. Jos masė gamyba prasidėjo 2002 metais modelis pavyko Infiniti G20. Nepaisant vidutinis veiklos rodiklius, automobilis iškart tapo populiarus. Tačiau, po 5 metų už jį paklausa ženkliai sumažėjo, o gamintojai nusprendė 2007 visiškai sustabdyti jo išleidimo.

Per metus gamybos automobilis "Nissan" Primera »P12 buvo galima trimis kūno tipų. Tai sedanas, universalas ir hečbekas. Tačiau pastaroji yra ne daug skiriasi nuo sedano. Palyginti su ankstesnės kartos šio modelio dizainas tapo dinamiškesnis ir net drąsūs, kad teko paragauti vairuotojai. 2004 metais, bendrovė surengė dizaino sukūrimui, kurių rezultatai yra pokyčiai interjerą. Visų pirma, buvo pakeista apdailos medžiagos geriau, pagerėjo komforto lygį ir daug dėmesio mokama ergonomikai.

Matmenys

Siekiant turėti apie "Nissan" Primera »P12 modelio idėją, yra suprasti savo bendrą našumą. Nuo kelių tipų kūno buvo išleistas, tai, žinoma, ir iš jų dydis skiriasi. Ilgis svyruoja 4565-4570 mm. 1760 mm - visų tos pačios plotis. Kalbant apie aukštį, skaičius yra beveik tas pats - 1480 mm. Diskai, kurių 16 colių klirenso skersmens - 150 mm, ratų bazė - 2680 mm. Šie matmenys atitinka visų organų rūšys.

išorinis

Kiekvienas vairuotojas ypatingą dėmesį į išorės išvaizdą mašina. Kas jų laukia į "Nissan" Primera »P12 modelio? Mes pradėsime su priekinėje dalyje. Pirmas dalykas, kurį noriu atkreipti dėmesį, yra grotelės. Jis turi originalų išsišakojęs formą. Iš šono atrodo, kad jis yra pagamintas taip, kad dėmesys į galvą optika. Žibintai, savo ruožtu, yra gana dideli, miglotai panašus į lašo formos, bet su daugiau sunkių ir tiesiomis linijomis. Ant kapoto ryškus tris šonkaulius. Jų dėka galima matyti V stiliaus dizaino registracijos priešais automobilį.

Už galima pastebėti teka linijas, kurios yra aiškiai matomas langas forma, bagažinės durų, bamperių. Galiniai žibintai taip pat priekiniai, gana didelis dydis, pailgos nuo viršaus iki apačios.

"Nissan" Pavyzdys »P12: charakteristikos variklio

Dėl vidaus automobilių pirkėjai atliktų su įvairiais benzininiais varikliais. Bet dyzeliniai vienetai buvo skirti parduoti Europoje.

Beveik visi varikliai turi panašią struktūrą. Ji išsiskiria prieš dviejų litrų variklio fone. Jis, skirtingai nei kiti, įrengta balansavimo velenai. Geriausios kokybės ir patikimi vairuotojai rasite variklį 1.6l (cilindrų 4), net atsižvelgiant į jos kuklus specifikacijas (109 "arklių"). Apie 1,8 litro variklis turi informacijos, iš kurios išplaukia, kad prietaisas reikalauja daug aliejaus. Keičiamos žiedai trumpai išsaugo dieną, bet dažniausiai turite pakeisti visą bloką. Po 2004 metais, turbinos dizaino sukūrimui 2.0 l buvo gerokai pakeista. Atsižvelgiant į tai, kad valdymo blokas perprogramuoti, benzinas vartojimo ir naftos žymiai sumažėjo.

Visi pirmiau minėti varikliai buvo tiekiamas su automatine ir mechanine pavarų dėže.