"Car Largus Cross": atsiliepimai, pliusai ir neigiami balai

"Largus Cross" yra gana patraukli naujovė, kurią neseniai sukūrė Rusijos bendrovė "AvtoVAZ". Automobilis iš tikrųjų buvo tikėtasi: daugelis žmonių buvo suinteresuoti spaudos pranešimais ir periodiškai pasirodė oficialių šaltinių informacija apie naujumą. Na, neseniai jis buvo paskelbtas. Koks buvo ilgai lauktas rusų vairuotojų "Lada" rezultatas?

Apie stilių ir išorę

Naujoji "Lada" - universalas, kurį daug laukia. Ir nenuostabu! Galų gale, "Largus Cross" yra plėtra, taip sakant, populiariausių Rusijos automobilių entuziastų, "Lada Largus", koncepcinis tęsinys. Gamintojai nusprendė padaryti dvi versijas - 5 ir 7 vietas. Ir neprarado.

Įrenginys skiriasi nuo savo pirmtaką brangesniu, agresyviu dizainu. Funkcijos apima didesnį pralaidumą (tai yra labai svarbu, atsižvelgiant į mūsų Rusijos kelius), plastikinius apsauginius gaubtus, kuriuos galima matyti ant galinio ir priekinio bamperių, slenksčių ir ratų arkų, taip pat plėvelę, padengtą durų rėmeliais. Ir, žinoma, iš karto patrauklių 16 colių lengvo lydinio ratlankiai. Labai patrauklus modelis.

Informacija apie modelį

Naujoji "Lada" yra universali universali važiavimo vieta. Kiekvienas šio automobilio vairuotojas galės įsitikinti, kad šis automobilis mūsų ruožams iš tikrųjų yra pagamintas iš Rusijos gamintojų. Ir tai yra jo pagrindinis privalumas ir bruožas.

Kūrėjai įrengė automobilį su patikima, tvirta pakaba ir gana įtemptu varikliu. Tuo pačiu metu "Largus Cross" nėra toks brangus, kaip jo "vienos klasės draugai". Gamintojai patys sako, kad ši mašina yra būtinas pagalbininkas toms šeimoms, kurios mėgsta atsipalaiduoti gamtoje ir yra įpratęs kasdien naudotis automobiliu. "Largus Cross" atsiliepimai yra teigiami, tiek iš žmonių, kurie tiesiog eina į naujumą dirbti ir verslą, tiek iš gerbėjų keliauti į įvairius miestus. Nors Rusijoje nėra tiek daug šio modelio savininkų, nepaisant to ji sugebėjo tapti žinoma.

Vidaus apdaila

Kalbant apie "Largus Cross", negalima nepamiršti šio automobilio interjero. Žinoma, nereikėtų tikėtis, kad sėdynės bus minkštos natūralia oda ar apdailos dizaineriai naudoja vertingas medienos rūšis. Bet viduje viskas yra gana praktiška, ergonomiška ir jūs negalite pasakyti, kad tai nepatogu.

Kūrėjai nusprendė išlaikyti seną salono funkcionalumą. Tačiau originalumas buvo pristatytas - dėl neįprastos spalvos. Yra versijos su ryškiais rūgščiai žaliomis intarpomis (gali būti atsekamos tiek daugelio dalių ir prietaisų, tiek viršelių linijoje), ir oranžinės, net oranžinės spalvos. Norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad odinių oranžinių (arba žalias) įdėklai taip pat buvo naudojami durų apdailai. Salone netgi galite pastebėti naujo universalaus automobilio parašo eigą, ir tai yra užrašas "Largus Cross", esantis už slenksčio ar, tiksliau, plastiko intarpo.

Tačiau, be ryškių variantų, skirtų jauniems žmonėms, yra naujovė, kurios interjeras pagamintas šviesiai pilkos spalvos klasikiniu mastu. Ir brangesnės versijos, kurių kaina viršija 600 000 rublių, netgi odos elementai yra apdailos. Bet apie tai - šiek tiek vėliau.

Apie koncepciją

Mažai kryžiuočių VAZ gali būti vadinamas toks sėkmingas ir nupirktas. Šis universalus universalusis vagonas gali būti laikomas tokiu. Ir, žinoma, dėl kokios nors priežasties. Ne tik dėl teigiamų atsiliepimų ir gero aprašymo. Faktas yra tas, kad ši mašina, o gal jos projektas, buvo sukurta kartu su tokiu žinomu aljansu kaip "Renault-Nissan". Ir pagrindas buvo rumunų modelis " Dacia Logan MCV". Jei įdėti jį paprastais žodžiais, tada virš šio aparato mes atlikome tvirtą reguliavimą. Tiksliau sakant, "VAZ" pakeitė modelį ir užbaigė jį pagal Rusijos sąlygas (oras ir kelias). Automobilis greitai tapo vienu iš labiausiai nusipirktų automobilio, kurį pagamino koncernas. Net 2014 m., Kai rinka smarkiai sumažėjo, prekybininkai pardavė daugiau nei 65 000 modelių. Tai yra visa 7500 kopijų daugiau nei praėjusiais metais, 2013 m. (Mes kalbame apie modelio "Largus Cross 5" pirmtaką).

Masės išleidimas

Automologai iš Togliatto mano, kad tradiciškai gamina vadinamus "pseudo-off-road" transporto priemones. Taigi dauguma nurodo šios firmos universalumą. Ką galima pasakyti apie masinį "Largus Cross 7" gamybą? Šis modelis, kaip antai "5 vietų" versija, buvo pradėtas naudoti 2015 m. Vasario mėn. Prieš tai, 2014 m. Gruodžio mėn. (Beje, prieš metus) pradėjo pasirodyti automobiliai "Lada Kalina Kross".

2015 m. "Largus Cross" jau galite įsigyti naują produktą. Jos kaina prasideda nuo 553 tūkst. Rublių. Bus brangesnės, patobulintos versijos, tačiau iki šiol duomenys yra tokie.

Matmenys

Supažindinti su techninėmis savybėmis visada atsiranda iš automobilio dydžių. Taigi, šis "pseudo-kelias" ilgis yra 4470 mm. Ratų bazė išliko tokia pati kaip ir pirmtakė, 2905 mm. Gamintojai padidino plotį, bet tik simboliškai - tik 6 milimetrais. Taigi, šis pokytis yra 1756 mm. Bet aukštis tapo daugiau - 1682 milimetrai. Ir anksčiau tai buvo 24 mm mažiau! Dėl tokio patobulinimų virš galvos esančioje erdvėje buvo pridėta galinių keleivių ir, kaip įprasta, apčiuopiama. Tačiau pagrindinė funkcija, kuri jau buvo minėta, yra klirensas, kuris yra padidintas iki 2,5 cm. Atrodo, kad modernizavimas nėra pernelyg apčiuopiamas. Taip, jei ne tvirto važiavimo aukščio lygis, kuris yra lygus 170 milimetrų! Tegul naujovė ir neturi visų važiavimo savybių, kurios yra įprastos tikriems kryžiams ir visureigiams, tačiau jų pravažiavimas nėra blogas. Būtent to reikalauja ir Rusijos vairuotojas, gerai pažįstamas tokiomis sąvokomis kaip "purvas", "akmenys", "griuvėsiai", "duobes", "pilys", "pilys" ir kt. Remiantis apklausos duomenimis, "Lada" pažeidė taisykles. Ne pasakyti, kad jis visiškai sušvelnina, bet akivaizdus diskomfortas, kurį vairuotojas ir keleiviai nejaučia dėl kelionės neatspindėdama, nebus.

Daugiau apie tinkamumą naudoti

"Crossover VAZ", kuris tapo žinomas kaip "Lada Largus Cross", pasikeitė išvaizda ir interjero dizaino, tačiau daugeliui šių transformacijų žmonių yra nedaug. Tačiau ne visi supranta, kad tokio pobūdžio modernizavimas buvo atliktas praktiniu požiūriu. Pavyzdžiui, kūrėjai apsaugojo kūną įvairiais sluoksniais, o tai buvo padaryta tam, kad neužtikrintų tobulesnio išvaizdos (nors šį tikslą siekė dizaineriai), tačiau apsaugoti dangą nuo mechaninių poveikių.

Kalbant apie saloną ir "darbinę" vairuotojo sėdynę, priekinių langų ir klimato valdymo bloko valdymo mygtukai yra kitokiu būdu. Vairuotojai, kurie nusprendė pakeisti Largus vietas iš kitos "Lada", iš pradžių bus neįprasti, tačiau liudijimai rodo, kad savininkai greitai prisitaiko prie naujos elektronikos vietos. Tiesą sakant, viskas yra labai patogu: visi mygtukai yra po ranka, todėl užtikrinama maksimali vairuotojo koncentracija kelyje ir minimalus laikas, per kurį reikia perjungti jungiklį ar mygtuką.

Patogumas ir erdvumas

Jau sakoma, kad "Lada" naujovė pasižymi geru komforto ir erdvės lygiu. Na, tai tikrai yra. Antruoju ir trečiuoju (su septynių vietų automobiliais) keleiviams skiriama daug laisvos vietos. Kiekvienas žmogus gali būti patogiai apsuptas profiliuotose sėdynėse, kuriose yra šildymo ir šoninės atramos. Automobiliu buvo nustatytos tikrai geros sėdynės. Remiantis jų recenzijomis, jūs nesuvilsite, net jei kelionė trunka keletą valandų.

Vairuotojo sėdynė yra ne mažiau patogi: ji yra reguliuojama aukštyje, taip pat yra reguliuojama juosmens atrama. Beje, aš norėčiau atkreipti dėmesį į įdomų dalyką apie 7-vietinę versiją. Už kito sofos yra dvi labai patogios sėdynės. Ir prieiga prie "Kamčatkos" yra ne bloga, ji gali lengvai prisitaikyti ir tuo pačiu metu nejaučiama suvaržyta.

Krovinių zona

Tačiau svarbiausias "Lada" pasididžiavimo objektas, kalbant apie erdvę, yra bagažo skyrius. Turi būti atsižvelgta į 7 vietų versiją, tai gali užtrukti dar 135 litrų papildomų krovinių (ir visus septynis keleivius). 5 vietų automobilis lengvai talpina 560 litrų. Bet tai dar ne viskas, ko gali pasigirti "Largus Cross". Šios mašinos techninės charakteristikos yra tokios, kad jei jūs sulankstysite antros eilės sėdynes, tada laisvos vietos kroviniams vežti bus 2350 litrų! Taigi "Lada" naujovė bus gera priemonė, padedanti perkelti grupės darbus. Tokiu automobiliu ir kelione su keliais lagaminais galite eiti ir perkrauti daiktus naujuose namuose.

Techninės specifikacijos

Daugelis žmonių, kurie perka "Largus Cross", nori atlikti techninį derinimą. "VAZ" negamina tokių galingų automobilių, kaip, pavyzdžiui, "Mercedes", "BMW", "Audi" ir tt Todėl šis noras gali būti suprastas. Tačiau sąžiningai sakyti, kad modelis nebuvo toks silpnas. Pagal šio automobilio gaubtą yra benzininis 105 arklio jėgos variklis, turintis paskirstytą degalų įpurškimą ir elektroninį valdymą. Be to, keturių cilindrų, 16 vožtuvų - "Renault" kūrimas! Šis maitinimo blokas yra varomas 5 bangų mechanine pavarų dėže. Variklio tūris, beje, gana didelis - 1,6 litro.

Suspensija yra puiki. Priešais garsaus nepriklausomo "McPherson", o užpakalinėje pusėje - pusiau nepriklausoma skersinio sija. Stabdžių sistema taip pat yra gera. Priekiniai stabdžiai yra diskiniai, o galiniai stabdžiai yra būgniniai. Natūralu, kad tokio modelio "tiekimui" reikalingas 95-asis benzinas. Beje, rezervuaro tūris yra toks mažas - 50 litrų. Ir suvartojimas yra devyni litrai 100 kilometrų mišriame ciklui. Ir galiausiai, maksimalus. Tai yra 165 kilometrai per valandą. Ir prieš "šimtametes" automobilis pagreitėja per 13,1 sekundės. 7 vietų versija - 13,5 su.

Įranga

Ši naujovė, pasak gamintojų, gali palinkėti potencialiems pirkėjams su papildoma įranga. Jau pradinėje bazinėje įrangoje automobilis gavo visą elektroninę pakuotę, gerus rūko žibintus, šildomas priekines sėdynes, vairą (kuris gali pagaminti iš natūralios odos!). Galinga garso sistema ("Hands Free", " AUX", "Bluetooth", USB, mp3) su keturiais garsiakalbiais , Borto kompiuteris, kondicionierius, priekiniai saugos pagalviai, sistema BAS, ABS, apskritai, iš tikrųjų "Lada" komplektas yra gana didelis. Bet taip pat kainuos 2015-2016 m. Modelį. Bus 615 000 rublių (5 vietų versija) ir 640 000 rublių. (7 vietų). Kaina gana didelė, bet kryžminis - naujas, ypač su tokiomis gana geromis savybėmis ir deramu komforto lygiu - tai ne gaila.