"Maybach Ekselero" - vokiečių superautomobilis už 8 mln $

"Maybach Ekselero" - tai automobilis, kuris nereikalauja įvedimą. Galų gale, šis modelis kainuoja $ 8 mln. Ir išgirdo apie tai daugumai žmonių. Net tie, kurie nėra išmanantis automobilių. Ir nenuostabu - nes kalbame apie šį automobilį jau ilgą laiką ir išsamiai.

Picobello

Jis yra gerai žinoma, ką puikus automobiliai daro Vokietijos kompanija Maybach. 2005 metais, bendrovė įrodė pasauliui, kad automobilį, iš kurios pažodžiui kvapą. "Maybach Ekselero" - šis automobilis nustebino visus. Jis sukūrė kartu su padangų gamintojo Fulda. Idėja buvo parodyti specialiųjų greitųjų padangų naudojimą. Ir mes tai padarėme vėliau.

Ir kaip platforma, buvo nuspręsta imtis limuziną Maybach 57. Įdomu tai, kad tai buvo pirmasis į tuo atveju, kai automobilių gamintojas nusprendė komandą su kompanijos Fulda istorijoje. Bet tai ne pirmas rūpestis kurdami automobilį specialiai demonstracijoje padangomis.

Fulda bendrovė didžiausią atsakomybę atėjo iki taško, todėl 2005 m auditorijos dėmesys buvo pateikti visiškai naują padangų dizainą. Ir puošia tokių produktų išskirtiniu šou-bob "Maybach Ekselero" nuotraukas, kurios yra parodyta žemiau. Įdomu tai, kad dizaino studentai iš technikos kolegija Pfortshaymskogo dalyvavo.

pirmas įspūdis

"Maybach Eskelero" - tai prabangus automobilis, kuris gali būti suprantamas iš pirmo žvilgsnio. Tai yra tikroji esmė Europos ir tarptautinės automobilių pramonei. Šiame modelyje puikiai dera bruožai tikra superautomobilio ir patogiausias limuzinas, priklausančioms aukščiausiai klasei. Ši mašina rodo absoliučiai visus privalumus ir pranašumus Vokietijos automobilių pramonei. Pažvelgus šį automobilį, kiekvienas supranta, kodėl mašinos iš Vokietijos laikomas kokybės, patikimumo ir prabangos standartą.

Tai išskirtinis mašina, kuri negali būti ignoruojami, bent jau kalbant apie jo kainą, todėl patraukti galvą. Aštuoni milijonai dolerių - tikrai neįtikėtina vertė, kuri gali būti įdiegta tik unikaliu superautomobilio. Daugiau dėl kainos negaliu komentuoti nieko.

išvaizda

"Maybach Eskelero" atrodo tobulumo. Dideli radiatoriaus grotelių ir oro ėmikliai integruoti į priekinį bamperį, kuris yra būdingas valdžios ir masyvumas, patrauklus priekis skirstytuvo - It features pateisinti pernelyg didelių sąnaudų automobilio. "Maybach Ekselero" savybės buvo tiesiog nuostabi. Dėl didelio grotelės padidėjo oro kiekį, tačiau dėl skirstytuvo padidėjo lygio aerodinamikos. Beje, tokios naujovės siūlome vienas iš jungime dalyvaujančių kolegijų studentams.

Akys tiesiogiai matomo stiprūs priekiniai sparnus, kurie praeina sklandžiai į šoninio panelio ir išraiškingų optikos ir išmetamųjų vamzdžių, kurie yra įtraukti į durų slenksčių. Be to, pritraukti masyvi galinį sparną, kurie turėtų tekėti į difuzorių (kuris beje, taip pat prisideda prie daugiau ir geresnių aerodinamikos stabilumo programa) dėmesio. Neįprastos išvaizda ir spoileris - dėka tokių išraiškingų detalių gauti labai harmoningą ir visą įvaizdį.

Įdomu tai, kad ši dviguba durų korpusas pagamintas iš plokštės (plieno ir aliuminio), kurie yra pritvirtinti prie rėmo, pagaminti iš plieno hlormolibdenovoy. Staklių svoris yra tik 2660 kg. Esant pakankamai įspūdingų išmatavimai ilgis beveik vienodo iki šešių metrų (5.89 cm) plotis - 2.14 m, aukštis - 1.39 m.

charakteristikos

Tai dar viena labai svarbi tema, kuri tikrai reikia spręsti, kalbame apie tokios mašinos kaip "Maybach Ekselero". Specifikacijos agregatų taip pat įspūdingas. Maksimalus greitis yra 351 km / val. Į "šimtai" automobilis pagreitina vos 4,4 sekundės. Variklis - 700 ag, V-tipo, 12-tsilindrvy, šešis litrų tūrio.

Varoma variklio 8-juostos perdavimo, įrengta su dvigubos sankabos perdavimo. Su visa elektros perdavimo momentas į galinius ratus. Galų gale, galinio disko automobilis.

interjeras

Štai paskutinis dalykas, kurį noriu pasakyti. Net jums nereikėtų kalbėti, galite tiesiog pasakyti - yra viskas viduje. Absoliučiai viskas, kas gali būti tik naudingas. Tai nestebina už už 8 mln $ mašina. Landing - Ką mes galime pasakyti apie tai? Daugeliui atrodo, kad maža. Bet kadangi tik tie žmonės galvoja, o ne sėdėti viduje. Taip, iš automobilio galinio šiek tiek "Zadran". Bet iškrovimo, ir tegul jos rasės, labai patogu. Malonūs ir lenktynių kibiras sėdynės (neįtikėtinai patogūs), prabangūs sporto salonas, aukštos kokybės odos, aliuminio, anglies pluošto, iš neopreno. Jokių nusiskundimų į saloną. Visi labiausiai rafinuotas, brangi, graži ir tuo pačiu metu patogi, patogus ir ergonomiškas.