"Opel Manta" - legendinė 70-ųjų Vokietijos kupė

"Opel Manta" buvo paskelbtas 1970 metais. Šis automobilis beveik iškart tapo populiarus. Faktas yra tas, kad tuo metu Ford Capri buvo labai paklausa. Todėl vokiečių automobilių gamintojas nusprendė atsakyti į JAV susirūpinimą ir išleido sportinį kupė.

Trumpai apie modelį

Automobilis "Opel Manta" buvo pastatytas pagal schemą 2 + 2. Tai tikroji kupė. Jo dizainas yra labai įdomus. Net jei dabar XXI a. Šis automobilis praeis pro miestą, visi į jį atkreips dėmesį.

Priekyje automobilis dekoruotas dviem apskrito žibintais. Kitas bruožas - berėmės durys ir chromuotos blizgios detalės. Modelio kūnas yra labai originalus - viskas jame ir sako apie jo dinamiką.

Ir automobilis yra tikrai geras. Net pirmosios versijos buvo pasiūlytos su galingu 1,9 litro 105 AG artimu varikliu. Be to, potencialūs pirkėjai galėjo įsigyti 68 AG variklio modelį. (1,6 l). Tada buvo 80 AG purkštukų blokas. Ir tada 1,9 litro 90 arklio jėgos variklis.

Reikėtų pažymėti, kad "Opel Manta" kupė, kurios nuotrauka buvo pateikta aukščiau, buvo pasiūlyta dviem apdailos lygiais: SR (sporto) ir L. Taip pat buvo dar vienas modelis - "Berlinetta". Šio automobilio akcentas buvo juodas gaubtas, taip pat sportinis vairas ir reguliariai tachometras.

Greičiausias automobilis buvo tas, kurio galas buvo 1,9 S variklis. Didžiausias greitis buvo 188 km / h. Kitas pagal variklį buvo 1.6GT / E. Su šia mašina automobilis paspartėjo iki 164 km / h. Ir, pagaliau, mažiausias greitis buvo modelis su varikliu 1,6 S. Jis pagamintas 154 km / h.

Tolesnė gamyba

1975 m. Prasidėjo antros kartos paleidimas. Šiek tiek pasikeitė priekinė kūno dalis, o apvalūs žibintai pakeista kvadratais. Bet svarbiausia, mes išplėtėme variklių liniją. Dvi karbiuratoriaus varikliai - 90 ir 75 "arkliai". Nuo 1977 m. Pradėjo gaminti mašinas su įtaisais, kuriuose yra tiesioginis degalų įpurškimas. 1.9E buvo galingiausias, nes pagamino 105 AG. Visi varikliai dirbo kartu su 4 greičių "mechanika".

Geriausios versijos buvo automobiliai "Opel Manta" B GT / E Coupe. Šiose konfigūracijose mašina gavo 100, 105 ir 110 AG variklius. Didžiausias greitis buvo atitinkamai 180, 185 ir 187 km / h. Įdomu tai, kad šiuose modeliuose buvo įrengtos sportinės sėdynės ir lengvojo lydinio ratlankiai. Jei pirkėjas norėjo, tada už papildomą mokestį galėjo įdiegti 5 krypčių perdavimą.

Tuo metu tokie modeliai kainuoja apie 15 000 DM (tai yra apie 570 000 rublių). Tačiau galingiausios versijos kaina buvo maždaug 20 000 DM.

Pastaraisiais metais

Įdomu tai, kad hečbeko korpuse yra ir "Manta" versijos. Jie buvo išleisti dešimt metų, nuo 1978 m. Geriausias dalykas juose buvo erdvus interjeras, kuriame buvo daugiau vietos dalykams ir energijos vienetams. "Opel Manta" variklis visiškai kitoks. 2,0 litro, 100-oji - su šiuo varikliu automobilis paspartėjo iki 163 km / h. Tiesa, vis dar siūlomi varikliai 90 ir 75 AG. Mažiau apimties.

Šios mašinos nebuvo pagamintos nuo 1988 m. Dabar juos sunku rasti, tačiau tai įmanoma. Tiesa, yra vienas minusas - amžius. Bet "Manta" - automobilis yra patikimas, jei reikalauja investicijų, tada tik ant kūno. Jei jį rasite parduodate, tai kainuos apie 80-100 tr.