2107 Injekcijos įrenginys įleistas į užmarštį

Ilgą laiką jis vadovavo 2107 seriją ir buvo, kaip sakoma, lyderis. Tada atėjo "devyni" ir "septyni" prarado savo titulą. Nuo gamybos pradžioje 2107 nustato įvairius variklius, tarp kurių galima rasti 1,6 litro, 1,5, o kartais net 1,3. Kaip transmisijų, kad yra tik susitiko 4 arba 5 greičių mechanine - kaip žinote, ant mašinos klasika neegzistuoja gamtoje.

Visi pirmiau minėti varikliai turi karbiuratorius kuro sistemą, todėl jie kartais ištiktų paprastumo. 2107 purkštuvas augalų pradėjo būti išduotas 2002 metais. Nėra karbiuratorius, ir degalai tiekiami kiekvieną cilindrą per purkštukų. Labai tiekimo sistema prasideda rezervuaro, kuriame aukšto slėgio siurblys yra sumontuota. Daugiau benzinas patenka į vamzdyną, per kurį ateina į baudos filtru. Paskutinis labai sugriežtino veržles, todėl oras patekti į sistemą yra visiškai atmesti. Dėka šio statybos, purkštuvas 2107 yra labiau patikimas nei jo pirmtakas karbiuratorius.

Tačiau, nepaisant to, kad automobilis paslauga nėra labai skirtingi. Pavyzdžiui, reguliuojamas vožtuvas Vazos 2107. purkštuvas neturi įtakos veikimą ir laiką, todėl nėra būtina pamiršti apie tokią procedūrą. Jei jis nėra atliekamas laiku, ant sėdynių sudarė indėlių, kuris neišvengiamai sukels žalos vožtuvo mechanizmo.

Reikia pasakyti,, dar ir nesėkmės. Natūralu, kad drabužiai dalys turėtų būti klasifikuojami kaip atskira grupė, bet dėl "ligos" gali pagaląsti šiek tiek dėmesio. Pavyzdžiui, rimtas pažeidžiamumas priekinė pakaba. Jos "gerklės vietoje" yra laikomas rutuliniai guoliai ir įvorės. Žinoma, tai tik vienas pavyzdys, kuris, refleksijos, mes galime pacituoti tuziną. Tačiau, nepaisant to, dizaineriai turi pagerbti. Tas faktas, kad 2107 purkštuvas nesukelia problemų su savo varikliu. Rūpinimasis jais mažinamas tam, kad laiku pakeisti naftos ir filtrų elementų, taip pat tam tikrais koregavimais. Naujos modeliai komplektuojami su VAZ hydrojacks, todėl priežiūros vožtuvas mechanizmas nepatenka į šį sąrašą. Apskritai, yra privalumus pasirinkti Vazos 2107 variklis purkštuvas faktiškai tampa tik gražus priedas prie viso automobilio. Iki 2006 m buvo galima pasirinkti tarp purkštuvo ar karbiuratorius, gerai tada, buvo atimta iš tokio pasirinkimo pirkėjas.

Be to, verta pažymėti, santykinį populiarumą automobilio. Rusijoje, daug žmonių, kurie teikia pirmenybę "Classic" užsienio automobilius, taip pat modelius su priekiniais varančiaisiais ratais. Taigi, išskyrus purkštuko 2107, jie neturi galimybės. Ir tai jaudulys gali būti paaiškinama tuo, kad modelis siūlomas perdirbimo programoje, ir jo kaina buvo mažiausia tarp VAZ. Koks jis buvo, bet Volgos automobilių gamykla tapo šios produkcijos, o dabar dėl tų pačių linijų bus pastatytas, "Lada Granta". Neseniai populiarumas įgauna pagreitį. Leiskite pamatyti, jei ji gali laimėti "septyni".