Purkštuvas arba karbiuratorius? Kuris yra geresnis?

Purkštuvas arba karbiuratorius? Kuris yra geresnis? Šis klausimas yra prašoma beveik kiekvienas vairuotojas. Šiame straipsnyje mes jums pasakys, kaip purkštuvas, kokius privalumus ir trūkumus jis turi ir kaip ji skiriasi nuo karbiuratoriaus. Ar tiesa, kad žemos kokybės benzino naudojimas greitai sukelti nesėkmės variklis su kuro įpurškimo sistema?
Žodis "purkštuvas" atėjo pas mus iš anglų kalbos. Ji verčia kaip "antgalio". Plačiai žinomas terminas "įpurškimo sistema galia" reiškia, šėrimo kuro mišinį arba tiesiogiai į cilindrų arba į įleidimo kolektoriuje. Dabar tokių Baterijos įrengta beveik visus automobilius. Todėl klausimas "Kas yra geriau angliavandenių" yra nustatyti tik senų automobilių savininkams (kai modelius Vazos, UAZ ir AZLK).

Kas gali būti geriau?

Anksčiau vairuotojai nereikia galvoti apie tai, kad jis yra geriau - purkštuvu ar karbiuratorių. Pirmieji varikliai su įpurškimo sistema pasirodė dar prieš paprastų angliavandenių. Bet ilgą laiką jie nebuvo naudoti dėl didelio sudėtingumo dizainas. 60s buvo būtina mažinti tiek, kiek įmanoma, toksinio poveikio išmetamųjų dujų, dėl kurių serijos automobiliai jau pradėjo pristatyti kuro įpurškimo sistema. Iš pradžių tai buvo paprastas mechaninė sistema. Be jų, iš liejamo su kuro kiekis tiesiogiai priklauso nuo to, kaip atvirą ir droselio. Bet su laipsniško vystymosi elektros, mechaninių sistemų buvo pakeistas elektroniniu. Dabar ji yra įrengta su dauguma iš jų veikiančių mūsų šalyje užsienio automobilių.
Paprasčiausias elektroninė sistema apima elektrobenzonasos, elektros valdymo pultą, slėgio reguliatoriaus; Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis (arba aušinimo skysčio), sukimosi kampas droselis ir apsisukimų alkūninio veleno skaičius; ir, iš tiesų, automobilis INJECTOR pati. Įpurškimo sistemos šiuolaikinių transporto priemonių yra daug sudėtingesnis, nes geriau variklio našumą į elektros grandinę įeina įrenginių ir jutiklių skaičių - katalizatorius lambda jutiklis, įsiurbimo oro temperatūros jutiklis ir netiesioginis jutiklį.

Kas yra įpurškimo sistema

Purkštuvas arba karbiuratorius? Pirma, išsiaiškinti, kas yra įpurškimo sistema. Priklausomai nuo kuro vietą ir purkštukų skaičių, įpurškimo sistema gali būti trijų tipų: daugelio punktų ir tiesioginio punkte. Vieno taško sistema suponuoja vieno antgalio, kuris yra ant karbiuratoriaus svetainėje egzistavimą. Į daugiataškiui sistemą kiekvienam cilindrų degimo variklio turi savo antgalį, paduodamo kuro kiekį į kolektoriaus šalia įleidimo vožtuvų. Ir naujausias sistemas pristato kuro purkštukas kaip dyzeliniuose varikliuose, tiesiai į cilindrus.
Kas išskiria karbiuratorių nuo purkštuko?

Įpurškimo sistemos turi keletą privalumų: mažesnės toksiškumo emisijos (dėl tikslios dozės benzino), patobulinta ūkio, patobulinta transporto priemonė pagreičio eksploatacinių savybių. Be to, tinkamai veikiančios variklis su kuro įpurškimo sistema turi geriau pradines savybes, kurios nepriklauso nuo temperatūros. Taip pat patikimas ir pastovus darbas. Taigi, ką pasirinkti - purkštuvą arba karbiuratorių?

Ar yra kokių nors trūkumų įpurškimo?

Yra purkštukai ir trūkumai. Pirma, tai aukštus reikalavimus sudėties ir kokybės benzino, aukštos kainos, atsarginių dalių ir techninės priežiūros. Todėl, jei tai tampa būtina pakeisti kuro įpurškimo sistema, daugelis vairuotojų mano, maloniai į karbiuratorių.

Antra, vidaus degimo variklis purkštuvas gyvenimas didžiąja dalimi priklauso nuo benzino kokybės. Dabar parduodami kai kurių Rusijos degalinėse kuro, yra mechaninių priemaišų, cheminių junginių, dervų, kurios gali gerokai sutrumpinti variklio gyvenimo įvairovė. Norėdami pratęsti gyvenimą būtina nuolat plauti purkštuvus - Apie kiekvieną 23.000 kilometrų. Priešingu atveju, jie gali būti taip anglyti tai nepadeda, jokios paraudimas.