ZIL-130 naudoti savivarčiai sunkvežimiai: automobiliai su turtinga istorija

ZIL-130 naudoti savivarčiai sunkvežimiai yra tikrieji veteranai vidaus automobilių pramonei. Šie automobiliai ėjo nuo surinkimo linijos beveik pusę amžiaus nuo 1962 iki 2010 m. Iš pradžių surinkimo vietos nustatymo duomenys sunkvežimis buvo Maskva, bet 1990-ųjų aušros, jie tapo gaminamas Novouralsk. Apie šių unikalių automobiliai bus aptarti šiame straipsnyje.

istorinė informacija

ZIL 130 savivarčius pradėjo būti sukurta jau toli nuo mūsų 1953 m. Šios mašinos tapo modernizuota versija modelis 125. test test sunkvežimių vyko 1959 metais, ir po trejų metų pirmieji mašinos pradėjo būti parduotas. 1963, Sovietų automobilių inžinerijos buvo apdovanotas aukso apdovanojimą tarptautinėje parodoje Leipcige. Serijinė gamyba ZIL prasidėjo 1964 metais, ir netrukus jis pradėjo masiškai parduoti ir visoje šalyje.

paskyrimas

ZIL-130 naudoti savivarčiai sunkvežimiai turime platų taikymo. Šie sunkvežimiai naudojamos statybos aikštelėse, žemės ūkyje, padėdamas komunalinių vykdyti savo veiklą, buvo naudojamas komerciniais tikslais, ir net iš karinės tarnybos. Šiuo atveju pagrindinis tikslas šių transporto priemonių buvo sunkių krovinių gabenimas. Mūsų laikais, tai mašinų serija yra pagaminti iš EMERCOM Rusijos ir Ukrainos gretas.

parametrai

Specifikacijos Zil 130 (savivartis) yra:

• Aukštis - 2400 mm.
• Ilgis - 6675 mm.
• Plotis - 2500 mm.
• Prošvaisa - 275 mm.
• Mažiausia įmanoma apsisukimo spindulys - 8900 mm.
• Maksimalus greitis diskas - 90 km / val.
• Kuro sąnaudos esant visiškai apkrovai - 37 litrų 100 kilometrų.
• Kuro bako talpa - 175 litrų.
• Keliamoji galia - 6 t.

Kai judėjimo greitis 60 km / h automobilis turės 28 metrų stabdymo atstumą.

jėgainė

Savivartis Zil 130 šešių cilindrų varikliai iš pradžių buvo talpa 135 arklio ir 5,2 litrų tūris. Tačiau patirtis parodė, kad šie rodikliai nėra pakankamai automobilių, nes variklis buvo atlikta modernizacija. Atnaujinta versija jau buvo 150 arklio galios. siurblys mechaninio tipo, su sąlyga, kad akceleracijos ir lubrikantas trinties mazgų taip pat buvo pastatytas. Pačią variklis veikia žemos kokybės benzino A-76.

Šiandien ZIL 130 yra įrengta keturių taktų aštuonių cilindrų variklis su karbiuratoriumi. Techninės charakteristikos variklio, yra šie:

• Tūris - 6 litrai.
• Galia - 150 AG
• Sukimo momentas riba - 401 Nm.
• Pagrindinis puslapis suspaudimo laipsnis - 6.5.

Per visą istoriją sunkvežimio buvo atlikta keletas pakeitimų ir kūną. ZIL 130 savivartis du kartus buvo atnaujintas, todėl kaitos kabinoje ir grotelės. Dėl likusios, neįvyko jokių didelių darbas aparato atstatymui.

Bendra įtaiso aprašymas

ZIL-130, kaip visuma yra gana paprasta struktūra. Priekinės pakabos turi du pusiau elipsės-linges, ir galinę dalį - apie pagrindinių ir papildomų spyruoklių pora.

Perdavimas iš sunkvežimio vadove. PPC turi penkis greičius. Sukimo momentas iš dėžutės į galinę ašį perduodama pagal Kardano.

Stabdžių sistema iš pradžių valdomi aparatai dėka pneumatinės sistemos. Oro rezervas užtikrina specialų rezervuarą prieinamumą. Stovėjimo stabdžio būgno turėjo užrakinti propelerio veleną.

Kabina buvo faired su aligatorius tipo gaubtu. Sėdimų vietų skaičius jame buvo trys. Tokiu atveju vairuotojo sėdynė gali būti koreguojama tiek vertikaliai, tiek horizontaliai. Ir pasikeitė atlošo kampas.

Iš laiko naujovių verta paminėti, kad vairo stiprintuvas, kuris gali sėkmingai valdyti mašiną net pertraukos rato vairuojant buvimą.

Pusės šimtmečio istorija sunkvežimio rodo, kad jis buvo gana nepretenzingas ir lengva naudoti, todėl net ir šiandien galima pamatyti gatvėse.