VAZ-2101, generatorius: laidų diagrama, remontas, keitimas

Automobilis VAZ-2101 generatorius yra vienas iš energijos šaltinių. Antra - baterijos, bet jis dalyvauja tik paleidimo variklio, poilsio laikas papildytos generatoriaus. Su šiuo simbiozė įgyvendinti gaunamas energijos vartotojų, net kai variklis yra sustabdytas. Jūs galite padaryti palyginimas su motociklų iš "Minsk", gaminamas sovietmečiu.

Jie nėra iš baterijos, kurios yra šiek tiek sumažino transporto išlaidas, tačiau apšvietimo įtaisai dirbo tik gavo varikliu. Bet tai dviratis. Automobiliu, tokia sistema yra nepatogi, nes variklio paleidimo turi būti atliekamas "kreives" starteris arba su vilkikas. Ir tai yra gana stiprūs sunkumų.

Pagrindiniai komponentai generatoriaus

Struktūriškai, jis susideda iš šių elementų:

1. Rotorius - juda dalis pasukama variklio alkūninio veleno. Jis turi lauką apvijos.
2. Statoriaus - stacionarus generatoriaus dalį taip pat turi apvijos.
3. Priekinė ir galinė dangteliai, kurios viduje yra sumontuoti guoliai. Jie akys tvirtinti prie variklio. Galinio dangtelio yra kondensatorius pjovimo išjungti norimą kintamosios srovės komponentas.
4. Puslaidininkių tiltas - vadinamas "pasaga" už panašumo. Trys poros puslaidininkių diodų galia yra sumontuoti ant pasagos formos pagrindo.
5. Skriemulį, dėl kurių diržas yra susidėvėję generatorius VAZ-2101. Dirželis pleišto (šiuolaikinių automobilių naudojimo mnogorucheykovy).
6. Reguliatorius įtampos VAZ-2101 yra įdiegtas variklio skyriuje, nuo generatoriaus. Tačiau jis turi būti laikomas dizaino dalis.
7. Šepečiai yra montuojama generatoriaus ir perduoti tiekimo įtampą, sužadinimo apvijų (rotoriaus).

apvija generatorius

Tai dviejų iš viso - rotorius (sužadinimo) ir statoriaus (galia). Veikimo aparato principas yra tai, kad elektros energijos vyniojimo išėjimo srovei yra įmanoma tik tada, jei šių dviejų sąlygų:

1. Yra pastovus magnetinis laukas.
2. Šis laukas yra sukami galios vyniojimo.

Tik tada, kai jų darbas bus taikomos generatoriaus. Taikoma įtampa į rotorių apvijų gauti magnetinį lauką. Kadangi rotorius suka alkūninį veleną, antrąją sąlygą. Bet mes taip pat turi atkreipti dėmesį į tai, kas yra ryšys diagrama VAZ-2101. Jis yra prijungtas lygiagrečiai su už įkrovimo baterija.

Veikimo generatoriaus principas

Pradinio momento (ne variklio užvedimo) sistema įtampa yra lygi tai, kuri egzistuoja baterija (apie 12 V). Ir nenaudojamas, jis bus maždaug šiame lygmenyje būti išlaikyta. Bet su į rotoriaus greičio padidėjimas bus šuolis įtampa iki 30 V Priežastis: sužadinimo apvijos tiekiamas aukštesnės įtampos dėl rotoriaus greičio padidėjimas (magnetinio lauko didėja greičio). Tai gali sukelti žalą transporto priemonės laidų ir nesėkmės vartotojams.

Įtampa reguliatorius ir šepetys

Tai būtina, kad generatorius išėjimo įtampa išlieka pastovus, ir naudoja paprastą principą už tai. Jei jūs įsitikinkite, kad maitinimo įtampa rotoriaus apvijos yra pastovus, jums išvengti magnetinio lauko pokyčius. Apie VAZ-2101 generatorius turi veikti pagal 13-14 V Net du tapatus dizainas relė reguliatorius apkrova gali turėti skirtingą vertę įtampa.

Controller tipai:

1. Mechaninis - tai ne iš elektromechaninis relės ir atsparumo sumažinti įtampą širdį.
2. Puslaidininkių - yra mažo grandinės mažos galios tranzistorių arba kaip maitinimo jungiklio pagrindas.
3. Mišri - konstrukcija turi abu tranzistorius ir elektromagnetinį relę.

Šepečiai - tai yra elementas, pagal kurį osciliatorius grandinės realizuojama prijungti Vazos-2101. Per juos įtampos taikomas kontaktinių žiedų judančio rotoriaus.

Kaip pašalinti generatorių

Išmontavimo, jums reikės šiuos įrankius:

1. Spanners 10, 13 ir 17.
2. Montavimo ašmenis.
3. Skverbiasi tepalas, pavyzdžiui, WD-40.

Iš pradžių atjunkite bateriją ir atjunkite laidus nuo generatoriaus. Pageidautina visi darbai atliekami esant šiek tiek padidėjusi priekinės transporto priemonės dalies, arba stebėjimas duobę estakados. Prieš pašalinti generatorių, jums reikia atlaisvinti diržą. Dėl šios visiškai unscrews veržlę 17 klavišas su viršutinės kūno dalies montavimo kaiščio į variklio bloko. Su juo jokių problemų neturėtų kilti.

generatorius būsto reikia perkelti iki bloko, tada nuimkite diržą. Probleminės susilpnintų apatinį varžtą. Jis yra arti žemės, tai dažnai baigiasi dulkių, purvo ir vandens. Todėl išankstinis Traktuję sriegiu ryšį skverbiasi tepalą.

generatorius montavimas

Įrengimas yra atliekamas atvirkščia tvarka. Jei reikia pakeisti generatoriaus su daugiau galingas, galite įdiegti analoginį modelį su VAZ-2107 automobiliu, ar 2109. Jie turi daugiau galios ir galėtų užtikrinti stabilų baterijos įkrovimo. Skirtingai nuo "gimtąja" VAZ-2101 yra tai, kad įtampos reguliatorius yra kombinuoto su šepečio mechanizmu.

Svarbiausia yra tai, kad nėra jokio šališkumo, nes kitaip diržas bus pertrauka, susidėvi greitai, apkrova ant rotoriaus išaugs kelis kartus. Normalų ji yra būtina, kad elementas turi tam tikrą įtampą. Tai reglamentuoja pozicijos lyginant su variklio korpuso keičiasi. Veržlę yra gaminamas viršutiniame generatoriaus dalį.

Trikčių diagnostika ir šalinimas

Taip mechaninių ir elektros žala gali atsirasti generatoriaus:

1. Turint drabužiai diagnozuojama iš būdingą švilpimas ar šlifavimo aparatas pusę. Viduje guolių tepalas išgaruoja per tam tikrą laiką, sukelia trinties didėja.
2. Šepetys generatorius VAZ-2101 turėtų būti nedelsiant keičiami, siekiant užtikrinti normalų automobiliams. Jei jie yra dėvėti, įspėjimas lempa su baterija paveikslėlyje užsidega prietaisų skydelyje.
3. Nepakankama arba per didelė baterijos įkrova - tai aiškus ženklas, nesėkmę įtampos reguliatorius. Čekis gali būti atliekami įprastu multimetro. Užvesti variklį, apima artimąją šviesą. Tuščiąja eiga turi būti apie 800 apsisukimų per minutę. Tai būtina, kad ne iš baterijos gnybtų įtampa buvo ~ 13,2 V
4. Mirksi šviesos pulsacija - apie sugedus vienai arba dviem puslaidininkių diodais lygintuvas surinkimo ženklą. Dėl VAZ-2101 generatorius pagaminti pagal klasikinę schemą - generuoja trifazis, tada naudojant lygintuvas konvertuoja į srovės.
5. Tuo atveju, kai generatorius neima, ir lygintuvas bei įtampos reguliatorius Gerai, mes galime kalbėti apie vieno iš apvijų sunaikinimo. Šiuo atveju generatorius yra pagamintas arba pakeičiant arba įdiegti naują rotoriaus arba statorių (priklausomai nuo to, kuris iš apvijų sunaikinti). Diagnozė yra padaryta naudojant testerį.

išvados

Nepaisant tariamo paprastumo, automobilis VAZ-2101 generatorius gali pristatyti daug problemų savininkui. Ir jei pastebėsite kelionės, kad dega lempa prietaisų skydelyje metu būtina kuo greičiau imtis veiksmų, kad būtų pašalinti gedimus. Kartais nutinka, kad vielos oksiduojasi, prarado kontaktą, tačiau būtina nustatyti ankstyvoje stadijoje, kitaip mirę baterija bus eiti toli.