Tipiškas gedimas Mercedes 211

Mercedes 211, pateiktas 2001 metais, atrodo šiek tiek skiriasi nuo ankstesnio modelio. Tačiau tai buvo iš esmės skirtingos automobiliai. Mercedes 211 siūlomi su dviejų tipų kontrolės įstaigų - vagono (turėjo pavadinimas indeksą "T") ir sedanas. Po penkerių metų, išvaizda automobilio tapo šiek tiek kitoks - pakeisti bamperiai, slenksčiai, formos grotelių ir galinio vaizdo veidrodžiai.

Mercedes 211 sumontuota benzino vidaus degimo tūrio 1800, 2.600, 3.200, 3.0, 5.0, 5.5 ir litrų dyzeliniams varikliams tūrio 2200, 2.7, 3.0, 3.200, 4,0 litrų. Taip pat parduodami AMG modelis su benzininiu vidaus degimo variklis - E63 ir E55.
Visi varikliai yra patikimi ir ilgaamžiai, bet kai kurios problemos vis dar ten. Pavyzdžiui, valdymo blokas PMS-injekcijos yra jautrus drėgmės, deguonies jutikliu - prastos kuro. Varikli 1800 litrų. stebimo nereguliarus darbas tuščiąja eiga. Kai dinamiška vairavimo stilius prie 150000 rida gali nustoti veikti kompresorius. Jei laikas nepakeičia oro filtras, turbina gaus naftos ir variklis veiks garsiai. V8 ir V6 vartoti aliejaus daug - iki litro per tūkstantį kilometrų.
Dėl transporto priemonės su dyzeliniu vidaus degimo variklio buvo nereto mažinant slėgį magitraley kuro įpurškimo nepakankamumo dėl vienos dyzelino kokybės.

Tuo Mercedes 211 nustatyti tokią Pavarų dėžė: 6 greičių mechanine pavarų dėže, penkių ir septynių laipsnių automatinė pavarų dėžė (7G-Tronic "). Mova su mechanine pavarų dėže yra maždaug 130 000 -149 000 kilometrų. Į stiprintuvas buvo nustatyta tam tikrų trūkumų. Nuo 2003 m buvo 211 versijos Mercedes visų ratų pavara.

Sustabdymas automobilių kelių svirčių nepriklausoma su stabilizatoriumi. Paleidus 85 000-90 000 kilometrų, reikia pakeisti priekinius išilginių rankas. Priekiniai amortizatoriai yra maždaug 131,000 kilometrų, galiniai - apie 149 000. Dažniausiai pertrauka tylus blokų Galinės pakabos transporto priemonės. Modeliuose E500, E420 CDI, E63 AMG nustatyti visų ratų pneumatinė pakaba. Tačiau jie kartais nustoti veikti (dažnai šaltu oru).

Diskiniai stabdžiai ant visų ratų, ABS visu etatu. Trinkelės paprastai tekti keisti 20-33 tūkstančių km gale - .. Po 41-49 tūkstančių kilometrų .. Priekiniai stabdžių diskai turi būti keičiami kas 50 000-60 000 km, o galiniai - 120 000-130 000 kilomektrov. Tais retais atvejais, jis gali atsisakyti ABS sistemą. Apskritai, elektros įrangos saugiai. Bet kartais paneigė kai komponentai, pavyzdžiui, automobilių navigacijos sistemos, mobiliojo telefono built-in arba elektros pavara durų. Nebuvo atvejų akumuliatoriaus išsikrovimo.
Dėl mechanizmus Mercedes 211 pirmasis gamybos metus buvo atvejų, išjungti kontrolės elektros blokus, durų rankenos, kai jutikliai (alyvos lygį, keleivių buvimas), elektroninis vožtuvas šildytuvas. Kartais nustoja veikti blokas vėdinimo ir šildymo, taip pat vairuotojo sėdynė kompresorius.

Mercedes 211: atsiliepimai automobilių savininkų

Argumentai "už": dinamika, geras pagreitis, vokiečių kokybės, stiprus kūnas, geras tvarkymo, puikus manevringumas, sklandų, stabilumas kelyje, platus asortimentas rinkiniai, stilių, išvaizdą, gamintoją, rūpesčių operacija su laiku plaukimo To.

Trūkumai: brangus remontas, atsarginės dalys ir priežiūra, kelių tuningas "Mercedes 211.