"Priora" Universal "- protingas kompromisas už prieinamą kainą

"Priora vagonas" savo savybių negalėjo būti daugiau tilptų į nacionalinę automobilio apibrėžimą. Funkcionalus, erdvus ir už prieinamą kainą, todėl labai populiarus savo nišą. Žinoma, prieinamumą - santykinis terminas, bet kad "Priora" Universal "turi beveik neturi konkurentų savo segmente - faktas (kai dešimtą kartą analogo dar yra pasenusi). Taigi, bent vidutinė kaina apie 15 tūkstančių JAV dolerių automobilių dizaineriai pasiruošę pasiūlyti prabangos įranga: ABS, parkavimo jutikliai, oro pagalvės, vairo stiprintuvas, oro kondicionierius, athermal stiklas, pilnas galios priedai ir lietaus jutiklis. Savo ruožtu, bazinis modelis automobilis palūkanos yra dėl to, atvirai skurdo.

Deja, bet derlius "Universal" yra ne iš ilgai laukto evoliucijos tąsa. Taip, "Universalus" - tai ne senieji "Priora" charakteristikos, tačiau nurodo, kad trūkumų yra vis dar prieinami. Po kapotu yra tas pats variklis, nepagerėjo ir pavarų dėžė, kuri jau ne kartą žadėjo užbaigti (1.6 litro, 98 AG). - penkių greičių rokeris mechanika dar vibruoja. Tačiau įtarimai Priora projektų vadovai, mechanizmas bus baigtas artimiausiu metu.

"Priora" Universal "- keista, kad automobilis yra tarptautinė. Interjeras - iš Italijos ekspertų rankų darbas, Oro pagalvės - Prancūzijos, atskiri elementai Variklis - Vokietijos, oro kondicionierius davė korėjiečiai, ir muzikos įranga - šeimininkus iš Japonijos. Kalbant apie interjero dizainą, kuris gavo "Lada Priora Universaliosios", automobilių savininkai atsiliepimai rodo, kad paaiškėjo, gera apskritai. Bent jau ne rasti elementus absurdo, kurie buvo būdinga dešimties pirmtako modelio.

Naujas "Universalus" buvo išraiškingas ir dirbo ant galinės atramos, bagažinės šono ir visi gali pasigirti originalų apšvietimą. Automobilis turi pretenzijų į stilingas, todėl harmonijos vargu ar duoti kelią ir sedanas ir hečbekas, ir su įspūdingo funkcionalumo ir daro jiems galvos pradžios.

Atėjo laikas pamatyti, kas yra "Priora Universal" judant. Ir čia galima atlikti pilną analogiją su sedano ir jos tipiškų problemų. Žinoma, atsižvelgiant į vidaus automobilių pramonės atveju neturėtų tikėtis stebuklų, vyksta - tai gerai, bet norėčiau, kad matė tą patį žingsnį į priekį, kad bus pagamintas mūsų šalies transporto ant Europos kokybės lygiu.

Būkite nedviprasmišką nuomonę apie "PRIORE Universal" yra sunku, nes automobilis, bet visi tie patys pasenusios "dešimtys", tiesiog nėra lyginami. Tai iš dalies galima paaiškinti tuo, kad mūsų šalis visada dedamas akcentuoja sedano ir hečbekų spaudai. Užsienio kolegomis, mes sąmoningai praleista - net pagrindinio versiją, šie automobiliai jau bus kainų intervale virš "Priory". Taigi paaiškėja, kad naujos "Universal" pirkinys - tai beveik vienintelė galimybė įsigyti funkcionalią automobilį su daug funkcijų už prieinamą kainą.