Motociklų "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): specifikacijos, aprašymas, atsiliepimai

Japonijos motociklų "KAWASAKI Ninja 600" buvo išduotas Kawasaki motociklų įmonės augalų nuo 1985 iki 1995 metų ir buvo skirtas kelių lenktynių grandinės. Mašina pasižymi ryškiais ženklais lenktynių automobilį, o galingas variklis, kuris leidžia jums pasiekti greitį iki 280 kilometrų per valandą, nepalieka jokių abejonių apie puikius rezultatus greito dviračiu.

konkursas

Iš "Kawasaki Ninja 600" kūrėjai užsibrėžė tikslą sukurti dviratį, kuris turėtų didelį potencialą sprinto. Konkurencija racing ir pasaulio sporto dviračiai didelis, ir nors pavadinimas "Kawasaki" yra laikomas dominuojančiu daugeliu atžvilgių, jis jau seniai kvėpavimo Italijos Sprinter modelio tipo "Aprilia Tuon" arba vokiečių sportbike įmonės nugaros "BMW" Motorrad su dviejų cilindrų boxer varikliu, kuris reikiamu laiku gali padvigubinti greičio lenktynes ant žiedo, ir ji neturi nulėkti takelį.

svorio netekimas

Nepaisant to, ši užduotis buvo baigtas, o 1985 "Kawasaki Ninja 600" išvyko į gamybą. Pradžios buvo gera, ir kūrėjai jau švenčia pergalę. Tačiau, jei pirmoji partija automobilius parodė gerus testų rezultatus, netrukus tapo aišku, kad motociklai Kawasaki Ninja 600 per sunkus posūkiuose, o tai yra rimtas trūkumas, kupinas nenuspėjamų pasekmių sportiniam automobiliui. Inžinieriai "Kawasaki", nestabdant konvejerio, sukūrė palaipsniui svorio mažinimo sportbike programą, būdami atsargūs, kad padėtį svorio konstrukcijos kaip įmanoma mažesnį centrą. Rezultatai buvo pastebimas iš karto. Sausas svoris motociklo sumažėjo nuo 192 iki 180 kilogramų. "Kawasaki Ninjia" (600 kubinių metrų) įgijo būtiną lankstumą ir posūkiuose stabilumą.

Be precedento mažo svorio, tai pasirodė motociklo vairo reagavimą turtas, kuris yra paprastai tik atskirti lengvus dviračiai su varikliais iki 125 cc / cm. Trumpai tariant, su augalų pradėjo daryti puikus lenktynių mašina, kuris galėtų garantuoti sportininkas aukštą vietą ant podiumo. Nepaisant to, inžinierių susirūpinimą korpusas "Kawasaki" nesustabdė ten ir toliau gerinti "Kawasaki Ninja 600" modelį.

procesų optimizavimas

Kitas iššūkis kūrėjams buvo pasiekti maksimalų harmoniją tarp trijų vietų, siekiant nustatyti pagrindinius parametrus motociklo. Jis tinka sportininkas, patogiam naudojimui ir variklio dinamika. Režimas kelių lenktynių grandinės vairuotojas turi sėdėti balne kaip pirštinė. Bet judėjimas, net keli milimetrai, neišvengiamai sutrikdyti įprastą kursas motociklo bus prarasti greitį, tačiau po to, ir prizas.

Optimizuota formos sėdynės, jų pagalvė pagaminta kietesnės galinė pakaba swingarm šiek tiek priimtino atgal, ir kaip rezultatas buvo nukreipimo stabilumas. Dabar, galinio rato ausele nepasiekė vairuotojas, nebuvo išmetė ant kiekvieno piliakalnio, rankos susijungė su vairu ir akseleratoriaus rankenėlės leidžia palaikyti ryšį su motociklu dėl abipusio supratimo lygį.

išorinės duomenų

Iš Kawasaki Ninja 600 modelio eksterjero jautėsi gerai. Šiek tiek "kuprotas" iš kuro bako kontūrai rodo norą remti vairuotojas tuo aukščiausių greičiu laiku, kada jie turi nusilenkti ir gulėti ant kuro bako, siekiant sumažinti oro pasipriešinimą. Sportbike visa išvaizda sukuria judrumas įspūdį, atrodo jis yra apie per kristi į svetainę.

Dalių kontūrai obveski tobula, be jokio streso, susijusio su kitose motociklų kūno. Harmonija yra laikomasi visoje. Variklio suvaržytas urgzti nepalieka jokių abejonių, kad sportbike gali palikti gerokai atsilieka nuo rasių poilsio.

Iš motociklo priekis yra įrengta su dviem galingais žibintais, žemiau centras yra įsikūręs Avinas oro įsiurbimo sistema. Priekiniame aptako integruota priekinius posūkio rodiklius ir galines posūkio signalus įdiegtas kūgio formos skliausteliuose. Stabdymo signalas yra nustatytas didelis ir gerai matomas.

Prietaisų skydelis skaitmeninis susideda iš spidometro, tachometrą, pamaininio daviklio, chronometras, ridos skaitiklio ir nustatytų rodiklio lempų.

Slopintuvas vienetas yra chromo sudėtingos formos su perforacijos dėl lizdo krašto. Dėl kai kurių motociklų buvo nustatyti praeinamasis išmetimo įrenginį.

"Kawasaki Ninja 600" techninės specifikacijos

Matmenys ir svoris parametrai:

• dviračių ilgis - 2065 mm,
• Sėdynės aukščio linija - 830 mm;
• plotis - 685 mm;
• ratų bazė - 1385 mm;
• prošvaisa, atstumui - 135 mm;
• Motociklų sausas svoris - 180 kg;
• Kuro bako talpa - 18 litrų;
• degalų atsargos - 3,5 litro;
• degalų sąnaudos - kiekvienam 100 kilometrų 6.2 litrų;
• Masė - 200 kg;
• Maksimali apkrova - 189 kg.

jėgainė

Variklis sumontuotas ant motociklų, keturtaktis, benzino:

• cilindrų skaičius - 4;
• cilindro skersmuo - 67 mm;
• Insulto - 42,5 mm;
• vožtuvų skaičius per cilindro - 4;
• bendras darbo tūris cilindro - 599 cc / cm;
• Maisto - Keihin inžektoriaus ženklai, įleidimo langas 38 mm skersmens;
• aušinimo - vandens;
• Uždegimo - elektroninė, nekontaktinis;
• didžiausia talpa - 128 litrų. a. sukamuoju dažnis 14000 aps / min;
• momentas sukimo momentą - 67 Nm esant 13,500 red / min.

Perdavimo - šešių greičių kasetė pavarų dėžė su pėdų svirties jungiklis. Sankaba juda A kelių.

važiuoklė

Motociklas yra įrengta su amortizuojamaisiais mechanizmų su padidėjusia insulto:

• Priekinė pakaba - atvirkštinis teleskopinių šakių konstrukcijos, Standartinis aviakompanijų plunksnų skersmuo - 39 mm;
• Galinė pakaba - švytuoklinis lankstas su dviem hidraulinių amortizatorių ir spyruoklės amortizatorius;
• sukimosi perdavimo pavara į galinį ratą - grandinės, atviros;
• stabdžiai ant abiejų ratų - diskiniai, ventiliuojami, keturių cilindrų suportai; disko skersmuo 310 mm, priekinė, galinė - 220 mm,
• Priekinių padangų dydis - 120 / 70ZR17;
• Galinių padangų dydis - 180 / 55ZR17;

kaina

Modelis "Kawasaki Ninja 600", kai kaina formuojama atsižvelgiant į išleidimo metus ir techninę būklę vidutiniškai gali būti įvertintas pagal 100 iki 450 tūkstančių rublių. Naujas dviratis yra 615 ir puse milijono rublio ekvivalento.

įpėdiniai

1995 metais, siekiant pakeisti "Ninja 600," atėjo atnaujintą modelį "Kawasaki ZX-6R", kuris buvo įrengtas su galingesniu varikliu ir naują rėmo konstrukcija, lieto aliuminio. ZX-6R sėkmingai atlikta iki 2001, o tada prasidėjo jo modernizavimą.

Išskirtinė vairavimo kokybės modelis "Kawasaki ZX-6R" pasirodė pilnas remiant "Supersport" Pasaulio taurės, kai Australijos motociklininkas Endryu Pittas laimėjo nugalėtojas titulą iš 600 cc motociklai / cm klasėje globoja.

klientų atsiliepimus

Iš "Ninja 600" modelį ir vėlesnius pakeitimus savininkai - tai sportininkai, Sekcijiniai greitųjų greitkeliuose, vairuotojai ar plento žiedo forma. Tiek kalbėti apie motociklo gamintoją "Kawasaki" liaupsino. Dinaminis variklis leidžia mašiną pasiimti greitį 100 kilometrais per valandą nuo 3,8 sekundes pradžios. Vėliau, motociklininkas nusprendžia, ar likti mažos spartos režimu arba pasukti akceleratoriaus ir pasiekti 280 km / h greitį.

Funkcijos "Kawasaki" iki galo įgyvendinti ne vieną dar pavyko. Sportininkai, nuvažiuotas atstumas, jie sako, kad yra jausmas nenaudojamas iki pastato galo. Motociklų puikus kelių valda, lengvai eina kietas posūkiais, niekada išnyksta, o ne stumkite slysti.