Minimalus storis stabdžių trinkelės. Kaip nustatyti, stabdžių trinkelių susidėvėjimas

Dėl saugaus stabdymo transporto priemonė stabdžių sistema reaguoja. Tai priklauso nuo darbingumo ir efektyvumo stabdymo greitį. Taškų mechanizmų stabdžiai yra pakankamai didelis, ir jie visi turi paleisti prisukamas, nes vienas gedimas, reikės daug nemalonių pasekmių minimumą. Pakalbėkime apie tai, kas turėtų būti minimalus storis stabdžių trinkelės, taip pat apie tai, kaip patikrinti dėvėjimąsi.

Pagrindiniai tipai batai

Pastaraisiais metais automobilių pramonė šoktelėjo į priekį. Modernus automobilis paprastai yra pažangi stabdžių sistema yra sistemų prieinamumą, kompiuteriu valdomas. Tai turėtų apimti ABS, ESP stabilumo sistemą, ir taip toliau. N. nuolatinis tobulėjimas mašinų veda prie tipų stabdžių trinkelės pažangą. Yra šių tipų:

• semimetallic trinties sluoksnis (65% vario, geležies miltelių, vielos);
• trinties sluoksnis organinių medžiagų (gumos, stiklo, kevlaro);
• organinių ir metalinių priemaišų santykiu nuo 70/30);
• keramikos trinties sluoksnis su nedideliu įtraukimo vario.

Kiekvienas šių tipų turi savų privalumų ir trūkumų. Pavyzdžiui, semimetallic trinties sluoksnio turi gerą šilumos išsklaidymo, tačiau ji greitai susidėvi ir skleidžia daug triukšmo veikimo metu. Bet pamušalas ant stabdžių kaladėlės iš organinės praktiškai nėra triukšmo ir darbe švelniai, bet į procesą gamina daug dulkių nusėda ant ratų pavara. Galima sakyti, kad keramikos yra labiausiai pageidaujama. Nėra triukšmo, ir susidėvi per greitai. Jų vienintelis trūkumas - didelės išlaidos.

Kodėl trinkelės susidėvi per greitai?

Yra keletas akivaizdžių priežasčių priešlaikinio trinkelėmis dėvėti. Nuolatinė jojimo per miestą, kai jūs turite sulėtinti dažnai. Tai veda ne tik dėvėti, bet ir aukšta temperatūra diskų trinkeles. Daugelis vairuotojų renkasi agresyvų vairavimą užsitęsusio ir staigiai stabdant. Tai taip pat veda prie aukštos nusidėvėjimo normas. Nors tyliai važiuoja dažnai sukelia ilgalaikis "gyvenimo" stabdžių.

Jei dažnai vairuoti pakrautas su bagažo, tai, priešingai, padeda sumažinti apkrovą priekinės ašies ir stabdžių atitinkamai. Apskritai, dėl stabdžių trinkelės trinkelės rekomenduojama pakeisti per nustatytą laiką, kaip nurodyta gamintojo. Galinės ašies yra paprastai 40 000 km, o priekinė apie 20 000 km. Nors sugadintas, jie gali, kaip ir anksčiau, ir šiek tiek vėliau, tai geriau atlikti reguliarius patikrinimus.

Kai reikia pakeisti stabdžių trinkeles?

Be to paleisti ir auto gamintojai nurodo minimalų leistiną storį trinties pamušalas, kurioje reikia pakeisti. Juk kartais taip atsitinka, kad jūs jau praėjo 20-30 tūkstančių. Km, o pagalvėlės, kaip naujas, arba atvirkščiai, keliavo mažai, ir drabužiai jau kritinė.

Jis turi prasmę ir transporto priemonės masės. Mažesnis automobilis sveria, tuo daugiau lėtai dėvėti pagalvėlės ir atvirkščiai. Tačiau daugeliu atvejų, minimalus storis stabdžių trinkelėmis skirtingais antspaudų yra beveik tas pats ir yra apie 2-3 mm.

Kartais kritiškai pablogėjo matyti vizualiai, net nenuimant ratą. Šiuo atveju tai yra įmanoma, rankų anksto nustatytas ant vienos ašies. Jei prietaisų skydelyje užsidega piktogramą (šis variantas yra ne visiems automobiliams), tada įkelti elektroninį jutiklį, kuris nustato minimalų leistiną storį trinties pamušalą.

"Muzikos" pagalvėlės ir plakimas

Yra keletas požymių, kurie leidžia nustatyti perdangas gamybą. Jei neseniai atliktas pakeitimo stabdžių trinkelėmis, dėl kurių kaina buvo stebėtinai mažas, tada nebijokite, kad jie bus "Muzika". Jis kalba jų žemos kokybės ir nepakankamo kiekio kai kurių lydinio kompozicijos elementų.

Tačiau taip pat yra specialios sistemos, skleidžia savitą garsą, kai jis pasiekia minimalų storį stabdžių trinkelės. Tai vairuotojui, kad atėjo laikas atlikti keitimą ženklas.

Kaip tokio reiškinio kaip plakimas stabdymo metu, tai yra daug rimtesnė. Minimalūs nuostoliai iš jūsų pusės - Įprasta pakeitimo pagalvėlės. Blogiausiu atveju būtina pakeisti disko ar būgno. Priežastis yra ta, kad plakimas atsiranda kaip netolygaus susidėvėjimo stabdžių kaladėles ar stabdžių diskas, skiedros arba įtrūkimų trinties sluoksnio rezultatas. Netolygus nusidėvėjimas, savo ruožtu, gali būti dėl to, kad prastos kokybės trinkelių arba diskų. Bet kokiu atveju situacija reikalauja greitai išspręsti problemą.

Apie tai, kaip nereikia daryti

Ne kiekvienas automobilio savininkas reguliariai tikrina savo stabdymo sistemą. Tai veda prie pasekmių įvairovė, iki avarijų kelyje. Tai dar gerai, jei avarijos į jo kieme medyje, ir ką daryti, jei stabdžiai nepavyko ant plento? Žinoma, patyrę vairuotojai bus panaudoti variklio stabdymą, bet ne kiekvienas turi laiko išsiaiškinti, kas vyksta.

Taigi, niekada neleis, kad pamušalas stabdžių trinkeles nusitrinti į metalo. Tai lems stabdžių disko žalą ir galiausiai pareikšti sistemą iš veiksmų. Reguliariai patikrinkite stabdžių būklę. Padaryti tai nėra sunku ir nepriklausomai. Tai nėra būtina lipti pagal automobilio kas 5 tūkst. Km, bet kai ateina laikas, neturi būti tingus.

Kokias išvadas galime padaryti?

Čia mes esame su jumis ir sužinoti, kaip nustatyti stabdžių trinkelių susidėvėjimas. Tai galima padaryti vizualiai ir naudojant liniuotę arba apkabos. Jei neturite laiko ar noro spręsti vien šiuo klausimu, tada palikti šį klausimą ekspertai SRT.

Minimalus storis stabdžių trinkelėmis turi būti 2-4 mm, bet leido tokios vertybės kaip 1,5 mm. Jei plokštelė yra mažesnė nei - mane. Jei per leistino diapazono, bet tinka - rengiasi pakeisti artimiausioje ateityje. Ji taip pat turėtų reguliariai tikrinti stabdžių diskai dėvėjimosi ir perkaitimo. Pastarieji veda prie to, kad diskas metmenis, o sistema veikia mažiau efektyviai - padidinti stabdymo atstumą ir ten plaka. Taigi, mes suprato, kai jūs keičiate stabdžių trinkeles. Kaina skiriasi priklausomai nuo tiekėjo ir svyruoja 800-3500 rublių. Tačiau mes neturėtume imtis pigiausius "miuziklas" trynimosi antdėklus.