Mercedes-Benz Sprinter Klasika - universalus aukštos kokybės mikrosferos

Mažos talpos "Mercedes-Benz Sprinter Klasika, universalus, didelis našumas vežėjas, gaminamas Vokietijos įmonės" Daimler-Benz "nuo 1995 iki dabartinių laikų.

modifikacijos

Ratų bazė automobilio pateikiama keturių variantų, stogo aukštis svyruoja tarp trijų nustatymų. Važiuoklės taip pat skiriasi, galinė ašis įrengtas uni-directional arba sudvejinti ratai, atsižvelgiant į įrenginio pajėgumo įvertinimas. Maksimalus leistinas svoris, kuris gali būti vežami Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

Šiandien, gamintojas gamina šiuos pakeitimus:

• Keleivinis mikroautobusas (taksi) 16 vietų;
• tarpmiestinis keleivinis mikroautobusas 22 vietų;
• krovinių van su nuleidžiamais skydais;
• šaldytuvas su hermetiškas hardtops;
• specialiąsias transporto priemones: greitoji pagalba, kranas, mobiliojo biuro, vilkiką su suktuvu, techninis seminaras;
• ratų pavara versija, Visureigis.

Laisvas pardavimas - Mercedes-Benz Sprinter Klasikinis važiuoklės dokomplektatsii ties naudotojo nuožiūra. Bendrovė "Daimler-Benz" "teikia visas reikiamas dalis ir įrangą.

"Mercedes-Benz Sprinter Klasika: techninės specifikacijos

Matmenys ir svoris parametrai:

• Transporto priemonės ilgis - 5261 mm;
• aukštis - 2415 mm;
• plotis - 1993 mm;
• Kuro bako talpa - 68 litrų;
• apkrova - 1560 į 3050 kg;
• Bendras svoris - nuo 2,5 iki 4,6 tonų.

taikymas

Modelis-Benz "Mercedes Sprinter Klasika gali būti naudojamas plačiausią. Lengvieji furgonai turi gerai subalansuotą pakabą, užtikrinant sklandų veiksmą su amortizatorių. Sunkvežimis važiuoklės tvirtesnė, įrengtas superreliable vienetų.

prietaisas

Automobilis yra skirtas optimaliausias mikroautobusams principu. Tai polukapotnaya išdėstymas diagrama guolis kūno, galinių ratų pavara, išilginė padėtis variklio.

talpa

Naudinga tūris uždaro tipo "Sprinter" autobusiuką yra 7 kubinių metrų trumpas bazė kūno ir standartinio aukščio stogu. Ilgai bazė viršuje talpina 13,4 kubinių metrų. Ilgiausia organizme gali būti pakrautas keturių metrų lenta ar keturis Euro padėklus su pilna apkrova.

Šoninio slydimo duris ir gale atidaromas leidžia jums paleisti naudojant šakinis krautuvas, kuris yra labai patogu, kalbant apie laiko taupymą. "Mercedes-Benz Sprinter Klasika, kurių charakteristikos leidžia naudoti prietaisą ne statybvietėje, sėkmingai naudojamas kaip savivartis arba bortinis. Griežtai montavimo lentos suteiks galimybę transportuoti birius krovinius, pavyzdžiui, cemento, smėlio, gipso.

Tarp keleivių modifikacijų čempionatas saugo "Mercedes-Benz Sprinter Klasikinis 411 CDI, turi labai ilga ratų bazė (4025 mm) ir erdvus interjerą 22 vietų. Šios mašinos yra naudojamos transportuoti klientams ilgais atstumais, teikiančių maksimalų komfortą.

Keitimas Mercedes-Benz Sprinter Classic van naudojamas kaip atstatomojo riedmens. Tai seminaras su vandentiekio ir kitos mechaninių įrenginių gale. Dvigubo kabina yra septynių žmonių komandą.

Keitimas Mercedes-Benz Sprinter XXL

Labiausiai paplitusi forma viešuoju transportu, pavyzdžiui, taksi. Su 7200 mm ilgio ir kūno plotį vidaus erdvę 1930 mm mašina veža miestui 17 žmonių patogiuose sąlygomis. Kėbulo karkasas suvirinti didelio stiprumo plieno vamzdžius X-formos skerspjūvio. Galiniame skyde, stogo ir rėmas yra pagaminti iš labai tvirtos anglies pluošto.

Pagal lubų, palei visą interjerą, įrengtas durų lentynos bagažo. Apatinė plokštė dedamas kreiptuvai vėdinimo ir naktiniai šviestuvai, negali išsiversti be ilgos kelionės.

spalvų spektras

Dauguma automobilių markių "Sprinter" nudažyti balta ir yra identifikuoti dokumentus, kaip Mercedes-Benz Sprinter, balta klasika. Šis paveikslas yra laikomas patentuota, priėmė šiam modeliui.

Tačiau kūnas spalva gali būti bet kas - gana platus atspalvių. Tik reikia įdėti įsakymą su iš nurodytas kataloge straipsnio nuoroda, o automobilis bus nudažyti pagal pirkėjo pageidavimus.

manevringumas

"Mercedes-Benz Sprinter Klasikinis modelis geras jausmas ir judrių gatvių miesto. Vairo stovas yra įrengta su veiksmingu mechanizmu ir stiprintuvas. Šis mikrogranulių manevringas užtikrintai derinys eina kliūtis ir gerai dera su eismo srauto.

važiuoklė

Priekinė pakaba, kelių-link spyruoklę hidrauliniai amortizatoriai. Visą montuojamos lankas lankas. galinė pakaba - nelanksti ašis su dėžę planetiniu mechanizmu sustabdytos dėl pusiau elipsės-lingės. Visi ratai yra įrengtos veiksmingos diskiniai stabdžiai įstrižainės aplinkkelio veiksmų. Stovėjimo stabdį taip pat hidraulinis, tvirta konstrukcija.

saugumas

"Sprinter" yra įrengta moderni apsaugos sistemų, tiek aktyvių ir pasyvių. Mašina įrengta serijos ABS ir ABD. Atliekant avarinį kūno prielaida, Inertiškumui kaištį ir iš dalies numalšina jį. Polukapotnaya variklio išdėstymas yra patogus, nes variklis yra deformuotas priekinio susidūrimo, tačiau lieka savo vietoje, nes jis paprasčiausiai neturi kur eiti. Labai stiprus poveikis tuo varikliu stovai ašara, ir jis krinta. Bet kuriuo atveju multikilogram maitinimo bloko salone negauna.

Pasak interjero perimetrą oro pagalvės, esančio aštuonių vienetų suma. Du iš jų yra priekyje, apsaugo vairuotoją ir priekinio keleivio. įrengiamos kiekvienoje sėdynėje tritaškio pagalbos diržai, užbaigti bendrą vaizdą apie pasyvaus saugumo "Sprinter".