"Mercedes-190" - devintojo dešimtmečio automobilis, tapo klasika

"Mercedes-190" - tai turbūt viena iš populiariausių "suaugusiųjų" automobilis šio garsaus Vokietijos įmonės. Ji buvo įkurta 1980 metais ir buvo leidžiamas nuo 1982 ir 1993rd. Gana ilgą gyvenimą gyveno šį automobilį, todėl būtina apie tai kalbėti šiek tiek daugiau.

Apie istoriją

Devintojo dešimtmečio pradžioje bendrovė patyrė keletą finansinių sunkumų. Viskas iš 1973 naftos krizės poveikio. Todėl įmonės galvoti apie kuriant ekonomiškai veiksmingas ir kompaktišką automobilį. Na, idėja buvo atgaivinti, ir pasaulis matė "Mercedes-190" į w201 kūno. Ir tai buvo ne tik rentabilus mašina. Automobilis tapo modelis, pagal kurį grupė greitai įgijo persvarą Europos klasės D, o jo automobilis tapo daug populiaresnis nei tie, kurie gaminami amžiną varžovą BMW.

Pirma, kūno ilgis buvo sumažintas. Žmonės pripratę prie ilgų ir bendras Mercedes w123, buvo nustebintas šio sprendimo. Bet koncepcija buvo siekiama gerinti efektyvumą. Taigi mažinant dydį paaiškėjo sumažinti svorį, kiek 160 kilogramų. Vilkite koeficientas taip pat tapo mažiau - jis buvo pakoreguotas iki 0,33 C. Taigi, automobilis pradėjo vartoti mažiau degalų. Kompaktiškas išplanavimas, paprastumas, patikimumas, kartu su tradicinių aukštos kokybės ir komforto, kad "Mercedes-190" populiariausių automobilių laiko.

Gamybos pradžia

"Mercedes-190" greitai tapo populiarus. Kaip rezultatas, gamintojai pradėjo galvoti apie tai, kaip ją pagerinti, kad paklausa dar daugiau. Taigi buvo nuspręsta sukurti sportinį sedaną, kuris tapo populiarus tarp jaunų žmonių. "Mercedes-190" tapo dar varžėsi legendiniai Mercedes w123, kuris, beje, yra ant dydžio didesnis nei šio modelio tvarka.

Iš pradžių, pirmieji modeliai turi ABS Diskiniai stabdžiai, bet tik kaip alternatyva. Tai buvo gana talpus bagažo skyrius - 410 litrų. Žinoma, dėl sumažintų matmenų, eilėje vieta yra mažiau, todėl, kad visais patogumais tik du žmonės gali būti ten apgyvendintas, trys iš jų bus šiek tiek perkrautas. Bet gamybos pradžią, kad buvo pakankamai.

transmisijų

1983 metais, rugsėjo mėnesį, grupė išleido naują "Mercedes-190". Dyzelinas - tai, ką variklis buvo įdiegta pagal savo gaubtu. Dviejų litrų, 75 arklio galių, ekonomiškas - šios mašinos akimirksniu tapo populiarus, ypač tarp Vokietijos taksi vairuotojai. Po kurio laiko paaiškėjo daug galingesnė modelį. Tai buvo "Mercedes-Benz" 190 El 2,3-16. Po kapotu ji buvo įdiegta 16-vožtuvas, 185 arklio galių variklį, kuris turi maksimalų greitį 225 km / h! Tokie rodikliai negalėjo palikti abejingų. Ne kiekvienas modernus aparatas, beje, yra pajėgi paspartinti į "šimtai" 7,5 sekundes ir išvystyti tokį greitį. Ir tada - automobilis devintojo dešimtmečio pradžioje! Be to, "Mercedes-190" buvo patrauklesnis kitais atžvilgiais. Ji išsiskyrė aerodinaminių buferių ir slenksčių, spoileris ant bagažinės stogo, žemo profilio padangų ir aukštos kokybės interjeras, pagaminti tradiciniu klasikinio stiliaus Mercedes.

pažangių funkcijų

1984 metais, taip pat rugsėjį, gamintojai paskelbė mašina, kuri turėjo patobulintą dyzelinis variklis. "Mercedes-190" dabar gali pasigirti 2 litrų 105 arklio galių variklio kaina. Šis variklis buvo ne tik greitai (ir ji vystosi daugiausiai 174 km / h), bet taip pat nėra brangus. Kas tai yra degalų sąnaudos? Tuo metu tai buvo labai mažas. Tačiau net ir dabar, atsižvelgiant į šių variklių (daugiau nei trisdešimt metų!) Amžiaus, jie nevartoja daugiau kaip devynis litrus dyzelino 100 km į miesto ciklu.

Tuo pačiu metu automobilyje buvo įdiegta 15-colių ratai, teleskopiniai valytuvai pradėjo aprūpinti odnoremenno modelio varoma priedus ir net hidraulinis vožtuvas langai. Benzininis automobilis tapo įrengta vadinamųjų katalizinių konverterių išmetamųjų dujų. Kartu su šių naujovių serija w201 buvo 2.3 litro varikliai 132 l. p., o taip pat, 6-cilindrų variklius, turi apie 160 "arklių" išvestį.

išvaizda

Daug buvo kalbama apie specifikacijas. Bet atrodo - dar svarbus įspėjimas dėl šį automobilį kaip "Mercedes-190". Tiuningas - daugelis šiandienos modernių automobilių savininkai atsiskaitoma šios rūšies darbą. Bet, turiu pasakyti, modelis be jo gerai atrodo, ypač po to, kai dizaino sukūrimui. Neginčijama privalumas automobilio laikomas savo formą. Būtent ši išvaizda tapti tiesa klasika laikui bėgant. Išvalyti formos, elegantiškas, švarios linijos, tam tikri "ieškoti" žibintai, grotelės, puikiai garso dydžio ir, žinoma, praktiškumą. Taigi yra "Mercedes-190".

Tiuningas galite padaryti automobilis patrauklesnė, jeigu darbas yra padaryta tokia gerai žinomos bendrovės kaip AMG ir BRABUS. Mercedes w201 190 tapo toks populiarus, kad specialistai šių firmų ėmėsi modelio pagerinti savo kelią, taip sakant, skonį. Ir mes turime pripažinti, kad ji kreipėsi spalvingas. Automobilis tapo atletiškas, galingas, dinamiškas ir net agresyvesnis. Apskritai, šis modelis gali padaryti visą konkurenciją daugeliui mašinų, gaminančių šiandien įvairių kitų bendrovių.

kaina

Ir, pagaliau, reikia aptarti dar vieną dalyką apie šį automobilį, kaip "Mercedes-190". Kaina - tai, kas yra pastatyta ant kortos. Žinoma, "įkrautas" versija (pavyzdžiui 2,3-16 ir 2,5-16) bus brangesnis nei įprastinės. Po 80-ųjų ir tik tie, išduotas - jie buvo galingesni, greitai ir patogiai. Ir jei šiandien, 2015 m, aš noriu tapti klasikinis Mercedes savininkas, tai verta pirkti yra "įkrautas" versiją.

Šio automobilio kaina yra geros būklės, gali svyruoti nuo 80 tūkstančių rublių ir iki beveik 200 000 rublių. Tai viskas priklauso nuo konfigūracijos variklio, komforto ir daugelį kitų niuansų nustatyta. Bet apskritai, net didžiausia vertė yra ne toks didelis, tokio automobilio.