"Lifan Cebrium" - visa tai apie biudžetą, tačiau patrauklus Kinijos automobilis

"Lifan Cebrium" yra modernus automobilis, kurio sukūrimas Kinijos kūrėjams dirbo gana ilgą laiką ir turi būti pripažintas vaisingas. Bet kokiu atveju, šios šalies gamybos automobiliui šis modelis pasirodė esąs gana geras.

Išvaizda

Pirmas dalykas, kurį reikia pasakyti apie Lifan Cebrium išvaizdą ir išorę. Mašina atrodo gana galinga ir dinamiška. Kūrėjai nusprendė supaprastinti gaubto modelį dėl to, kas pasirodė, kad atspindėtų automobilio prigimtį. Radiatoriaus grotelės pagamintos trapecijos forma, padengtos chromu ir gana gerai papildo visą mašinos išvaizdą, todėl jis tampa dinamiškesnis ir kilnus.

Kai kurie pastebi, kad su savo grakščiomis linijomis ir sklandiomis kreivėmis šis modelis atrodo kaip penktos serijos BMW. Iš principo yra tam tikrų panašumų, nors kokybė, žinoma, vokiečių automobilis per dešimtys kartų viršija. Tačiau dėl daugybės chromo intarpų (pavyzdžiui, lange), mašina atrodo įdomi.

Neįmanoma nepamiršti dėmesio ir šiuolaikinių žibintų, taip pat plataus, chromuoto oro įleidimo. Dėl to oras tiekiamas, be to, jis suteikia tam tikros zonos vaizdą. Ir papildo dviejų spalvų 10-kalbų lengvo lydinio ratlankius, pagamintus iš aliuminio.

Interjero dizainas

Salon Lifan Cebrium taip pat negali būti ignoruojamas. Į mašinos vidų taip pat matosi chromo elementų masė, kuri sukuria puikų estetikos ir praktiškumo pusiausvyrą. Beje, dizaino interjero dizaino, taip pat buvo nuspręsta naudoti dvi spalvas. Dėl naudingos šviežių atspalvių derinio buvo galima pabrėžti salono erdvumą. Viskas yra rezervuotas ir apgalvotas.

Daugiafunkcinis vairas yra labai svarbi ir maloni detalė. Jame yra visi garso sistemos valdikliai. Be to, vairaratis yra reguliuojamas aukštyje.

Prietaisų skydelis yra patogus, informatyvus, dekoruotas griežtu, paslėptu stiliumi, kuris malonu - nes dėmesys neatsiranda tokio reginio. Visi elementai yra logiškai išdėstyti, o mygtukai iš karto reaguoja į vairuotojo prisilietimą.

Salonas yra erdvus - jame yra daug vietų tiek vairuotojui, tiek visiems keleiviams. Ir gana didelis tūris gali pasigirti bagažine (apie 620 litrų). Be to, salone yra daug vietų, kur saugomi smulkūs daiktai.

Įranga

"Lifan Cebrium" turi gerą įrangą. Palaikomas CAN ryšio standartas, kuris naudojamas šiuolaikinėse mašinose, kad prijungtų valdymo bloką prie kitų prietaisų ir saugos sistemų. Kaip ir kiti modeliai, "Lifan Cebrium" galima lengvai atidaryti be raktų (taip pat uždaryti). Taip pat yra automatinė oro kondicionavimo sistema (trys viename: vėdinimas, aušinimas ir šildymas).

Taip pat yra navigacinė sistema, giroskopa, greičio jutiklis, balso instrukcijos, multimedijos sistema su MP4 palaikymu, šeši galingi garsiakalbiai, projekcijos žiburiai, plataus užpakalinio vaizdo veidrodžiai, ribinis apšvietimas, salonas, parktroniconas su ekranu, ABS, ESB, Mažai, nei įrengtas šis automobilis. Na, jei pažvelgsite į išplėstą automobilio įrangos sąrašą, tampa aišku, kodėl "Lifan Cebrium" atsiliepimai yra gausūs teigiamais komentarais.

Techninės specifikacijos

"Lifan Cebrium", kurio nuotrauka pateikta aukščiau, yra 1,8 litro variklis su CVVT technologija. Galia, žinoma, maža - 128 litrai. Su., Tačiau jei automobilis skirtas miestui, tai nereikia daugiau. Taigi apsvarstykite Kinijos gamintojus. Maksimalus greitis yra 180 km / h, o greitis iki "šimtai" - 13,5 sekundes. Maitinimo blokas veikia kontroliuojant penkių greičių mechaniką. Abi stabdžių dalys turi stabilizatorių. Automobilis taip pat aprūpintas diskiniais ventiliuotais stabdžiais. Ir paskutinis dalykas, kurį norėčiau atkreipti dėmesį, yra degalų sąnaudos. Automobilis yra gana ekonomiškas. Miestas sunaudoja 10 litrų 100 km, greitkeliu - 6,6, mišriame - 7,9 litro.