Kas yra temperatūros jutiklis ir kas yra jis skirtas?

Temperatūros jutiklis yra gana paprastas prietaisas, kuris matuoja ir lygina su atskaitos lygiu iš šilumos variklio aušinimo. Gauti su šiuo prietaisu duomenys teikiami į elektroninės valdymo blokas (ECU), kur jie yra tvarkomi, ir apie kurias pranešė borto kompiuteris iš motorinių transporto priemonių būklės. Šiuo atžvilgiu, toks prietaisas yra laikomas svarbia ir būtina, nes tai priklauso nuo to režimo ir variklio darbui.

Tepalo temperatūros daviklis įtakoja transporto priemonės valdymo sistemą ir visų pirma variklį. Pavyzdžiui, impulso vertė atidarymo purkštukus. Keičiant šį parametrą galite pakeisti variklio našumą esant tuščiosios eigos greitis, kuro sąnaudas, dėl kuro mišinio ir daugiau sudėtį. Be to, temperatūros jutiklis turės įtakos uždegimo laiko, kuris, savo ruožtu, bus pakeisti dydį išmetamosiose dujose, degalų sąnaudas ir vibracijos transporto priemonių efektyvumą. Prapūtimo filtro EVAP sistemą, degalų mišinio sudėtį, išmetamųjų dujų recirkuliacijos, nenaudojamas greičio - visa tai priklauso nuo to, tokio įrengto prietaiso aušinimo sistemos.

temperatūros jutiklis yra termistorius kuris keičia savo varžos vertę, kai keičiant aušinimo skysčio, pašildytą variklio sistema. Toks įtaisas paprastai yra arba ant termostatas būsto įsiurbimo kolektoriuje arba cilindro galvutės. Paskutinis atvejis susijęs su montavimo vietą iš dviejų daviklių, iš kurių vienas yra elektroninis valdymo blokas, o kitas - nuo ventiliatoriaus. Arba įmanoma įkūnijimas išdėstymas įtaisų poros į kiekvieną iš cilindrų blokų.

Sugedęs temperatūros jutiklis gali sukelti didelę žalą transporto priemonės veikia našumą, padidėjo kuro sąnaudas, pablogėjus išmetamųjų dujų sudėtį, taip pat į bendrą pablogėjimo vairavimo.

Tačiau ne kiekvienas gali iš karto atpažinti bruožus, rodančių nepakankamumas. Todėl šiame straipsnyje poilsio aptarsime pagrindinius požymius nesklandumus. Skaitmeninis temperatūros jutiklis plačiąja prasme yra elektroninis prietaisas. Štai keletas prietaisai sujungti laidų tinklą. Rezultatas yra tai, kad pagrindinė problema yra blogai laidai, kontaktai atidaryti arba rūdžių spalvos junginys. Be to, speciali vieta prietaiso trunka termostatą. Jei ji yra atvira, variklis bus lėtas šildymas, zondas duos žemos temperatūros variklio signalą. Tuo atveju, kai konkretus prietaisas netelpa jūsų automobilio modelis, ar ne, ji taip pat veikia signalus, kad variklis dar nepasiekė darbinės temperatūros reikšmes.

Nustatyti esamas temperatūros jutiklio gedimas gali atidžiai apžiūrėjus (rūdžių, sugadinimo vielos) arba kompiuterio diagnostikos ištrauka metu.