Laineris "Boeing" 737-800 "oro eismo keleivių virš vidutinės atstumais

"Boeing" 737-800 "sukūrė amerikiečių korporacija" Boeing "bendrovė, yra didžiausia gamintojo orlaivių.

Įdėklas skirtas pakeisti pakeitimo "Boeing 737-400", tai skiriasi modernizuota naujas sparnas, skaitmeninis kabinos, variklio ir uodegą. Orlaivio vykdomas nuo 1998 m. Keletas pirmaujančių oro nauja modifikacija pasirinktas dėl savo didelio patikimumo, mažomis degalų sąnaudomis ir bendrą išlaidų operacijos.

Orlaivis yra patobulintas ir labiau populiarėja modifikacija lainerių "737" šeimos Naujos kartos. Siauras kūno lėktuvas leidžia transportuoti nuo 162 iki 189 keleivių. Siekiant sukurti naują lėktuvų programa buvo pradėta nuo 1994 m. Pradinė kad buvo 40 orlaivių. 1998 metais, pirmasis modelis buvo pristatytas Vokietijos oro linijų Hapag Lloyd.

"Boeing" 737-800 ", kuri leidžia jums pamatyti, interjeras Foto aukštos kokybės interjero ir patogūs sąlygas keleiviams, buvo sukurta siekiant patenkinti šiuolaikinių pasaulinių standartų reikalavimus ir leidžia oro padaryti pakeitimus (jei reikia) į esamą konfigūraciją.

Sukurti interjero šio pakeitimo buvo atliktas su dizaino sprendimus naudoti orlaivio "Boeing 777". Visų pirma, ji naudoja naujovišką apšvietimo sistemą, taip pat dizaino sprendimus kurti atviros erdvės nuo keleivių jausmą. Ir šiuo metu lėktuvo "Boeing 737-800" naudojimas "Sky interjeras žymiai pagerėjo aptarnavimo lygį. Kai apdaila moderniausias antialerginiais medžiagas. Keleivių vietų susidaro tarp prisiimamos išdėstymo skyrių klasių santykis.

Lėktuvas Naudoti įrengimai, todėl oro greitai keisti išdėstymą. Be to, lėktuvo Slankiosios pertvaros yra naudojami, o tai labai supaprastinti reikalaujamus pakeitimus interjero konfigūracijos. Per trumpą laiką, verslo klasės išdėstymas, galite pakeisti ekonomine klase išdėstymą.

Pristato "Boeing" 737-800 "interjero diagrama rodo, apgyvendinimas keleivių vietų nuo paslaugų klasę ir rasti patalpas į lėktuvo.

Įgulos kabinos yra įrengta su dideliu LCD ekranu ir pažangios laive skrydžio valdymo sistema. Novatoriškas įranga žymiai pagerina skrydžio įgulos saugumą ir veiklos efektyvumą. Į "Boeing" 737-800 "su naujoviškų technologijų naudojimo sukūrė naują sparną, teikti žymiai sumažinti degalų sąnaudas ir leidžia žymiai padidinti skrydžių spektrą.

Sparnas su tobula aerodinaminio profilio leidžia ekonomiškas lėktuvas kreiserinis greitis. Maksimalus skridimo greitis "737-800" M 0,82. Su šiais parametrais, mašina gali pasiekti maksimalų skrydžio aukštį iki 12,500 mln. Panašia suma už lėktuvo "Airbus" A320 " yra 11900 m. Šiuo metu manoma, modelis prekyboje.