Kuro sunaudojimas Jūsų automobilio

Kaip žinote, benzino kaina yra ne mažesnė kaip 30% visų transporto priemonių eksploatavimo išlaidų. Pereikvojimas kuro, paieškos būdų, kaip išvengti arba bent jau sumažinti - nuolatinis galvos skausmas, kaip automobilių dizaineriai, ir savininkų paprastų mašinų. Todėl vienas iš svarbiausių vartotojų savybes savo automobilį ant vieno iš pirmųjų vietų - jos degalų efektyvumą.

Kas tai yra? Ši charakteristika atspindi operacinių funkcijų įvairovę, nustatant specifinės degalų sąnaudos automobilio skirtingose kelio sąlygų ir veiklos sąlygų. Šis skaičius priklauso nuo konkretaus dizaino automobilis, arba, tiksliau, nuo rinkinys efektyvumo variklio ir transmisijos. Taip pat ant kuro efektyvumo įtakos muito santykį ir kūno, kuris priklauso nuo aerodinamikos papildomos degalų sąnaudos įveikti oro pasipriešinimą formą.

Kiekybiniai charakteristikos kuro ekonomija - .. Waypoint kuro sąnaudos, ty litrų sunaudotą už 100 kilometrų vidutiniškai kuro numeris (esant normalioms eksploatavimo sąlygoms ir tipiškų eismo sąlygų), ir savitosios degalų sąnaudos. Žinoma, ši vertė yra gana įprastas, ypač važiuojant į metropolį, su savo pastoviu greitėjimo ir lėtėjimo.

Kuro sąnaudos - tai jos vartojimas vienetui eksploatuojant transporto priemonę. Šis rodiklis naudojamas paprastai, kai apskaičiuojant ekonominį efektyvumą transporto (krovinių arba keleivių vežimo). Jis apskaičiuojamas kaip vidutinis santykis degalų sąnaudos vienetui variklio galią į nuvažiuotą atstumą (konkrečios sąnaudos už 1 km). Arba srauto greitis yra nustatomas į laiko vienetą (per valandą arba per sekundę).

Kuro sunaudojimas yra nustatyta standartinių bandymų ant variklio stendo. automobilio variklis yra priversti dirbti su tam tikra apkrova ir pastoviu greičiu (koreguojantys akseleratoriaus poziciją). Panaikinimo iš anksto nustatytą variklio operacinę tašką, yra fiksuotas ant veleno sukimo momentą ir degalų sąnaudos nustatantis valandą. Todėl, kuo mažesnis gauta vertė,, tuo didesnė veiksminga koeficientas veiksmų.

Atitiktis pagal degalų srauto gamintojo nurodyta priklauso nuo reguliavimo parametrus ir laiku remontuoti variklį ir eksploatavimo sąlygų.

Ką galima eilinis vairuotojas, siekiant pagerinti jūsų automobilio efektyvumą?

Koks stilius vairavimo yra optimalus? Anksčiau, kai veikia transporto priemonės su karbiuratoriais esant maždaug 80% apkrovos buvo įtraukta ekonomaizeris ir papildomas kuro įpurškimo atliekamas, todėl perteklius vartojimo benzino. Optimalus kalbant apie efektyvumą šiuo atveju yra jo riba režimo perjungimo, ty. E. Kai variklio apkrova apie 75%.

Vėlesniais išduotas karbiuratoriai efektyvumas buvo pasiektas su daugiau galingas apkrovos artimas didžiausiam. Mašinose su purškimo sistemos efektyvumo piko apkrovos apie 90%. Greitas pagreitis išstumta pedalo sustoti, priešingai populiarųjį įsitikinimu, padidina degalų sąnaudos yra gana mažas (ne daugiau kaip 3-5%). Žinoma, visi duomenys yra tik idealiomis eksploatacijos sąlygomis lygaus kelio.

Bet kaip dažnai mes turime važiuoti ant lygaus priemiesčio kelyje su nedideliu transporto apkrovos? Daug dažniau automobilis eksploatuojamas sąlygomis miestų gatvėse su savo neišvengiamų spūstyse ir šviesoforai. Važinėjimas į pastoviu pagreičiu-lėtėjimo padidina savitosios degalų sąnaudos didele dalimi.

Kaip yra žinoma, kad optimalus judėjimo tipas yra sukimosi dažnis 2000 iki 2500 aps./min ir akceleratoriaus vožtuvo atviros apie 20%. Toks pagal sunkiųjų pagreičio ir stabdymo režimas pasiekti praktiškai neįmanoma, variklio darbas tampa bevertis degios šilumos.

Todėl vienintelis teisingas patarimas vairuotojams, šiuo atveju - tai galima pasiekti vienodą kaip sklandžiau važiuoti kaip įmanoma (judėti lėtai ir stabdis). Sąvoka "lėtai ir nuolat laimi" šia prasme yra tinkamas, kaip ir anksčiau.