Kas yra vandens linija? Vandens linijos tipai

Straipsnyje kalbama apie tai, kas yra vaterlinija, kokia ji reikalinga, ir kai pirmą kartą buvo įvesta įstatymas dėl privalomos vienos iš jo veislių naudojimo.

Laivai

Ilgą laiką vienintelis ir palyginti greitas kelionių būdas išliko laivais. Žinoma, jų naudojimas turėjo keletą apribojimų, tačiau tiesiog nebuvo patogesnių ir saugesnių alternatyvų.

Laikui bėgant, kai išrado daugiau ar mažiau patikimi navigacijos įrenginiai, žmonės galėjo keliauti tarp žemynų, o tai buvo tikras proveržis. Palaipsniui, kai laivų statytojai sugebėjo pagerinti laivų konstrukciją, jie tapo privalomi rodyti vaterlinius žymeklius. Bet kas yra vaterlinija ir kodėl ji reikalinga? Tai, ką mes pažvelgsime į šį straipsnį.

Apibrėžimas

Šis žodis kilęs iš olandų kalbos, o tai gana logiška. Galų gale ši karalystė buvo viena iš pirmųjų, kurią išskyrė aukšta jo laivyno kokybė.

Vandeninė linija - tai linija, per kurią ramus vandens paviršius liečia laivo korpusą ar kitą plaukiojantį laivą. Jei mes laikomės šios sąvokos projektavimo laivų požiūriu, tada vaterlinija yra korpuso skerspjūvis horizontalioje plokštumoje brėžinyje. Taigi dabar mes žinome, kas yra vandens linija.

Vandens linijos tipai

Vandenilio linija yra tokio tipo:

• Konstruktyvus yra linija, kuri remiasi teorinio piešinio sudarymo pagrindu. Remiantis išankstiniais skaičiavimais, jame rodomi įvairūs laivo poslinkio tipai.
• Krovininė vaterlinija yra skirta nustatyti maksimalų leidžiamą laivų išlaipinimą dėl jo perkrovos. Paprastai tokia indo vatlankė sutampa su konstrukcine.
• Apskaičiuotas brėžinys, kuris nustato laivo teorines charakteristikas.
• Veiksmas nėra taikomas laivo korpusui, tai koncepcija, lemianti dabartinį laivo pailgėjimo lygį, priklausomai nuo jo apkrovos ar vandens tipo.

Jei mes kalbame apie veikiančią vandens liniją, tai nustatoma priklausomai nuo daugelio veiksnių, pavyzdžiui, laivo korpuso formos, medžiagos, iš kurios ji pastatyta, tankis, svoris, vandens bangos ir kt.

Vaterlinijos zona gali padėti apskaičiuoti gaubto užbaigtumo koeficientą. Tačiau, priklausomai nuo apkrovos, oro, vandens tankio ir kitų veiksnių, vandentiekio zona gali labai skirtis, o kartu ir indo ritinėlis ir stabilumas. Jei mes kalbame apie jo ilgį, tai yra linijinis matmuo, nustatant Froude skaičių laivams su poslinkiu, taigi ir jų greitis teoriškai. Dabar mes žinome, kas yra vandens linija.

Tačiau išsamiau mes svarstysime tokią jo versiją kaip prekės ženklą.

Krovinio antspaudas

1890 m. Panašus ženklas tapo privalomas visiems krovininiams laivams. Skirtingai nuo kitų vandens linijų veislių, jo paskirtis turi daugiau praktinio vaidmens.

Faktas yra tai, kad prieš įvedant tokią vaterliniją daugelis prekybinių laivų nuskendo dėl perkrovos, nukrito vandens tankis, priklausomai nuo regiono, sezono, druskingumo ir kitų dalykų. Tada buvo pristatyta krovininė vaterlinija. Su jo pagalba už pakrovimą atsakingas asmuo apskaičiuoja didžiausią leistiną laivo apkrovą, tikrina maršrutą, oro sąlygas, vandens tipą ir kitus parametrus. Tokių ženklų pavyzdį galima matyti toliau pateiktoje nuotraukoje.

Paprasčiau tariant, buvo įvesta krovininė linija, skirta stebėti laivo pakrovimą, o vanduo yra žemiau vaterlinijos, tada viskas tvarkinga. Tačiau, kaip jau minėta, tai priklauso nuo vandens tipo, sezonų ir kitų parametrų. 1890 m. Didžiojoje Britanijoje buvo priimtas įstatymas dėl privalomo krovininio prekės ženklo naudojimo.