Kas yra užsakomasis reisas

Žinoma, jūs jau ne kartą girdėjote frazes kaip: "Aš turėjau gauti chartiją", "Puikus išsaugotas chartijos", "užsakomuosius skrydžius iš Maskvos - naudinga ir patogu!"

Ir kokios paslaptingas chartijos ir frachtavimo skrydžio skiriasi nuo įprastai? Kas yra reguliarūs skrydžiai nereikia aiškinti niekam. Oro uostuose ir miestų poros avialinijų tvarkaraščių talpinamos, ir kiekvienas gauti iš taško A į tašką B pasirenka tinkamą skrydį ir gauna jam bilietą.

Ir kas tai užsakomasis reisas? Paprasčiausias būdas skambinti vienkartinis užsakomuosius skrydžius. Įmonės-Konsolidierer, ty vadinamieji organizatoriai chartijoje, krovinių lėktuvas į oro ir siunčia jį į specialiai sudarytą maršrutą. Dažniausiai, surenka yra kelionių kompanijos. Tai suprantama, nes jis yra turai paprastai siunčiami tuo pačiu metu pakankamai daug žmonių. Todėl kelionių organizatoriai jaukiai ne sezono zaftrahtovat plokštumoje pradžioje ir tada siųsti savo klientams beveik aviasudne savo, nesirūpindami išankstinio užsakymo bilietus.

Čia mes esame su jumis ir sužinoti, ką užsakomuosius skrydžius. Mes dabar kreiptis, kodėl bilietų kainos arba yra mažesnis nei reguliariųjų skrydžių. Normalus skrydžio įtrauktas į bendrą tvarkaraštį, turėtų pasiekti keliu, nepriklausomai nuo jūsų salone talpos. Net jei perkamos tik kelis bilietus, tai bus dar pakilti. Ir iš orlaivio skrydžio kaina yra lygi šešių nulių suma. Avialinijos, kad nenukentėtų pernelyg akivaizdus nuostolius, pakelti bilietų kainą.

Chartija yra visada užpildyta pagal apibrėžimą. Jis tiesiog neturi padaryti grafiką, jei visa arba didžioji dalis vietų yra ne parduoti jį. Bet tai išplaukia iš šio ir tokių skrydžių neigiamas. Kas ten galimas neigiamas? Leiskite man paaiškinti.

Kas yra užsakomasis reisas, ir kodėl jis kainuoja mažiau, mes jau žinome. Iš pirmo žvilgsnio, tai yra labai pelninga tarnyba - Chartija lėktuvas ir siųsti jį į keleivių į tinkamą vietą krovininiu. Bet kas, jei nesate Reikalinga keleivių skaičius? Palaukite, kol trūksta noro? Tai ne išeitis, kaip laiko, kaip mes visi žinome - pinigai. Laiko, kad yra mokama lėktuvą praleidžia ant žemės, - pinigai išmesti. Todėl ūkio subjektai gali parduoti bilietą užsakomuosius skrydžius, net pirkti turą. Bet keleivis, kuris perka bilietą, turi būti pasirengę už tai, kad jis negalės patekti į jų paskirties vietą reikiamu laiku į jį. Užsakomieji skrydžiai, perkeltine prasme tariant - įvaikių oro uostus. Jie sulaikė dažnai, pirmenybę teikiant reguliarius skrydžius. Todėl, skaitant Domodedovo tvarkaraštis užsakomųjų skrydžių, iš karto pridėti atvykimo kelias valandas laiką. Ir tik po to nuspręsti, tiksliai, ar būtų naudinga tokiu skrydžiu.

Beje, tie keleiviai, kurie gerai žino, kad tokio tai užsakomasis reisas, ir žinoti dar vieną triuką, kuris leidžia sutaupyti bilieto kainą. Jei reguliarūs skrydžiai pelningiau pirkti bilietus gerokai prieš išvykimo dieną užsakomuoju reisu kaina gali būti reikšmingi skrydžio išvakarėse yra pigiau nei užsakant per savaitę. Kelionių organizatoriai siekia parduoti bilietus visiems į plokštumoje vietų. Jei vis dar yra neparduotas bilietai ir skrydis atidėtas yra tiesiog neįmanoma, jų kaina krenta labai greitai.