JAV šnipinėjimo lėktuvas: Aprašymas ir nuotraukos

Ginkluotosios pajėgos Jungtinių Amerikos Valstijų yra vienas iš galingiausių ir stipriausių karinių pajėgų pasaulyje. Šis teiginys ne tik patvirtina, daug kareivių ir karininkų, bet ir įspūdingą skaičių įvairių metodų, tarp kurių ypatingą vietą užima šnipinėjimo lėktuvą JAV oro pajėgų RC-135. Tai aviamashina yra paslauga gana ilgą laiką, tačiau dėl to, kad reguliariai atliekami visavertė modernizavimo, ir iki šios dienos yra gana mobilūs ir labai veiksmingas būdas atlikti žvalgybines operacijas. Šis lėktuvas bus aptarti šiame straipsnyje.

Keli faktai

Aprašė JAV žvalgybos plokštumoje yra oro vienetas surinkimo, apdorojimo ir atidžiai tolesnius duomenis apie pagrindinio taško. Ties kovinius vienetus širdies yra techninės charakteristikos Boeing, C-135 Stratolifter. RC-135 įrenginių, pagamintų įvairių kompanijų, tarp kurių atsiranda L-3 Communications, e-sistemos, General Dynamics.

Kūrimas ir modernizavimas

Sakė JAV žvalgybinis lėktuvas iš pradžių buvo sukurtas pakeisti į dangų pasenusių "Boeing RB-50 Superfortress. Pirmasis planuojama padaryti devynias mašinas, bet galų gale jie gavo nuo konvejerio tik keturis gabalus. Jie visi buvo patobulinta versija "Boeing 739-700, kaip buvo naudojami tie patys varikliai. Šiuo pripildymo sistema buvo visiškai išmontuoti ir jo vietoje įrengti fotoaparatai naudojami fotografuoti ir intelekto.

Savo ruožtu, galimybė RC-135B buvo pateiktas dešimties mašinų sumos. Jų pagrindu taip pat buvo aerotanker. Kaip "visa matančią akį" naudojama kamera ir specialia radaro SLAR.

2005-ieji metai buvo reikšmingi RC-135 orlaivių, kaip jie visi, be išimties, kurie patyrė didelių atnaujinimų (buvo pakeisti variklius, navigacinė įranga, ir kitus komponentus ir sistemas).

išnaudojimas

Klausimas prieš mus JAV žvalgybinis lėktuvas iš pradžių priklausė JAV oro pajėgų strateginio vadovavimo. Tačiau nuo 1992 metų, jis perskirstomas Combat Command oro pajėgos. Visi šie aparatai turi nuolatinę vietą savo namuose - tai yra oro bazė "Offutt".

Orlaivių paėmė gana aktyviai dalyvauja kariniuose konfliktuose įvairiose planetos. Aviasudna dalyvavo ilgą karą Vietname, kai specialiųjų operacijų "Eldorado kanjono", "Dykumos skydas" "Audra dykumoje", "Unconquered laisvę."

Bendras upės

Tai buvo kodinis pavadinimas yra šnipinėjimo lėktuvas JAV oro pajėgų RC-135V. Šis laivas iš pradžių turėjo pakankamai drąsus išvaizdą, "išpūstos skruostų" RTR sistema su pailgos galvos, supakuotas su įranga Komunikacijos žvalgybos AN / AMQ-15. Pagal fiuzeliažo yra daug antenų įvairaus kalibro skaičių. Turimas trys plakti antenos ant adapterio radaro antenos aptake. Atvartas antenos buvo montuojamas po centre su ovalo formos plokščių daroma keturių vienetų suma. Už pusės buvo L-formos antenos tvirtinimo vietą ir keletas kaištis.

Išvaizda ant RC-135W šviesos

Savo ruožtu, JAV šnipinėjimo lėktuvas RC-135W oro pajėgų skyrėsi nuo savo brolio RC-135V, kad neturėjo Šilumokaičiai oro ėmikliai specialių gondoloms esančių už variklio. Po tam tikro laiko "ištinęs skruostuose" automobiliai buvo šiek tiek pakeistas, siekiant pagerinti aerodinamines savybes. Mes taip pat buvo pokyčiai priekinės dalies lauktuvės - jie tapo šiek tiek ilgiau, todėl kairėje lauktuvės net šiek tiek užblokuotas liuko dangtį ir pastarajai galiausiai veikiami peržiūrą.

1990, kai mašinos pradėjo savo darbą karo zonoje yra dabar buvusi Jugoslavija, inžinieriai virš visų galimų variklių specialių įrenginių, kurie generuoja infraraudonuosius trukdžių purkštukai sumontuoti. Tai buvo padaryta siekiant padidinti saugumą laipsnį iš priešlėktuvinės raketos įrengti šilumos dažniais galvos.

komanda

Spy lėktuvas JAV RC-135 yra kontroliuojama gana didelis įgulos, kuri apima:

- Pareigūnai kovoti su oro komandą.

- Trys operatorius EW (radaro sauga): automatinis žvalgybos, rankinis žvalgyba, vyresnysis kaita. Šios grupės tikslai yra sekti priešo orlaivių ir priešraketinės sistemos vietas savo radaro spindulių, kuri, savo ruožtu, perėmė AEELS sistemą.

- 12-16 operatoriai nariai Air Intelligence. Jų kovos misija - per kelių kanalų žvalgybos diapazone VHF sistemos palaiko radijo žiūrėti perėmimo kovotojai įgyvendintos, taip pat bendravimą priešo oro gynybos sektoriuose. Tai, iš tiesų, šie kariai dirba priešo ketinimus atidarymo.

- 7 techniniai kontroliuojantys operatoriai išsamią priežiūrą visų radarų emisijos iš įrenginių, esančių ore, sausumoje, jūroje. Lygiagrečios tai, šie ekspertai paaiškinti automatinio paiešką ir klasifikuoti pagal rankinio tyrinėjimo rezultatus. Po to, karinės formos paslaugų pranešimai, signalizacijos informacijos apie elektroninę erdvę. Visa ši informacija perduodama analitikų, per darbo grupės orlaivių.

Tiesiogiai radaro situacijos žemėlapyje formavimosi buvo pirmaujanti analitikas-kontroleris, kuris kontroliuoja du kiti analitikai: pirmoji susijusi su žemės taikinius, antrasis - oru. Be to, jie prižiūri, kad visi perduoti iš orlaivio į informacijos centras yra atnaujinamas kas dvi minutes (bent jau), o skubos atveju - kas dešimt sekundžių.

Mes taip pat turėtų atkreipti dėmesį į du operatoriai, kurie atlieka aptikti ir registruoti visus nestandartinius, ar neatpažintus signalus, o ne anksčiau naudojamas priešo. Tai daroma siekiant užtikrinti savalaikį ir sklandų atnaujinti EW sistemą. Operatoriai taip pat sekti visus priešo mėginimus įveikti Amerikos lėktuvai ryšio sistemos apsaugą.

Be šių ekspertų, gyvenantis savo sričių kovoti, taip pat yra operatorius, užsiima duomenų specialistų, užsiimančių skrydžio pora perdavimo aviasudno E-3 AWACS ir.

"Butelio kakliukas" orlaivio

JAV šnipinėjimo lėktuvas turi didelę problemą riboto bendravimo tarp jo ir E-3 AWACS forma. Duomenys yra perduodami per skaitmeninį kanalą TADIL-A formatu.

Būtent šis kanalas eina per absoliučiai visi gavome radaro reiškia charakterio paveikslėliuose ore susidariusių operatorių laivo E-3 horizonto. Po apdorojimo, informacija yra grąžinamas, bet skaitmenine forma. Tačiau ji papildo specialūs pripažinimo ir diferenciacijos žymenų visi be išimties oro taikinius įvairovė.

Orlaivio veikimas

Mes detaliai išanalizavusi šnipinėjimo lėktuvas JAV oro pajėgų, kaip savo pagrindinę rodikliai tokius rodiklius:

• Sparnų ilgis -39,88 metrų.
• Iš viso orlaivių ilgis - 39,2 m,.
• Orlaivio Aukštis - 12,7 metrų;
• Iš kiekvieno sparno plotas - 226.03 kv.
• Tuščias svoris orlaivių - 46403 kg.
• Maksimali kilimo masė - 124967 kg.
• Variklio modifikacijas - Turbofan Pratt Whitney TF33-P-9.
• Trauka - 4 x 80.07 kN.
• Maksimalus leistinas greitis skrydžio - 991 km / val.
• Kruizas greitis - 901 km / val.
• Praktinis skrydžio intervalas - 9100 km.
• Veikimo mašinos spindulys - 4308
• Maksimalus darbinis aukštis - 12,375 metrų.

Šis incidentas per Juodąją jūrą

Sausio 25 2016 m JAV šnipinėjimo lėktuvas netoli Rusijos Federacijos pasienyje. Kaip rezultatas, dangaus plokštumoje S-27 buvo iškeltas, kuris sulaikytas JAV orlaiviai. Pasak oficialaus atstovo Europos komandą iš JAV karinio jūrų laivyno kapitonas Daniel Hernandez, iš oro žvalgybos mašinos perėmimas buvo atliktas itin nesaugūs ir neprofesionaliai, ji negali, bet nerimauti Amerikos lyderystę, nes šis incidentas yra tik susijaudinti jau įtemptą padėtį. Be to, amerikiečių pareigūnas teigė, kad RC-135U Kovoti atliekame planuojama skrydį į Tarptautinę kosminę per Juodąją jūrą, be niekieno sienas pažeidė. Atstovai Rusijoje, savo ruožtu, pažymėjo, kad JAV lėktuvas buvo oras yra išjungtas atsakiklį.

Pagal gautą iš leidinio "The Washington Free Beacon informacijos Rusijos kovotojas Jet išskrido į JAV orlaivių esant šešių metrų, po kurio tam tikras laiko tarpas, plaukiojančių aplink, šalia atstumo. Tada Rusijos pilotas padarė aštrų manevrą ir palikti nuošalyje. Kaip rezultatas, JET srautas iš Su-27 yra tiesiog stumiama oro žvalgybai JAV, todėl jis prarado kontrolę.

Dvikova virš Baltijos jūros

Balandžio 14, 2016 m vėl JAV žvalgybinis lėktuvas išskrido į Rusijos sienų. Logiška, kad ši situacija yra ne dingo nepastebėti oro pajėgų Rusijos Federacijos. Rusijos komanda nusprendė sustabdyti bandymą pažeisti valstybės sieną, kuri buvo iškeltas oro reaktyvinis naikintuvas. Kaip rezultatas, "Su-27 lėktuvų sulaikytas JAV žvalgybos. Šis manevras, pagal JAV karinių pareigūnų, vėl buvo atliekami drąsi būdu ir nešė pavojų Amerikos orlaivio įgulos.

Be to, JAV armijos komandą išreiškė "didelį susirūpinimą", kuris buvo vadinamas "neprofesionaliai ir nesaugūs veiksmai Rusijos pilotai."

Japonijos konfliktas

Gegužės 22, 2016 Rusijos oro gynybos sistema aptiko virš Japonijos jūros, JAV žvalgybinis orlaivių RC-135. Tuo metu jis atlieka žvalgybą ir Rusijos sienos šalia. Pažymėtina, kad orlaivis JAV yra danguje su atsakikliu off ir nesugebėjo maršrutu informacijos regiono valdikliai nei prisidėjo prie civilinių orlaivių susidūrimų pavojus atsiradimą. Be to, amerikiečių lėktuvas buvo tų lygių, kurie vykdo skrydžius reguliarius skrydžius civilinės aviacijos. Žinoma, S-27 lėktuvas sulaikytas JAV žvalgybos.

Siekiant išsiaiškinti incidentą Gynybos Rusijos ministerija vadinosi kalbėti karinį atašė JAV ambasada. Rusijos lyderiai atkreipė dėmesį į jo Amerikos kolega ant būsimų panašių situacijų prevencijos ir imtis atitinkamų priemonių siekiant užtikrinti, kad orlaivio saugai, kurie yra danguje.

Kiek vėliau tapo žinoma, kad žvalgybinis lėktuvas buvo vizualiai pastebėjo įgulos nuotolio keleivinis lėktuvas Šveicarijos oro linijų bendrovės. Pasak pilotų, jie matė sunkią keturių variklio lėktuvą, kuri neatmes jokių ženklus.

Konfrontacija su kinų

Dar kartą, JAV šnipinėjimo lėktuvas perėmimas vyko 2016 gegužės virš tarptautinių vandenų Pietų Kinijos jūros vandenyse. Kaip nurodyta amerikiečiai, šis incidentas įvyko tarptautinės oro erdvę. Pasak Pentagono, karinių oro pajėgų naikintuvai perdavima Kinijos šnipinėjimo lėktuvas JAV nesaugus. Toks amerikiečių pareiškimas nustebino ne vieną, nes toks tekstas yra standartas kiekvienam iš šių situacijų. Be to, JAV pareigūnas sakė, kad žvalgybinis lėktuvas atlieka "įprastinio patruliavimo."

Konfliktų priežastys su Kinija

Šis incidentas sukėlė sparčiai didėjančios įtampos dėl Pietų Kinijos jūros regione. Viskas paaiškinama padidėjusiu veiklos Kinijoje, kalbant apie dirbtinių salų statybos. Šioje būsenoje, iš Kinijos kaimynas, įskaitant Jungtines Valstijas, yra labai susirūpinęs dėl situacijos, nes jie tiki, kad Kinija ateityje bus skiriamas šių dirbtinių salų priešraketinės gynybos sistemą. Daugiausia dėl to, JAV pagal užtikrinti tinkamą saugumo lygį tarptautinės laivybos atsiųstą neramus regione jos laivyno pretekstu, gana logiškai sukėlė nepasitenkinimą sujudimas dėl Kinijos vadovybė dalį.

Toks dėmesys į iš pažiūros niekuo neišsiskiriantis plotas jūros paviršiaus, dėl to, kad Pietų Kinijos jūra - nesutarimų kaulų tarp Kinijos, Taivano, Vietnamo, Brunėjaus, Filipinų ir Malaizijos. Ir visi, nes, kad šioje pasaulio dalyje, yra didelių indėlių įvairių gamtinių išteklių: dujų, naftos ir kt.