Orlaivio modelis: Bendra apibrėžimas ir savybės

Sąveika su oro masių, su kuriuo orlaivio techninė priežiūra atliekama atmosferą, turi esminių skirtumų nuo santykių su oru, atsispindi nuo žemės paviršiaus. Terminas "orlaivis" apibrėžiama pagal taikytinus įstatymus šalyje, taip pat Čikagos konvenciją. Rusijoje, visi laivai, skirti operacijų įrašomi tam tikra tvarka. Labai svarbu pagal nustatytus įstatymus.

Nustatymas orlaivių

Ne visi lėktuvai yra klasifikuojama kaip orlaivių. Įrenginiai, pakelti ir judėti į orą tik srove varomas arba inercijos, netaikomos juos. IT laivai su tam tikru principu priežiūros, raketų ir kosminių technologijų, nevaržomą balionus.

Skalbimo skrydžiai yra skirstomi į klases. Žemiau yra svarbiausios:

• A - nemokami balionai;
• In - varančiųjų aerostatai (dirižablių);
• C - orlaivių ir kitos;
• S - erdvėlaivį.

Civilinė Teismas (tipai)

Orlaivių civilinės aviacijos skirstomi į 2 tipus: visuomeninių ir komercinių paraiškas, priklausomai nuo jų naudojimo paskirtį.

Jei laivas dalyvauja avialinijų operacijas komerciniu pagrindu, ir žmonių, vežančių įvairius krovinius, ji yra klasifikuojama kaip komercinio laivo. Jei orlaivis naudojamas asmeninių ar verslo kelionių, tai reiškia, kad bendrosios aviacijos.

Šiuo metu didėja paklausa antrojo tipo orlaivių. Ji yra linkę atlikti užduotis, kurios negali išspręsti orlaiviui komerciniu pagrindu. Civiliniai orlaiviai bendrosios aviacijos gali gabenti nedidelius krovinius. Jis naudojamas aviacijos sporto, už turistų transportui, taip pat kitais tikslais. Šis lėktuvas turi pajėgumų gerokai sutaupyti laiko keleivių.

Teisingumo Teismas orlaivio neplaukioja planuojama kilimo ir tūpimo jų nereikia daug aerodromą. Žmonės, kurie griebiasi šių paslaugų civilinės aviacijos tipo, gali pasirinkti tokiu būdu į paskirtą vietą, tuo pačiu metu jos nereikia registruoti ir įrašyti skrydžiai.

Orlaivių neoficialiai klasifikuojamas pagal jo konkretų svorį. Jie gali būti lengvesni ar sunkesni, nei oro erdvę. Šviesos Teismas (balionas, dirižablis) gali eiti į atmosferą, be specialios elektrinės pagalba, ir sunkus (lėktuvas, sklandytuvas) yra ne pagal jėgą. Sunkusis oro laivai yra skirtumai struktūros, per kurį jie remiami atmosferoje.

Orlaivio skrydžio (klasifikacija)

Skrydžiai šie laivai klasifikuojami priklausomai nuo jų paskirties, pilotavimo ir navigacijos funkcijas (instrumentų ir vizualiniai), rajono veiklos, aukštis, vieta ir paros laiką.

Iki paskyrimo skrydžių klasifikuojami kaip:

• transportas, vežančių žmones ir įvairius krovinius;
• atlikti antenos darbą, susijusį su žemės ūkio, statybos, konservavimo ir kitose srityse;
• Mokymai skirtas pilotų mokymo;
• Mokymai naudojamas įtvirtinti pilotų žinias;
• tyrimai reikalingi įvairių darbo vietų, ir kt.

Rajono jie atlieka yra: aerodromas, Aikštės, maršruto ir ne trasos.

Aukštis skrydžiai yra skirstomi į artimųjų labai mažų, mažų, vidutinių, didelių, stratosferos aukštyje.

Priklausomai nuo veiksnių, reljefas, per kurį jie pagaminti (lygumoje, kalnai, dykuma, vandens paviršiaus, poliariniai vietovėse), skrydžiai, taip pat tam tikrą kvalifikaciją.

Reikalavimai įgulos reikalavimai

Orlaivio įgula yra atsakingas už savo veikimą. Jo struktūra gali būti sudaryta iš asmenų visiško bagažo patirtimi ir turintys kvalifikacijos dokumentus, patvirtinančius, kad faktą. Skrydžio įgula gali būti leista skristi tik vykdyti gydytojų komisijos sprendimą, ji turėtų būti reikalaujama dirbti valandų skrendama.

Tam tikrus standartus, kuriuos turi atitikti registruotų oro kodekso šalies įgulos nariai.

skrydžio įgula

Vadas, antrasis pilotas, skrydžio inžinierius paprastai Lėktuvo įgula prisijungę sudėtis. Vadas atsako už orlaivio saugumą ir laive esantiems asmenims. Jis turi raktą į visų atliekamas laive laivo darbo, atsižvelgdamas į tai visus būtinus įgaliojimus.

Bendro pilotas asistentas vadas, jis turi teisę vykdyti savo pareigas.

Skrydžio inžinierius tiesiogiai stebi mašinų ir įrangos būklę be komandinio darbo, kad orlaivis negalėtų tinkamai funkcionuoti.

techninis personalas

Pagrindinė atsakomybė skrydžio palydovės laikomi keleivių saugos kontrolę, atlikti specialiųjų reglamentų nustatytus veiksmus. Į neįprastą situaciją atveju šie žmonės yra atsakingi už keleivių evakuacijai. Be to, skrydžio palydovės privalo sudaryti palankias sąlygas asmenims laive.

Palydovės yra pavaldus vyresniajai stiuardesės, kuris koordinuoja savo veiksmus su vadu.

Orlaivis visada kontroliuoja žmonių - personalo arba nuotoliniu būdu. Bet kuriuo metu, skrydis galima kontroliuoti jo darbo procesą.