"Hyundai" Grand Santa Fe ": parketas visureigis su perspektyva

Didysis Hyundai Santa Fe, visureigis, buvo pristatytas visuomenei Auto Show 1999 Detroite. Be automobilio serijos buvo pradėtos po metų. Apskritai, tai yra pirmasis kompanijos krosoveris Hyundai, Galloper, nes šis modelis yra vis dar gana tiksli kopija pradžioje Mitsubishi Pajero.

parketas visureigis

"Hyundai" Grand Santa Fe "- klasikinis parketas visureigis, sukurtas" Hyundai "nuo pradžios iki pabaigos. Automobilis turi aukštą pasyvaus saugumo ir interjero komfortą. Išsivysčiusios priekiniai sparnai sutampa su galingomis formų gaubtu ir didžiulis priekinis bamperis su dvigubais oro kiekį, kartu su rūko žibintais, sukuria labai agresyvus veido įvaizdį.

Siūloma dviejų versijų elektrinė: skersinė eilė "keturi", talpa 136 litrų. Š., o "šeši", su 180 litrų talpos. a. Keturių cilindrų variklis yra sujungtas su penkių greičių mechanine pavarų dėže, montuojamas ant keturių ratų pavara šešių cilindrų variklis tik modifikacija baigta su automatine pavarų dėže.

Vidinė ir išorinė

Salonas "Hyundai" Grand Santa Fe "erdvus, dvi eiles galines sėdynes virsta puikiai plokščią plotą, ant kurio sudėti padoraus dydžio krovinius. Bet net jei jūs neturite įjungti automobilį į sunkvežimį, pati bagažinė yra gana erdvus. Bagažinė yra įrengta speciali uždanga, skirianti apkrovą į keletą dalių lengvai pakrauti ir iškrauti. Galinės durelės yra neatsiejama, yra pakelta ir fiksuoto pneumatinės stotelių. Jei reikia, galite naudoti atidarymo langas galinių durų.

Kūno Hyundai Grand Santa Fe carrier, kuris sukonfigūruotas visiškai poveikio sugeriančius medžiagos, horizontalias plokštes ir pagalvėle įrenginius. Taigi, automobilio saugumas yra aukšto lygio. Viduje yra keturi veiksmingos oro pagalvės, du iš kiekvienos pusės ir dvi priekyje. Dešinėje pusėje yra aprūpinta žvalgybos natūra: jei priekinio keleivio sėdynėje niekas nesėdi, ji nebus atskleista avarijos.

važiuoklė

Važiuoklės - tipo nepriklausoma priekinė pakaba Pherson, perdavimas-ryšys su teleskopinis amortizatorių ir spyruoklių. Galinė pakaba - svirties švytuoklinis, su stabilizatorius šoninio pusiausvyrą. Mašina skiriasi nuo panašaus visureigis visam laikui ant visų ratų diską, kuris suteikia efektyviausias trauką ir, svarbiau, puikias valdymo.

2001 ten buvo modifikacijos "Hyundai" Grand Santa Fe ", atsiliepimai kuri iš karto įgijo įrodymas teigiamas. Mašina yra su turbokompresoriumi variklio galia 113 litrų. sek., žymiai pagerėjo droselio reakcija ir vikrumas, maksimalus greitis buvo 175 km / val. Naujasis variklis buvo pritaikytas tiek mechanine pavarų dėže ir 4 krypčių "automatinis".

Kainos Rusijoje

"Hyundai" Grand Santa Fe "(kaina kuri Rusijoje svyruoja nuo 1,75 mln 2,05 milijonų rublių), jei jūs perkate automobilį su nuline rida, nesukelia problemų kalbant apie patikimumą. Automobilių aiškūs Amerikos šaknys, eksterjero dizainas yra visiškai sukurta Kalifornijos filialas Hyundai, automobilio pavadinimas - "Santa Fe" "- kaip grynai Amerikos. Kainos naudotus Santa Fe (ne senesnis nei 6 metų) svyruoja nuo 550 iki 780 tūkstančių rublių. Naujo dizaino sukūrimas automobilio įvyko Detroito dirbtuvėse. Siekta, kad būtų išvengta radikaliai pakeisti automobilio išvaizdą ir išryškinti išoriniai pokyčiai atnaujinti automobilio išorę. Tai pavyko iki galo.

Paveikti pirmoje vietoje pokyčiai, automobilio priekis: ten buvo atnaujintas grotelės, bamperis tapo sunkiau, tiek savo forma ir įrangos, ji buvo integruota raudonos šviesos šviesoforų. Be to, naujasis konfigūracija turėjo užpakalines duris.

Automobilių šiandien

Šiuo metu "Hyundai" Grand Santa Fe "2014 yra daugiamatis modelis. Pagrindinis Santa Fė GLS įrengtas 16 colių ratai, elektra valdomi langai, pakeisti išorinis veidrodėliai šildomi ir automatiškai pakoreguoti. Modelis Santa Fė SE turi daugiau galingas variklis, 18-colių lengvo lydinio, automatiškai reguliuojamas žibintai, kelionės kompiuteris, ir nuotolinio valdymo pulteliu kontroliuoti garso sistemą, kartu su vairo kolonėlės. Trečią komplektą - ribotas - apima visas SE komponentus, plius šildomos sėdynės, galią pakeisti vairuotojo sėdynės kampas koregavimas.

saugumo lygis

Visureigis užėmė pirmąją vietą saugos įvertinimas, parengta pagal JAV instituto Highway saugos, lenkia Jeep Wrangler, Jeep Cherokee "ir" Honda CRV. Prioritetas buvo gerai nusipelnė: shockproof įranga kūną, daugelis kitų elementų Apsaugos gerą saugumą keleivių ir vairuotojo koją sukurti nuotraukų pilnas saugumą. Aukštas saugumo lygis pakeitimus 2001 organiškai derinamas su nauju varikliu ir universali transmisinė. Priekinių ratų pavara tapo dominuojantis, ir galinės ašies pavyko prisijungti (jei reikia) pagal klampus movos - sklandžiausiai perdavimo priemones, variklio sukimo momentą.