Dygliuotos ar įprastas - tai yra saugesnis?

Kiekvienais metais, su rudens poras pradžios apie įvairiuose forumuose vairuotojų pakilti tema pasirinkimą žieminėms padangoms. Vairuotojai yra šildomos Diskusijos apie Kuris yra geresnis: žieminės padangos ar ratai be smeigės. Kiekvieną kartą, kai yra argumentų daug su nuorodomis į bandymus kiekvienoje pusėje rezultatus.

Daugelis negali žinoti, bet ir žiemos vasarinės padangos yra ne tik vardas, pavardė ir pirmasis nebūtinai turi erškėčių. Pagrindinis skirtumas yra skirtingų medžiagų naudojimas, vasaros ir žiemos padangų gamyboje. Visa priežastis, dėl skirtingų klimato sąlygų veikimo. Vasaros naudoti tvirtesnė struktūra, kadangi padangos turi palaikyti formą aukštoje temperatūroje, o žiemą - minkštas, nes žemesnėje aplinkos temperatūroje jis pradeda kietėti.

Taigi, kas yra geras žieminės padangos dygliuotos? Dauguma ekspertų reikalauja, kad šuoliai ant apsnigtos keliai būtinai reikia. Ir nepaisant komfortiškiau kai žieminės padangos be smeigės, susilietus su apsnigtus neintensyvaus eismo keliuose, padangos galės pateisinti save 100%.

Tačiau šie padangų tipų susidėvi labai greitai, dėl to, kad važiuojant ant asfalto važiuojant dideliu greičiu, kad šuoliai tiesiog palikite savo vietas. Ir jie neigiamai įtakos kelių paviršių, kaip susiformavo asfaltuoto kelio, ištrinti kelio ženklus, taip pat pakyla oro kenksmingos asfalto dulkės, kur žmonės yra priversti kvėpuoti.

Tačiau šie trūkumai padaryti padangos naudinga apledėjusiu keliu, nes jos užkerta kelią ledo susidarymo ant rifliuoto paviršiaus. Taip pat reikėtų pažymėti, kad antiblokavimo sistema, kuri dabar įdiegta daugumoje šiuolaikinių automobilių, geriausiai veikia kartu su dygliuotų padangų.

Ventiliatoriai agresyvaus vairavimo reikėtų prisiminti, kad šios padangos skris į sumelė. Šuoliai žieminėmis padangomis yra vienkartinis koncepcija, kaip
už jų ypatingą sėdynės susiformavo pačios padangos struktūros. Jei gumos "skated" be spygliais, ši vieta yra pažeista, ir stud į jį dar kartą montavimas neįmanoma.

Bet žieminės padangos gali išgelbėti jus nuo kritimo šuoliai bent pirmus 2 sezonus. Norėdami tai padaryti, jūs turite padaryti tinkamą pravažinėti. Nepriklausomai smaigalys ar įdiegtas rato, jis turi sėdėti tvirtai. Jam rasti savo vietą, Jums reikia pirmoji pora šimtų kilometrų, o idealiu atveju visi 1000 išnaudoti juos kruopščiai operaciją ir paspartėjo iki greičiams, viršijantiems 60 km / h. Be to, nereikia pasiimti greitį labai greitai. Be to, siekiant užtikrinti, kad pravažinėti, žieminės padangos neturėtų būti taikoma labai sulėtėjo.

Verta pažymėti, kad žieminės padangos bijo sausu, švariu asfaltu šaltuoju metų laiku. Čia, duomenų sukibimas gerinant priemones gali dirbti tiek pačiūžas ant ledo, kuris bus sukelti kontrolės praradimas ir avarijos kūrimą. Šiuo atveju, vairuotojas galės padėti tik jo atsargūs ir budrūs.