"Dnepr" (motociklas) - techninės specifikacijos yra normalu

Visada nepopuliari neįprasta motociklas "Dnepr". Techniniai duomenys normalus išvaizda nėra išgąsdinti (kaip ir daugelis kitų vidaus motociklo) - ką dar reikia sėkmingai "dviratė"? Todėl daroma ne taip seniai kiekvienas miestas galėtų būti išklausytam nieko panašaus kriokimas "Dnepr". Bet keliai legenda kada atleiskite praeityje. Ne išimtis ir aukščiau dviratis. "Dnepr" iš kelio, bet amžinai lieka tikrojo gerbėjai dviratė technika atmintį.

istorija

Leidiniai "Dnepr" serijos prasidėjo labai seniai. Kijevas Motociklų gamykla, o tik įsibėgėja gamybą. Ką tik išleido produktą mylėjo daug klientų, todėl augalo dizaineriai pradėjo gaminti vis daugiau ir daugiau naujų modelių. Jis baigė su "Dnepr" (motociklų) serijos su skaitmeniniu indeksu "11". Taip, "Dnepr" - motociklas, kurių specifikacijos daugiau nei vieną kartą, patikrinti laiko, pasiekęs savo kelio pabaigoje. Kijevas gamykla mototekhnikoy nustojo egzistuoti 1992 m. Bėgant metams, "Dnepr" padarė daug gerbėjų, ir meilę pirkėjų - tai geriausias atlygis gamintojui.

matmenys

CMH niekada išleistas kompaktines dviračius. Gautas produktas visada buvo šiek tiek sudėtinga. Tai gali būti suprantama tik sėdi ant "Dnepr" (motociklų). Specifikacijos šioje streiko dalis. Tai yra didžiulis svoris dviračiu. Trys šimtai trisdešimt penki kilogramai! Štai kiek sveria sunkiausią vidaus motociklą. Ir tai yra reikšmingas trūkumas šio motociklo. Tuo ilgio, nuo pradžios iki pabaigos ", dviratė" ištempti kiek pustrečių metrų. Plotis yra ne per mažas - su vežimėlis užtrunka vieną skaitiklio ir septyniasdešimt centimetrų. Pasibaigus dviračių iki metro su uodega aukščio. Važiuoklės bazė taip pat nėra paliktas. Ji apima vieną su puse metrų.

Iš "Dnepr" problema yra vienas dalykas - į priekaba. Dėl nežinomų priežasčių, Kijevas motociklų gamykla tik motociklus su šoninėmis amžinųjų kompanionai. Vežimėliais, yra ne tik "Dnepr" į žemės ūkio mašinų šviesos, bet taip pat degraduoja daug parametrų. Svoris, todėl degalų sąnaudos, matmenys, stabdymo atstumas - visa tai kančia, nes vežimėlis.

Iš motociklo tiek

"Dniepras" reiškia nuo dviejų ratų sunkiosios technikos klasikiniu tipo klasės. Šioje motociklo tipas turi savo charakteristikas. Motociklų "Classic" turi turėti tinkamą vietą, teikti tą pačią tiesioginę nusileidimą. Iš šio motociklininko tik laimi. Sklandžiai laikysena ne padermė savo nugarą, todėl jūs galite lengvai atlikti ilgų kelionių. Be to, mažas ratas Dniepro. Rankiniai tiesiai ir lygiu. Žingsniai nustatyti taip, kad kojos sulenktos stačiu kampu. Klasikinis motociklas pagamintas kasdien keliones. Todėl, jos struktūra nėra našta.

Legendinis "Dnepr" (motociklas) - Specifikacijos

"Dnepr" Excellent elgiasi kelyje. Ką dar kompensuoja kai nesėkmių, jei ne geri? Variklio nusipelno ypatingo dėmesio, jis didžiuojasi juo, "Dnepr" (motociklų). Techninės charakteristikos variklio yra ryškus. Tuo metu, kai kiti konkurentai vargu išsisklaido šimtą kilometrų į savo dvitakčiams varikliams, "Dnepr" išskrido į priekį, rodo off savo keturtaktį mašina. Motociklų slepia du cilindrų boxer tipo. Jų bendra apimtis yra nei daugiau, nei mažiau kaip šeši šimtai Keturiasdešimt devyni kubinių centimetrų. Tai yra didžiausias skaičius tuo metu.

Motociklų "Dnepr" - techninės charakteristikos (kuro sąnaudos)

CMH produktų daugiausia dėl savo svorio nėra ekonomiškas. Kuro sąnaudos yra gana didelės. Benzininis variklis, pasas, 100 km naudoja 6 litrus. Tai daug, net tokiems sunkiasvoriai kaip "Dnepr".