"Java" 350-638 " buvo laikomas favoritu modelis motociklininkų sovietmečiu ir net nauja era Rusijoje. Parduodant ji gavo nuo 1985 metų pradžios. Išskirtiniai bruožai šios dviračiu yra pajėgi gabenti iki dviejų žmonių iš modelių poilsio buvo nauji komponentai: Elektros įrenginiai ir, žinoma, variklis. "Java" 350-638 "buvo naujovė ir jo važiuoklę. Laive naujasis modelis buvo įdiegtas amortizatorius, kuri sumažino vibracijos eina į priekinės šakės, todėl galima naudoti motociklą su priekaba. Tai paaiškina faktą, kad "Java" 350-638 "neturėjo apsaugos lankai, taip pat dar liko pakoja. Buvo nustatyta, naują vilkikas, gaubtus ir bako tūris litrais septyniolika, daugiau kampinių. Be to, iš abiejų pusių yra su sąlyga, su gumos intarpais, skirta palaikyti kelius. Motociklų "Java" 350-638 "pagerino bėgimo ypatybes, o jos tiksli vieta leidžia padaryti pakankamai ilgas ir patogus keliauti.
Vairuotojui, nėra sunkumų ir važiuojant blogais keliais ir miesto eismo.
techninės charakteristikos
Inovacijos palietė ne tik degalų bake ir sklendę, bet ir galinius šviesos modelius, taip pat plokštes ant sėdynės skyriuje. Kaip rezultatas, pakeitė išvaizdą motociklo išvaizdą. Dabar šis modelis yra verta duslintuvas su išsiplėtusios priekinės dalies jo ilgio. Tai ne tik padidino galią, bet ir pagerinti montavimo kuro baką tipą. Į "Jawa 350-638" dvitakčių variklių su dviem cilindrais. Jo darbo apimtis - 343 kubinių metrų. centimetrų. Maksimali galia "Iron Horse" - dvidešimt šešių žirgų "su vieno šimto septyniasdešimt kilogramų masės.
išvaizda
Šio modelio ilgis - 2.1 metrų, plotis - 107 cm. Į "Java" 350-638 "baterija su skaidriu kūno, atšvaitai šonuose ir pyptelėjimą. Palyginti su visais ankstesnių modelių, šiame pakeistame metalo balionų, jie yra pagaminti iš aliuminio, pagal kurią sumažinto transporto priemonės masės. Be to, pagimdė centras atstumą tik dvylika milimetrais leido gauti keturi, o ne du šuntavimo kanalą, kaip ir vyresnio amžiaus versijų. Šis padidėjęs jėgą ant alkūninio veleno slėgio, kur tarpiklis yra naudojami daugiau intensyvus dėl guolio tepimo benzino degimą.
naujovės
Pagerinti variklio sumontuotas ant "Java 350-638" patvarumo, taip pat savo darbo kokybę buvo padidintas sankabos krepšį, įskaitant diskų skaičius alyvos vonioje. Penkiolikai procentų ir sumažinta pavasario jėga. Tema inovacijų variklio pokyčiai įvyko atbulinės eigos pavara, tiksliau jo perdavimo skaičių. Šiame modelyje, dantų dėl žvaigždutę skaičius - septyniolika. Motociklų "Java" 350-638 "gali būti komplektuojamas su diskiniais priekinio stabdžio. Jis tampa absoliutus pranašumas, palyginti su jo būgno serijos. Pritaikytas gerai ir galiniai bamperiai transporto priemonės. Ventiliatoriai eksperimentas pasirinkti sau atskirai, labiausiai tinka jų stiliaus vairuojant motociklą standumą. Naudojant tachometru galima valdyti variklio greitį. Kai tai laikoma optimaliausias sukimo momentas esant variklio apsukoms nuo trijų iki penkių tūkstančių. Siekiant geresnių pagreičio motociklininkų yra dideliu greičiu.