Dingo kibirkštis nuo 2109 (karbiuratorius): Galimi Problemos ir sprendimai

Gedimai užvedimo sistema karbiuratorius "Samar" - nėra neįprasta, ir yra susipažinę su daugeliu savininkų šių automobilių. Bet jie atsitikti, kaip visada, netinkamu laiku. Naujokas vairuotojas ieškant dingusių kibirkštis gali užtrukti kelias dienas ar net savaites. Žmogui, kuris kada nors teko susidurti su šia problema, tai yra iš vieno ar dviejų valandų klausimas.

Šiame straipsnyje mes ketiname, mes praradome kibirkštį ir ką jis gali būti prijungtas kažkodėl. Mes pažvelgti į labiausiai tikėtina priežastis problemos ir būdų jas spręsti pagal įprastą "devynių" pavyzdys.

Tuo parengiamojo etapo

, можно предположить, что дело либо в системе питания, либо же в зажигании. Tokioje situacijoje, kai prasideda ne 2109 (karbiuratorius), galime manyti, kad tuo atveju, arba elektros energijos tiekimo sistemą, arba degimą. Bet, kadangi mes kalbame apie pastarąjį, tada mes apsvarstyti problemas, susijusias su elektros srovės tiekimą į kibirkštimi.

, нам потребуется помощник и следующие инструменты: Siekiant nustatyti, ko trūksta kibirkštinio 2109 (karbiuratorius), mums reikės asistento ir šiuos įrankius:

• voltmetras (Daugiafunkcinis matuoklis);
• uždegimo žvakę veržliaraktį;
• replės;
• Atsuktuvas.

Nėra kibirkšties ant 2109 (karbiuratorius): priežastys

Prieš pradėdami bandymą, netrukdys elgtis su tais mazgais, kurie yra susiję su kibirkšties procesą. Tai apima:

• baterija;
• uždegimo kontaktinė grupė;
• Ritė (transformatorius);
• pereiti;
• laikmatis (dozatorius);
• Holo daviklis;
• aukštos įtampos laidai;
• žvakės.

Kiekvieno iš šių elementų gali būti pažeisti, kuris neišvengiamai plyšimas Elektros grandinės. , то исчезнуть она могла на любом из участков. Jei iš tiesų trūksta kibirkštis 2109 (karbiuratorius), tada jis gali išnykti bet iš svetainių. Kad nebūtų apsunkinti savo užduotį su savo paiešką, pradinis patikrinimas turėtų būti atliekamas dviem etapais: nustatyti, ar yra srovė nuo uždegimo ritė ir ten ne pati kibirkšties uždegimo.

Nustatykite puslapį

, проверку лучше начать на участке от аккумулятора до распределителя. Jei neturite pradėti 2109 (karbiuratorius), tikrinamas geriau pradėti atkarpoje nuo akumuliatoriaus iki skirstytuvo. Taigi, mes suprantame, jei baterija darbas, kontaktinė grupė užraktas jungiklis ir ritė.

Norėdami patikrinti:

1. Pakelkite gaubtą.
2. Atjunkite "lopšiu" centrinės broneprovoda tramblera viršelio.
3. Į "lopšys" įterpti žvakę, kuri vyko jos "sijonas" į vožtuvo dangčio (nedažyto dalį kūno), ir paprašyti asistentas paleisti starteris. Jokiu būdu nelaikykite žvakę plikomis rankomis! Gausite elektros šoką. Jei ne mirtina, bet nemalonus pakankamai. Laikykite žvakę geriausi Dielektriniai replės.
4. Per operaciją, starteris pažvelgti į tarpusavio elektrodo erdvę. , естественно, не заведется. Jei nėra uždegimo - 2109, žinoma, nebus pradėti.

Dabar mes turime nustatyti sugedusį elementą baterija-ritės skyriuje. Padaryti akimirksniu.

Baterijos ir uždegimo kontaktų grupė

Jei rasiu, kad trūksta kibirkštis 2109 (karbiuratorius) šioje srityje iš baterijos į aukštos įtampos išėjimo ritė, to priežastis gali būti išsikrovęs akumuliatorius ir klaidingas uždegimo jungiklis. Patikrinkite, ar elektros energija tiekiama ant ritės. Tai padaryti su voltmetru (DMM) ir uždegimo buvo matuojamas įtampos tarp terminalo "+ B" ritės ir "svorio". Jei jis yra, jo vertė turi būti ne mažesnė kaip 11 V.

Nebuvimas slėgio liudija kontaktinės grupės nepakankamumas. Dažniausiai problemos priežastis - oksidacijos arba klijuoti smeigtukai. Pašalina šią problemą valymo kontaktus.

ritė

2109 выходит из строя достаточно редко, но проверить ее нужно обязательно. Pati ritė 2109 uždegimo avarijos yra reta, bet patikrinti tai būtina. Tai galima padaryti naudojant multimetrą įtraukti į Ohmmeter režimu. Pridėti vieną iš jo zondo patenka į terminalo "+ B", o antrasis - į terminalą "K". Ši pirminė apvija pabaiga. Varža turėtų būti 0,4-0,5 omų.

Po to patikrinkite vidurinį ritė sujungiant instrumentų zondai prie išvados "+ B" ir aukštos įtampos išėjimo. Čia varža turi būti 4-5 omų. 2109 подлежит замене. Jei reikia pakeisti bet kokius kitus rodiklius 2109 uždegimo ritės.

jungiklis

Su jungikliu ji yra šiek tiek sudėtingesnis. Tas faktas, kad neįmanoma savarankiškai patikrinti. Geriausias sprendimas čia yra pakeisti žinomą gerą įrenginį.

Nustačiusi, kad trūksta kibirkštis bent 2109 (angliavandenių) prie vietos į platintoją, iš karto gali daryti išvadą, kad dėl šios priežasties būtent jungiklis. Tai labiausiai kaprizingas prietaisas visoje uždegimo sistema. Ji gali "sudeginti", nes bent įtampos kritimas sukelia generatoriaus veikimo sutrikimas, gedimas žvakutės ar aukštos įtampos laidai. Štai kodėl kai kurie patyrę vairuotojai, "Samar" su savimi turėkite atsarginį įrenginį.

Ieškodama kibirkštis: kibirkšties

Jei dėl centrinės aukštos įtampos laido įtampa vis dar egzistuoja, yra būtina nustatyti, ar jis yra platinamas ir patenka, ar žvakės. Norėdami tai padaryti, jums reikia siekiant nustatyti, ar laikmatis valdomi ir Holo daviklis nėra pažeistas, jei aukštos įtampos laidų ir kibirkštinio ten dirba. Pradėkime nuo pabaigos.

Pašalinti pirmąjį žvakę, padėkite jį ant vožtuvo dangčio Neatjungę aukštos įtampos laidus nuo jo, bet ir kitų žvakių išjungimą ir paprašyti asistentas išbandyti ir paleisti variklio starterį. Vizualiai nustatyti, ar pasirodo uždegimo tarp elektrodų. Jei taip, tai priveržkite varžtą atgal ir pakartokite procesą kiekvienam atskiram cilindrui. Žinoti apie nukentėjo šoko, naudokite reples rizika!

Jei nėra kibirkšties 2109 (karbiuratorius) kibirkštis, pabandykite įdėti į savo vietą naują ar Known Good. Situacija nepasikeitė? Mes ir toliau diagnostiką.

Aukštos įtampos laidai

Aukštos įtampos laidai, žinoma, negali daryti viską vienu metu nepavyks, bet patikrinti juos vis dar stovi. Apibrėžimas spektaklio matuoti kiekvieną pasipriešinimą. Atjunkite laidus po vieną ir padaryti matavimus. Ne eksploatacijai laidininkų, R. H., ir centrinius, atsparumas turi būti ribose 2,7-9 kOhm. Nustatyti nukrypimus nuo šių rodiklių, pakeiskite sugedusį komponentą.

Užvedimo platintojas ir Holo daviklis

Kaip tramblera, jos dažniausiai gedimas yra kontaktų, esančių viduje dangtelio klijuoti. Be to, gedimas gali slankiklį "raznosyaschy" įtampa.

Atsukite du varžtus ir nuimkite dangtelį nuo tramblera. Atkreipkite dėmesį į kontaktų būklę. Jei jie blogai sudegintas, deformuoti, jie sumažėjo - uždėkite dangtelį. Apžiūrėkite ir slankiklį. Jis taip pat gali būti deginamos ir deformuotas. Jei reikia, pakeiskite ją taip pat.

Negalima būti negerai patikrinti vadinamąjį "anglis". Ši grafito kontaktas aukštos įtampos laidų. Jei jis yra pažeistas, įtampos nebėra tiekiamas į slankiklį. Kaip rezultatas, visi keturi žvakės atjungtas.

Salė daviklis integruotas į platintoją. Check it out, nenuimant, taip pat galima su voltmetru. Zondai prietaiso turi būti prijungtas prie žalios ir juodos ir baltos laidų iš jutiklio į jungtį. Slinkties smagratis naudojant atsuktuvas (į dėl sankabos korpuse akių), pašalinti voltmeter. Jie turėtų svyruoti nuo 0,4 iki 12 V Jei viskas vyksta - jutiklio Gerai. Na, jei ne - prietaisas turi būti pakeistas.

Čia iš esmės, visi pasitaikančius gedimus, kurie turi "devyni" Nėra kibirkšties. 2109, kaip matote, tai nėra taip sunku šia prasme automobilis: šiek tiek laiko, šiek tiek teorijos, paprasti įrankiai, ir jūsų automobilis yra atgal į gretas!