UAZ 390.945 "ūkininkas" - keturių ratų pavara hibridas vidaus gamybos

UAZ 390.945 "ūkininkas" - apie neeilinį derinys furgonai ir sunkvežimiai, rezultatas. Jei geras atidžiai, jūs galite pamatyti, kad kūnas ir važiuoklės automobilio buvo pasiskolintas iš sunkvežimio UAZ 3303rd modelio ir salone (tiksliau, pusė jo) - legendinis "kepalas". Pasak gamintojo, naujasis modifikacija skiriasi nuo paprasto UAZ sunkvežimių, kuri turi aukštą pralaidumą ir komfortą. Su pirma, žinoma, neįmanoma teigti, naudojimo visų ratų pavara jau davė vaisių. Bet komfortas ... Čia situacija yra kitokia.

dizainas

Suprasti naują UAZ funkcijas, mes pradėti su dizainu.

Atvirai kalbant, nieko kalbėti apie išvaizdą. Kabina yra senas, sunkvežimių važiuoklės ir valdyba, taip pat nėra naujas. Jei pasinerti į istorijos ir palyginkite pirmąjį UAZ, kuri inžinieriai ėmė pusę kūno ir dedamas ant rėmo, nieko tikrai pasikeitė. Pagal šiandienos standartus, tai nuo 60-ųjų plėtra. Tada apie bet chromo apvadais ir aerodinaminio kūno rinkinys ir skydelio, net iš klausimą. Be to, "buožgalvis" - karinio transporto priemonių, todėl jos dizainas, keli žmonės manė, ir ypač tuos metus. Apskritai, perėjimas nuo "kariniam tikslui", "pilietis" UAZ nepavyko. Ir palaukite, kol ji tampa į priekį, jis neturi jokios prasmės.

salonas

O dabar svarbiausias dalykas - salono. Čia, pasak gamintojo, yra viskas kaip ir įprastine ūkininko komfortą. Tai inžinieriai turėjo omenyje, paskambinę "ūkininkas" (tai Amerikos kilmės žodis), jei jie yra Rusijoje keisti niekada nebuvo, nėra aišku. UAZ 390.945, gali būti tiriamas kūrimo etape, tačiau mes, be senų "Super-asketiškas" prietaisų skydelio sovietmečiu, iš "spintos" primenantys fotelį ir naują lentelę pora, stovi tarp jų, nepastebėjo nieko.

Elektronikos ir komfortas, galbūt nėra, ir todėl mašina lengviau naudoti, bet ne tokiu mastu.

Kas po gaubtu?

Dėl naujos UAZ sunkvežimių benzininis variklis - ZMZ 409. Į savo 2700 kubinių centimetrų tūrio ji suteikia 112 AG galią. Beje, dar visai neseniai, į "ūkininkai" naudojamas carbureted variklį. Dabar UAZ purkštuvas su "Euro-2 ekologinio standarto. Variklio aukštos atkakli, didelio sukimo momento, bet penktą perdavimas yra aiškiai nepakanka kelyje (4MKPP nustatyti "ūkininkas"). Jau 60 kilometrų į vidų pradeda Rattle, vibruoti ir triukšmo. Triukšmo izoliacija čia švelniai tariant, ne pats geriausias.

Ar tai gali būti taip blogai?

Žinoma, ne. Be pagrindimo senovės dizaino ir nepatogus salonas galima sakyti, kad galbūt tai yra todėl, kad šios UAZ vis dar turi tokį paprastą ir patikimą konstrukciją. UAZ 390.945 nustatyti gali būti tiesiog lauke, jums gali nupirkti už dyką ir nustatyti 5 minutes į įrankių minimumo akivaizdoje. Ir jei nėra įrankis, jūs visada galite naudoti medžiagas po ranka. Ir tai ne fantastika, bet realus faktas. Pabandykite tai padaryti su "Sprinter", ir jis nepriėmė kilometrą po tokio remonto, pertraukų ir stovėti nuošalyje, o tada laukti didžiulis partitūros techninio centro. Mūsų UAZ tvirtai toleruoti jokių kliūčių bus perduoti bet kokią pelkę, ir jei ji sugenda, atvyks į namus ateinančius 5 ar net 50 kilometrų.

Todėl, nepaisant mažo komforto ir pasenusios konstrukcijos, kalbant apie techninę įrangą UAZ 390945 prie savo meilę ir mūsų vairuotojų aukščio. Ir mes vertiname tai, ką ji tikrai yra patikimas, lengva naudotis ir nebrangu išlaikyti, nors, žinoma, apie komfortą kritikos ir dizainas daug.