2114: traukos (reguliavimas ir keitimas)

Automobiliu 2114 Vieno sankaba, taip pat dauguma automobilių yra. Išteklių savo puikių elementus, bet viskas priklauso nuo vairavimo būdu. Deja, rinka yra tiesiog pilnas neatitinkančių produktų. Ir visada yra paleisti į blogą dalis šansas. Ir nesvarbu, vidaus ar užsienio gamintojų nurodytas ant pakuotės. Verta pažymėti, kad jei turite automobilį standartiškai komplektuojama su varikliu, be tiuningo, jis nematė, tai geriausia dirbti akcijų sankabą. Tai nėra būtina, kad permokėti už logotipo žymių gamintojo, skirtumas bus vos jausti.

sankaba krepšys

Pagrindinis elementas į bet kokį automobilį sankaba yra krepšys, ji vaidina pagrindinį disko vaidmenį. Montavimo krepšys yra atliekamas tiesiogiai į vidaus degimo variklio smagračio. Be 2114 automobilis kalno jis gaminamas naudojant 6 varžtus. Atkreipkite dėmesį, kad įrengimo pavaros plokštės metu turi būti kempinėlė skersai. Tai nėra iškreiptas. Sankaba yra elastingas žiedlapiais, kad yra pašalinti iš jų briaunas atpalaidavimo guolio. Būtina sankaba reguliavimas 2114 į išleidimo guolis tinkamai dirbti.

Atpalaidavimo guolis ir sankabos diskas

Tai yra dar vienas sankabos mechanizmą elementas. Su juo perduoda jėgą iš kištuko įdiegta karteryje į krepšelio žiedlapių. Šakės varo virve nuo pedalo. Vergas diskas yra montuojamas viduje krepšelio, ir prijungtas prie pirminės veleno priemonėmis išdrožų. Ji įdiegta trynimosi antdėklus. Jo gyvenimas gali būti kitoks, priklausomai nuo to, kaip jūs vairuojate automobilį. Štai visus elementus nėra labai daug, o kai keičiant sankabą, tai geriausia įdiegti visi nauji. Tai nėra būtina keisti tik sankabos diską, kaip ir daugelis. Atrodo daug veiksmingiau keitimas sankabos komplektas. Ir tada jis turi būti atliekamas reguliuojant sankaba 2114.

Kaip veikia sankaba

Jis leidžia jums atjungti pavarų dėžę ir variklį nuo pamainos metu. Be to, ji yra vykdoma, naudojant sklandų trauką atstumu. Jei jis buvo ne, tada pradėkite automobilis būtų buvę labai šiurkštus. Leiskite modeliuoti paprastą situaciją, su kuria susiduria kiekvienas vairuotojas daug kartų per dieną. Jūs pradedate variklis ir pasiruošę keliauti. Norėdami tai padaryti, paspaudus pedalą Vazos 2114. Sankaba pradeda dirbti. Prieš to, pavarų dėžės išėjimo veleno nejudamai sujungtas su variklio alkūninio veleno. Po to, išleidimo guolis pradeda veikti krepšio žiedlapiais. Yra tarp varomojo disko ir darbo paviršiaus krepšelį atotrūkis padidėjo.

Su didėjantį atotrūkį sukimo momento perdavimas sustabdomas. Todėl automobilis nejuda. Dabar jums mesti pedalą labai lėtai. Priešingai atsitinka, kuriame tarp pavaros plokštės ir krepšį tarpas yra palaipsniui mažinama. Iš dalies jis pradeda perduoti sukimo momentą prie įvesties velenu perdavimo. Kaip rezultatas, automobilis pradeda judėti, skatina sankabos plokštė 2114 yra pilnai apsaugota į krepšelį paviršiaus. Per pamainą pat būtina atjungti lango ir variklio velenai. Tai leidžia jums padaryti perėjimą nuo vieno greičio į kitą sklandžiau ir skaidriau vairuotojui ir keleiviams.

Pasiruošimas pakeitimo

O dabar šiek tiek apie tai, kaip jų pačių pakeisti sankabos diską 2114 ir kitus elementus. Žinoma, be specialių įrankių, skylių ar keltuvo, turite ši procedūra užtrunka daug laiko. Bet jei esate neskuba, tai būtų tinkamiausias variantas, nes degalinėse pakeitimo už kainą, panašus į Sankabos komplektas kaina. Taigi, jums reikia pašalinti į pavarų dėžę. Be to, negali padaryti, bet ant automobilių VAZ 2108-21099, ir 2113-2115, gali būti šiek tiek gudrus.

Kad nebūtų visiškai pašalinti langelį, galite pakeisti viršutinį varžtai prisukamas ilgesni dygliai, dėl kurių, tarsi rogės, skaidrę PPC. Užduotis yra supaprastinta, bet ne daug. Tuo parengimo stadijoje jums reikia pataisyti automobilį, kad jis būtų ne judintis. Tada išleidimo iš dėžutės visiškai aliejaus. Jei jis turi būti pakeistas, tada paruošti šviežią pavara degalų. Priekinių ratų pavara yra absoliučiai būtina, kad galėtumėte. Pasirengimo reikia atlaisvinti jų tvirtinimo varžtus. Atjungti laikiklį, kuris yra įdiegtas kabelio krašto. Beje, šiuo laikikliu, atsukdami arba priveržimo varžtai, yra sankabos reguliavimas Vazos 2114. Bet tada linksmybės prasideda.

Ką reikia daryti, prieš išimdami langelį

Išjunkite bateriją iš elektros energijos tiekimo sistemą. Todėl būtina, nes jums reikės pašalinti starteris, kuri yra standžiai sujungta su didele skyriuje viela prie teigiamo akumuliatoriaus laidas Vazos 2114. prikabinti pakeisti, ką jums reikia padaryti didelį darbą. Kaip jūs atspėjote, kitas žingsnis yra išjungti starterį iš laidų. Raktas į "13" Sukimo maitinimo laidą, traukite už kištuko iš ginklų iš įtraukiklio rele. Po to, ta pati klavišą "13", atsukti tris varžtus, kurie gaminami tvirtinimo detalės starterio korpuse ant sankabos korpuse. Bet prieš tai reikia atsikratyti oro filtro, visiškai išardyti jį, nes jis trukdys. Jūs netgi galima sakyti, kad pagrindinė priemonė parengiamuoju etapu - tai raktas į "13". Su jo pagalba atsukite veržlę, kuri yra gaminama montavimo neigiamų kabelius.

Tuo pačiu metu disponuoti spidometro laidu, nes pasikeitus sankabos 2114 gali tik po to, kai visiškai ar iš dalies pašalinti CPR. Tada jums reikia padaryti šiek tiek manipuliuoti pagal automobilio. Visų pirma, išjunkite kištuką atbulinės eigos jutiklis, atjungti prie rokeris velenas ir pavarų dėžė. Taip pat reikia atsukti ir nuimti rutulinis guolis vairo piršto galiuką Golonka. Tada jums reikia ištraukti iš pavarų dėžė virsta granatas. Atkreipkite dėmesį, kad po pirmojo išvežimo, jo vietoje būtinai įdėti kištuką. Dabar ji yra maža kairėje. Atsukite Stud tvirtinimo varžtai ir trys pagalvėlės, kurios traukia variklio langelį. Tik dabar galite šaudyti PPC arba perkelti jį.

Įranga montavimas naujų elementų

Apie kokios rankena ant 2114 tiktų jums geriausia, tai buvo pasakyta anksčiau. Bet jūs esate laisvai eksperimentuoti. Nuėmus langelį pirmiausia turi tęstis nuo pirminės veleno metai spaudai guolis. Nauja poreikis padengti tepalo sluoksnį, pageidautina pastoviu greičiu sąnarius, nes jos parametrai yra daug geriau nei Litol-24. Jis naudojamas tik mašinoms, kurios nuolat judesio ir esant apkrovai. Dėmesį, kad, kad sankabos šakutės būklę. Jei reikia pakeisti žvakę, įsitikinkite, kad jums tai padaryti.

Pakeisti sankabą

Senas krepšelį kruopščiai pašalinti, varžtai gali būti naudojami bet kokiam tikslui, tačiau atkurti juos sankabos mechanizmo draudžiama. Būtinai įsigyti naują. Pirmas diskas plokštelė dedama, tai įdedamas vadovas rankovėmis. Nustatyti ant krepšelio yra suderintos visus jos skyles su tais, kurie yra ant smagračio. Tai kaip elementų ant automobilio VAZ 2114. prikabinti įrengimas, tačiau turi panašių visuose kompiuteriuose.

Jaukas naujų varžtai ir tvirtai juos skersai. Tik tada galite pašalinti instrukciją rankovę. Štai ir viskas, montavimas elementų nei, paėmė klausimu labai mažai laiko. Daug ilgiau atsiranda paruošimas ir montavimas. Atkreipkite dėmesį, kad prieš pirmąjį kelionė yra būtina, kad sankabos reguliavimas. Tačiau iki šiol pirmasis apsilankymas anksti pasakyti, jums reikia įdiegti langą į vietą ir nepamirškite įdėti sankabos kabelį 2114 vietoje. Asamblėja yra daroma visiškai atvirkštine tvarka pašalinti visas dalimis. Svarbiausia - nepamirškite įdiegti visus elementus. Supilkite aliejų tik po tiek CV sąnarių bus įdiegta į savo vietą. Tuo pačiu metu įvertinti jų dulkinių būklę.

išvada

Štai ir viskas, dabar jūs žinote, kaip savarankiškai keisti sankabą ant automobilio VAZ 2114. Galite naudoti šį vadovą visiems priekinių ratų pavaros automobilių VAZ. Laimei, jie turi visiškai identišką dizainą, tačiau gali būti skirtumai pačių elementų. Kuo daugiau galingas variklis, tuo daugiau patikimas bus sankaba krepšys ar diską, spaudai guolis. Pabandykite neduoti daugiau greičio variklio sankaba suspaudus padidinti savo tarnavimo laiką. Deja, vairavimo spūstyse sumažina gyvenimo trukmę, todėl į neutralią pavarą, o ne spaudžiant sankabos pedalą 2114 ir laikydami jį.