Kodėl padidėjo degalų sąnaudas? Už didesnio kuro vartojimo priežastys

Automobilis - tai sudėtinga sistema, kurioje kiekvienas elementas vaidina didžiulį vaidmenį. Beveik visada, vairuotojai susiduria su įvairiomis problemomis. Kažkieno automobilių veda į šoną, kiti turi problemų su baterija arba išmetimo sistema. Taip atsitinka todėl, kad padidėjo kuro sąnaudos, ir visi staiga. Jis patenka į beveik kiekvieną vairuotoją stuporas, ypač pradedantiesiems. Pakalbėkime išsamiau apie tai, nes tai, kas vyksta ir kaip elgtis su tokia problema.

Kai bendra informacija

Yra daug priežasčių ir veiksnių, kurie padidėti degalų sąnaudos. Paprastai jie skirstomi į dvi pagrindines grupes:

• Techninės problemos automobilių susijusios dėvėjimosi ir plyšimo, šilumos ir kitų momentų komponentų ir agregatų;
• žmogaus faktorius. Dažniausiai, kuro iššvaistoma dėl agresyvios vairavimo stilių, perkrovimo, Incorporated žibintų ir tt

Bet nesvarbu, kodėl smarkiai išaugo kuro sąnaudos, ir problema turi būti išspręsta kuo greičiau. Tai vienas dalykas, jei važiuojant nedideliu automobiliu, o vartojimas išaugo nuo 5 iki 5,5 litro 100 kilometrų. Bet visai kas kita, jei jis yra galingas visureigis ar sedanas, kuris sunaudoja daugiau nei 10 litrų šimtui. Pastaruoju atveju, srautas gali gerokai padidinti nukentėjo kišenes. Pažvelkime visų priežasčių ir bandyti išsiaiškinti, kaip jas ištaisyti.

elektronikos klaidų

Jei jutikliai rodo neteisingą informaciją, degalų sąnaudos gali gerokai padidinti. Yra net sunku skambinti keletą numerių, tai gali būti kaip 2-3% ir 10-15%. Sutrikimas variklio valdymo sistemos automobiliu gali būti sukeltas pradinės nesėkmės. Kaip rezultatas, davikliai rodo klaidingą informaciją. Visų pirma tai taikoma įrenginiams, kurie yra atsakingi už oro ir degalų mišinio skaičiavimą. Šios išlaidos apima droselio padėties daviklis (TPS), taip pat temperatūros jutiklis. Bet tai dar ne viskas. Pavyzdžiui, masė oro srauto daviklis, taip pat gali rodyti neteisingų duomenų. Bet tai dažniausiai dėl ne laiku pakeitimo oro filtro, todėl padidėja degalų sąnaudos. Jei variklis gauna "prastas" kuro ir oro mišinys, tada galia yra prarasta, ir jei "turtingas", kuri žymiai padidina sąnaudas. Norėdami išspręsti visas šias problemas savo dažnai sunku, nes ne diagnozė yra labai daug laiko atimantis uždavinys. Todėl, jei kuro suvartojimas smarkiai išaugo, eikite į degalinę ir išspręsti problemą.

Gedimą, o katalizatorius Injekcijos įrenginys

Jei laiko nėra valyti variklio purkštuką, debitas didės su laiku. Taip yra dėl to, kad efektyvumas yra mažesnis, o blogiausiu atveju variklis pradeda troit. Reikėtų pažymėti, kad dėl užteršimo purkštukų blogėja kuro išpurškimo kokybei, todėl netolygus oro ir degalų mišinio. Taiso ši problema yra gana paprasta. Būtina išvalyti purkštukus. Daugeliu atvejų, darbas gali būti atliekamas savarankiškai, be pašalinės pagalbos.

Katalizatorius yra jautrus aukštesnėje temperatūroje. Be įprasto veikimo, visa tai yra gana tvirtos elementas sistemos. Tačiau bet kuriuo atveju, katalizatorius galiausiai užsikemša, kuris veda prie tam "turtingas" oro ir degalų mišinio formavimas ir padidina katalizatoriaus šildymas. Todėl ji gali sudeginti, dėl kurių variklio galia ir taip padidintas degalų sąnaudos yra gerokai sumažintas.

Į degalų suvartojimo padidėjimas: priežastys ir sprendimai

variklio temperatūra taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Ir tada yra dvi puses: į temperatūros ir perkaitimo stoka. Mes pažvelgti kiekvienu atveju. Jei variklis veikia 98-103 laipsnių Celsijaus, tada tai gerai. Kai perkaitinto sistema, kuro mišinys tampa išeikvoti, dėl šio riboto variklio galia. Kitas klausimas - nėra šildomas variklis. Jei yra siurbimą, cilindras turtingas kuro mišinys yra tiekiamas didesnę sumą, kad prisidėtų prie aukštos šildymo norma vidaus degimo varikliu. Jums suprasti, ne variklio 80 laipsnių Celsijaus vartojimo padidėja temperatūra apie 20%. Juk pirmiau mes galime padaryti akivaizdžią išvadą, kad trumpais atstumais ant šalto variklio, dėl didelių išlaidų, o ne keliauti ilgus atstumus operacija. Jei darbinė temperatūra pasiekti ir neveikia, tada greičiausiai, priežastis termostatą. Šis gedimo rūšies - rimtas padidėjimas degalų sąnaudas. Priežastys yra kartais tenka ne taip giliai, pavyzdžiui, neteisingą poziciją droselio. Elgiamasi labai paprastai ir greitai.

Kodėl degalų sąnaudos padidėjo

Tai ne visada reikia nusidėti techninės pusės, kartais kaltinti vairuotojams patys. Pavyzdžiui, agresyvus vairavimas, kuris apima staigių prasideda ir stabdymą, taip pat dinamišką greitą judėjimą, galite padidinti bendrą debitą daugiau nei 30-40%. Tai taikoma važiuojant mieste, kur kas 300 metrų įdiegta šviesoforus kelyje situacija yra mažiau tragiška. Beje, jei vėjas kovoti kelią, vartojimas taip pat didėja. Dauguma ekspertų rekomenduojame, kad jūs uždaryti langą, jei jūs vairuojate greičiu virš 50 km / h. Taip yra dėl to, kad prastėja aerodinamines savybes automobilius ir padidinti suvartojimą maždaug 3-5%. Iš esmės, paprastas atsakymas į klausimą, kodėl padidėjo kuro suvartojimo klausimą sunku, nes yra daug scenarijų. Leiskite pažvelgti į kai kuriuos faktinių priežasčių.

Žibintai ir apkrovos

Daugelis žmonių pirkti automobilį ne tik važiuoti į darbą ir atgal, bet taip pat dėl įvairių krovinių transportavimui. Reikia pažymėti, kad šiuo atveju, galite pasiruošti padidėjusio suvartojamo benzino. Pagal statistinius duomenis, už kiekvieną 100 kilogramų krovinių sudaro apie 10% kuro sąnaudų. Kai jis ateina į stogo bagažinės, pilnas jo apkrova sukelia 40%, o tai yra labai liūdna paveikslėlyje. Dar blogiau dalykų su pakrauta priekaba, dėl kurių vietoj deklaruotų 10 litrų šimtui turės praleisti 15 ar net visas 16 litrų. Kaip matote, yra daug priežasčių, dėl padidėjusios degalų sąnaudas įvairovė. Dar vienas iš jų - žibintai. Jei degimas išjungtas visa našta sau mano baterija, variklis riaumojimas ne visa tai eina generatorių. Paskutinis labai padidina variklio apetitas. Tokiu būdu, tęstinis pastangos sija veda prie pernelyg didelio suvartojimo ne daugiau kaip 5%, aukštos pluošto - 10%.

Tiesiog keletas priežasčių ir problemos sprendimas

Pakeitus tylų bloką visi vairuotojai padaryti suderinimai. Taigi, po šio įvykio gana dažnai specialistai išsitraukia stebulės guolius. Tai veda prie to, kad vaizdas yra blogas ritės. Žinoma, srautas stipriai šiuo atveju nedidės, tačiau šis reiškinys yra labai nemalonus, nes daug vairuojant. Kitas svarbus dalykas - nedokachannye padangos. Apskritai, daug buvo pasakyta apie tai, kas turėtų būti normalus slėgis padangose, šiuo atveju, tai neturėtų būti mažesnis už minimalų. Tai geriau pumpuoti šiek tiek, nei eiti į Run-flat padangos. Nors tiek per didelis ir nepakankamas spaudimas sukelia, kad padanga susidėvi žymiai greičiau. Čia mes, iš esmės, ir manoma, pagrindinės priežastys, dėl didelio kuro suvartojimo. Jis vis dar keletas svarbių detalių.

Kaip normalizuoti vartojimą

Daugelis žmonių užduoti šį klausimą, nes tai tampa ypač aktualus, ypač atsižvelgiant į dabartinę degalų kaina. Yra keletas sprendimų, kurie praktiškai nereikia jokių pastangų iš vairuotojo. Vienas iš jų - yra pašalinti nereikalingą įrangą, pavyzdžiui, spoileris ir kėbulo rinkiniu, žinoma, jei yra vienas. Čia jis yra ne tiek visa tai svoris, ir kad pažeidė aerodinamines savybes. Multimedijos sistemos ir oro kondicionierius veikia visu pajėgumu, taip pat padidėti "apetito" variklio. Taigi, elektroninių sistemų testavimas, kuris ilgą laiką dirbo 70-100% pajėgumų, lėmė tai, kad kuro sąnaudos padidėja nuo dyzelino apie 7%, o oro kondicionavimo sistemos padarė vartojimas daugiau nei 13%. Nes daugelis, šie skaičiai gali atrodyti kaip tokia ir didelė, ir tai tiesa. Bet jei jūs įtraukėte kai kurių minėtų veiksnių, jis nebus toks pastebimas. Daugelis eiti transporto priemonėms, kurios sunaudoja vidutiniškai 15% daugiau kuro nei reikia, ir nereikia mokėti jokio dėmesio į jį.

Keletas auksinių taisyklių taupymo

Jei padidėjusio degalų sąnaudas, priežastis, kurios mes jau aptarėme, būtina išspręsti šią problemą, ir tada atlikti tam tikri reikalavimai, kurie padės to išvengti ateityje. Pirma, pašalinti visus nereikalinga - tai pagerins aerodinamiką ir sumažinti vartojimo benzino kiekį. Antra, pabandykite ne vairuoti per agresyviai. Paleidimas ir stabdymas turi būti lygūs. Tai ypač aktualu miestuose. Trečia, išlaikyti optimalų oro slėgį padangose, ir jums bus malonu. Pabandykite sušilti varikliui ne tuščiąja eiga ir esant apkrovai. Kadangi variklis įšyla greičiau nei stovinčios transporto priemonės.

išvada

Čia mes esame su jumis ir kalbėti apie tai, kas yra aukštos degalų suvartojimo priežastys. Purkštuvas arba karbiuratorius? Nėra didelio skirtumo. Skirtumas yra tas, kad pirmuoju atveju, daugiau elektronikos, dėl kurių būtina nuolat stebėti. Nors karbiuratoriaus - mechanizmas yra gana jautrus žemos kokybės degalais ir stumiami jis pernelyg dažnai. Dėl šios paprastos priežasties, ji yra būtina, kad bent kartą per metus atlikti valymo, kitaip tuščiąja eiga automobilis gali sustoti, ir nepalikite be užspringti. Čia, iš esmės, ir visą naudingą informaciją šia tema. Kaip matote, siekiant išlaikyti optimalų kuro sunaudojimo norma yra ne taip sunku.